...美國聯邦鐵路管理局批准連接德克薩斯州兩大城市休斯頓、達拉斯...

2021-01-10 市商網

美國批准首條高鐵線路 預計2027年通車；
據美媒報導，美國聯邦鐵路管理局批准連接德克薩斯州兩大城市休斯頓、達拉斯的高速鐵路建設，工程將於明年開工，預計2027年建成通車。據悉，這條約386公裡的高鐵將把兩地的通勤時間由4小時縮短至90分鐘。得州中央鐵路公司執行長CarlosAguilar確認這將是美國第一段高鐵系統，預期將為美國新冠疫情之後的經濟復甦創造17000個直接就業機會，帶來超過100億美元的直接經濟影響和業務。

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  • 美國批准建設首條高鐵,預計2027年通車連接休斯頓和達拉斯
    據美媒報導，當地時間9月21日，美國德克薩斯州達拉斯和休斯頓兩座城市之間的高速列車建設得到了美國聯邦政府的批准。這條鐵路計劃將德克薩斯州兩個最大的城市之間的鐵路通勤時間從4小時縮減至90分鐘。德克薩斯州中央鐵路公司預計該項目在2021年上半年開始建設，於2027年可建成通車，總成本約為200億美元。該列車將採用與日本新幹線子彈頭列車相同的技術，其時速可達每小時200多英裡。德克薩斯州中央鐵路公司的執行長Carlos Aguilar表示，這將成為美國實施的第一個高鐵系統。
  • 為恢復經濟,美國第一條高鐵獲批,將連接德克薩斯州的兩大城市!
    近日，據媒體報導，美國聯邦鐵路管理局批准了德克薩斯州休斯頓和達拉斯之間的高速鐵路項目，預計該項目最快於明年上半年開工，2027年建成通車。這條鐵路稱得上是美國的第一條高鐵了。據悉，這條高鐵長約386公裡，建成後將把美國兩大城市休斯敦與達拉斯的通勤時間由原來的4小時縮短至90分鐘。
  • 通勤時間從4小時縮短至90分鐘 德克薩斯州將建設美國首條高鐵線路
    德克薩斯州將建設美國首條高鐵線路。21日，《德克薩斯論壇報》21日援引德克薩斯中央鐵路公司的消息稱，一條連接該州休斯敦與達拉斯兩座城市的高速鐵路項目近日得到美國聯邦鐵路管理局的批准，這條高鐵線路未來可將兩地間的通勤時間從目前的4小時縮短至90分鐘。
  • 美國首條高鐵線路獲批:達拉斯至休斯頓,最早明年開工
    美國東部時間9月21日，美國德克薩斯州中部鐵路公司（Texas Central Railroad）在其官網發布聲明稱，美國運輸部聯邦鐵路管理局（FRA）發布了對該公司的特定適用性最終規則（RPA）和決策記錄（ROD），這一決定標誌著該公司的高鐵項目即將開工。
  • 美國是全球經濟科技巨頭,卻連條高鐵都沒有,這是為什麼?
    去年，美國聯邦鐵路管理局才批准連接德克薩斯州兩大城市休斯頓、達拉斯的首條高速鐵路建設，全程僅三百多公裡，預計2027年通車。注意，這裡只是說預計，還不排除在通車過程中，會有預算超支暫停、一個法案半年通過，換屆之後，州長一句話，太花錢，中止、總統一句話，太浪費錢，中止等情況。
  • 婁昆:美國又啟動高鐵項目拉動經濟,我就笑笑不說話
    為了拿出比印鈔票更好的拉動經濟的舉措，美國政府把目標再一次投向了大型基礎設施建設：9月21日，美國聯邦鐵路管理局批准連接德克薩斯州兩大城市休斯頓、達拉斯的高速鐵路建設，並號稱工程將於明年開工，2027年建成通車。按照美國政府披露信息計算，長約386公裡的高鐵，可以把兩地通勤時間從4小時縮短至90分鐘。
  • 德克薩斯州歷史:從墨西哥領土、德克薩斯共和國到美國第28州
    你可能不了解得州，但一定知道休斯頓，沒錯，姚明曾經加盟的NBA球隊——休斯頓火箭隊就在得州。德克薩斯州（State of Texas），簡稱得州，面積69.6萬平方公裡（比青海略小），是美國第二大州，僅次於阿拉斯加州；人口290萬人（2019年），是美國人口第二多的州，僅次於加利福尼亞州。
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    美國康乃狄克州州長：美國聯邦緊急事務管理局批准宣布康乃狄克州因暴雨進入緊急狀態。 文/十門2020-08-07 20:19:47來源:FX168 美國康乃狄克州州長
  • 逃離矽谷,奔向德克薩斯,馬斯克在想什麼?
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  • 美國18個州反對拜登當選?德克薩斯要鬧獨立!美總統或迎來轉機
    繼共和黨和民主黨、眾議院和參議院之後，美國聯邦各州，馬上也要加入「扯皮」混戰了。 拜登這回，怕已要焦頭爛額，壓力頗深。 答案顯而易見，民主黨人領導的州，肯定也會在不久之後加入戰場！ 所以，這18個州反對拜登當選，最直接的結果，就是引發美國幾十個州的「大混戰」。 2.從這件事，我們同樣能看出，川普的領導力與影響力依然不可小覷。
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    9月底，美國聯邦政府批准了德克薩斯州達拉斯和休斯敦兩市之間的高鐵建設，預計2021年開建、2027年建成。這條線路總長240英裡，被很多媒體稱為「美國首條高鐵線路」。10月中旬，日立公司旗下日立鐵路SshiTS美國公司宣稱，從舊金山灣區快速交通管理局接到了總額達7.98億美元的列車控制系統更新項目訂單，將負責為舊金山灣區運行的高速鐵路設計、構建和安裝基於通信的列車運行控制系統。 但對於聽慣了要大建高鐵消息的美國人來說，或許這仍然是一場空。
  • 加州和德州在美國的地位數一數二,美國州長為何敢與總統互懟?
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  • 美國得州準備獨立公投建國,美國分裂步伐加速?
    今年全球疫情大爆發以來，美國新冠累計確診1628萬例，死亡30萬例，而得州作為全美重災區確診140萬例，僅次於加利福尼亞州，死亡病例2.4萬例，僅次於紐約州。全美疫情大爆發，而聯邦政府在應對疫情方面拖拉懈怠，沒有採取積極的防控舉措，給予各州應有的支持，這讓美國成為全球疫情的重災區，得州受影響較大。
  • 美國聯邦政府及40餘州 狀告臉書不當競爭
    美國聯邦貿易委員會與美國超過40個州的檢察長狀告科企面簿，指它犯下反競爭行為。美國聯邦和州監管當局認為臉書必須拆分這兩家公司。 （華盛頓綜合電）美國聯邦貿易委員會與美國超過40個州的檢察長狀告科企臉書，指它犯下反競爭行為。此訴訟可能導致臉書被迫出售WhatsApp與Instagram兩大業務。 臉書此次面對兩項控狀，成為今年秋季第二家面臨重大官司的科技巨頭。
  • 達拉斯小牛成翻譯最大失誤 Mavericks意為小馬
    廢話少說，書接上回，瀏覽完東北部的經典美國，歡迎大家今天再次加入到火熱的NBA南部風情旅行團?Here we go!　　首先，出發之前，大家需要了解的是「南部」一詞在美國的含義可不像想像的那麼簡單。歷史上，南部是蓄奴州的大本營，是北部美國要大跨步向現代化前進時，那些有權有勢的大佬們非要吵著養奴隸的地方。
  • 達拉斯:美國西南部的紐約
    達拉斯(Dallas)位於德克薩斯北部大草原上，這座城市面積887平方公裡，人口102萬，是美國第八大城市。達拉斯歷史從1841年開始，當時有位律師Bryan 來到茫茫的大草原開拓新家園，觀察周圍地勢後，便選定特立尼蒂河東岸定居下來，他蓋起的小木屋就是達拉斯萌芽，至今保留在市場街供遊客瞻仰，緬懷前人拓荒的艱辛。
  • 德克薩斯建國?美國議員想要發起獨立公投,提出「分裂美國」法案
    雖然推翻拜登勝選結果的訴訟失敗了，但德克薩斯還要幹一件大事，那就是獨立建國！該州的國會議員已經表態，將提出「分裂美國」法案，發動全州進行公投。如果公投通過，美國分裂真的不是網上的戲言了！想要這麼做的人是共和黨眾議員凱爾·比德爾曼，他在社交媒體發文，表示聯邦政府已經無法代表美國，得州的價值觀得不到支持。因此他承諾，將提交一份法案，發動得州進行全民公投，讓每個得州人都出來支持得州的權利，拿到獨立國家的地位！（凱爾·比德爾曼）雖然明年1月，得州議會才會復工。
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