霍肯博格有望在2021年加盟紅牛車隊?

2020-12-17 騰訊網

2020年F1艾費爾大獎賽期間,雖然霍肯博格因為受到沒有練習時間的影響而在排位賽名列墊底,不過經驗豐富的他憑藉自身的實力以及賽點RP20賽車的戰力,最終仍能以第八名成績完賽,並因此獲得「超級代駕」的外號與車迷們的肯定。

不過根據賽後的採訪內容來看,賽點車隊負責人奧特馬爾·紹夫瑙爾並非第一位向霍肯博格求援的人,而是紅牛車隊賽車顧問赫爾穆特·馬爾科。

馬爾科說:「當時亞歷山大·阿爾本的檢測還沒有明確結果,所以我們曾告訴霍肯博格將隨時有可能找他上場」。

不過隨著阿爾本的檢測結果出爐,霍肯博格駕駛紅牛賽車上場的計劃未能實現,不過在阿爾本今年未能有太大突破的情況下,場邊不時有傳聞指出紅牛車隊可能會招募自家青訓體系外的車手,而霍肯博格與佩雷茲是兩位潛在的車手。

對此馬爾科則是表示:「確實佩雷茲與霍肯博格是目前的車手市場首選,但如果阿爾本能維持他應有的水準,我們沒必要找人取代他,而且我不認為有人能與維斯塔潘並駕齊驅,僅有狀況極佳的阿爾本能做到這點。」

「如果阿爾本真的不行,我們通常會先從青訓系統尋找車手,雖然今年我們在F2有位表現不錯的日本車手 角田裕毅,但我們不會貿然行動,這就是小紅牛車隊存在的意義。」

霍肯博格表示:「加盟紅牛車隊的機率實在太小了,雖然F1賽車運動的情況確實是瞬息萬變,不過紅牛車隊有雄厚的青訓系統,而且能否在F1場上作戰並非只單純看表現,還有其他外在因素。」

相關焦點

  • 裡卡多下賽季加盟雷諾 搭檔霍肯博格
    紅牛尚未確定維斯塔潘的搭檔,而雷諾確認裡卡多將會搭檔霍肯博格,塞恩斯不會繼續留隊。此前澳大利亞人普遍被認為將與紅牛車隊續約,自從2008年起,裡卡多就是紅牛青訓體系的車手。裡卡多首次亮相F1是在2011賽季中期,紅牛將他安排至HRT車隊,2012年他進入紅牛二隊。2014賽季,他被提拔進入紅牛車隊,替換馬克-韋伯,與維特爾搭檔,並獲得了三場比賽的勝利,同時期維特爾的獲勝場數是0。
  • 霍肯博格緊急加盟賽點 為什麼他是最合適的人
    尼科-霍肯博格2020年沒有得到任何一支車隊的合同,不得不離開圍場,隨著雷諾今年選擇籤下費爾南多-阿隆索,他在2021年重返F1賽場的希望看起來很渺茫。然而,塞爾吉奧-佩雷茲的新冠肺炎核酸檢測結果呈陽性,霍肯博格替代佩雷茲重返賽道,並且這輛「粉紅奔馳」可能是霍肯博格擁有過的最具競爭力的賽車。這是一個曲折離奇的故事,這位德國人究竟是如何回到賽道,在銀石加盟賽點又是如何發生的? 賽點什麼時候開始與霍肯博格接觸?
  • 紅牛車隊承諾在本賽季結束前,為阿爾本保留車手席位!
    紅牛車隊負責人克裡斯蒂安·霍納表示,關於旗下車手亞歷山大·阿爾本的未來,紅牛車隊「承諾」在2020賽季剩餘的幾場比賽中繼續支持他。 霍納堅稱車隊沒有計劃在最後幾場比賽裡替換這位泰國車手,儘管這麼做可以儘早給紅牛潛在的車手一些裡程數積累。 霍納上周末的葡萄牙大獎賽期間指出,阿爾本必須拿出更好的表現,拉近與隊友馬克斯·維斯塔潘之間的差距,這關乎他是否能在2021年保住自己的車手席位。
  • 佩雷茲2021年加盟紅牛車隊的機會有多少?
    大多數車隊已經確定了2021賽季的車手名單,現在的轉會市場已經相對平靜了下來,而塞爾吉奧-佩雷茲明年將會是最受關注的。墨西哥車手將在本賽季結束後離開賽點車隊,四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾將在明年接替他的位置,那時賽點車隊將更名為阿斯頓·馬丁車隊。
  • 這位F1「超級代駕」車手將有機會進入這支冠軍車隊
    由於蘭斯·斯託爾在上周六突感身體不適,賽點車隊因此臨時召喚人在德國科隆的尼科·霍肯博格代班出賽,並最終取得第八名的好成績,不過早在賽點車隊求援之前,某車隊的高層就已經先和霍肯博格打過招呼了...2020年F1艾費爾大獎賽期間,雖然霍肯博格因為受到沒有練習時間的影響而在排位賽名列墊底
  • 維特爾將於2021年加盟阿斯頓·馬丁(賽點)車隊
    阿斯頓-馬丁(賽點)車隊官宣,F1四屆世界冠軍,塞巴斯蒂安·維特爾將於2021年加盟車隊阿斯頓·馬丁車隊官方聲明:「我很高興終於能和大家分享這個激動人心的消息我非常自豪地說,2021年我將成為阿斯頓·馬丁車隊的一名車手。」‍「在一家真正具有傳奇色彩的汽車公司工作,對我來說是一次全新的冒險。我對車隊在本賽季取得的成績印象深刻,我相信未來會更加光明。‍「勞倫斯·斯託爾對這項運動的精力和投入令人鼓舞,我相信我們可以一起創造一些非常特別的東西。」
  • 評估紅牛車隊2021年的車手選擇
    目前來看,亞歷山大·阿爾本看起來有可能在2021年和馬克斯·維斯塔潘並肩作戰,但他是紅牛隊的最佳人選嗎? 然而,由於小紅牛的皮埃爾·加斯利本人狀態極佳,塞爾吉奧·佩雷斯和尼科·霍肯伯格在2021年都處在待業狀態,所以車隊其實有很多選擇,這就引出了一個問題,誰會做得最好? 亞歷山大·阿爾本 阿爾本無疑是維斯塔潘最受歡迎的搭檔,這主要是由於他在託斯卡納大獎賽上的表現。
  • F1轉會市場又一枚重磅炸彈,佩雷茲宣布加盟紅牛車隊
    北京時間12月18日22點,紅牛車隊正式宣布了塞爾吉奧·佩雷茲將於2021年加盟車隊,坐實了此前的傳聞,因為就在紅牛車隊官宣這項消息的前一天,眾多消息人士已經搶先透露這位墨西哥好手將取代亞歷山大·阿爾本的消息。
  • 佩雷茲:紅牛車隊是我留在F1的唯一選擇!
    塞爾吉奧·佩雷茲表示,目前紅牛車隊是他明年繼續留在F1的唯一選擇,如果最終未能從紅牛謀得一席,那麼他會選擇休假一年,因為他對參加其他系列的賽事不感興趣。 想要加入紅牛車隊,佩雷茲目前需要面對兩位競爭對手,一位是紅牛現役車手亞歷山大·阿爾本,而另一位則是老將尼克·霍肯博格,雖然後者在近期表示,他與該車隊的對話陷入了靜默。 不過紅牛車隊已經表示,現階段他們的優先考慮是保留阿爾本,但也可能改變其策略,尋找自家青訓體系外並有著豐富經驗的車手。
  • 佩雷茲:紅牛車隊是我留在F1的唯一選擇
    塞爾吉奧·佩雷茲表示,目前紅牛車隊是他明年繼續留在F1的唯一選擇,如果最終未能從紅牛謀得一席,那麼他會選擇休假一年,因為他對參加其他系列的賽事不感興趣。想要加入紅牛車隊,佩雷茲目前需要面對兩位競爭對手,一位是紅牛現役車手亞歷山大·阿爾本,而另一位則是老將尼克·霍肯博格,雖然後者在近期表示,他與該車隊的對話陷入了靜默。不過紅牛車隊已經表示,現階段他們的優先考慮是保留阿爾本,但也可能改變其策略,尋找自家青訓體系外並有著豐富經驗的車手。
  • F1四屆世界冠軍維特爾將於2021年加盟阿斯頓·馬丁車隊
    阿斯頓-馬丁(賽點)車隊官宣,F1四屆世界冠軍,塞巴斯蒂安·維特爾將於2021年加盟車隊 阿斯頓·馬丁車隊官方聲明:「我很高興終於能和大家分享這個激動人心的消息。我非常自豪地說,2021年我將成為阿斯頓·馬丁車隊的一名車手。」
  • F1四屆世界冠軍維特爾將於2021年加盟阿斯頓·馬丁(賽點)車隊
    阿斯頓-馬丁(賽點)車隊官宣,F1四屆世界冠軍,塞巴斯蒂安·維特爾將於2021年加盟車隊阿斯頓·馬丁車隊官方聲明:「我很高興終於能和大家分享這個激動人心的消息。我非常自豪地說,2021年我將成為阿斯頓·馬丁車隊的一名車手。」
  • 官宣:費爾南多·阿隆索將於2021年加盟雷諾F1車隊!
    費爾南多·阿隆索加盟雷諾車隊2021賽季重返F1賽場
  • 官方:維特爾2021賽季加盟阿斯頓-馬丁車隊
    直播吧9月10日訊 維特爾將於2021賽季加盟賽點(阿斯頓-馬丁)車隊。維特爾現年33歲,他從寶馬索伯開啟F1職業生涯,2009年維特爾從紅牛二隊加盟紅牛車隊,在2010年、2011年、2012年和2013年連續豪取四連冠,2015年加盟法拉利。維特爾2015-2019賽季的成績分別是季軍、第四名、亞軍、亞軍、第五名。
  • F1-裡卡多確認離開紅牛車隊 2019賽季加盟雷諾
    騰訊體育 8月3日訊 丹尼爾-裡卡多確認將在本賽季結束後離開紅牛車隊,將在下賽季加盟雷諾。裡卡多與紅牛車隊之間的合約即將在本賽季結束後到期,此前澳大利亞車手已經就新合約與紅牛車隊展開多月的談判,奧地利車隊也多次暗示裡卡多將留隊。但最終「蜜獾」在今天確認離開自己在2011年進入F1後就效力的紅牛體系。澳大利亞車手本賽季已在中國、摩納哥奪下兩次勝利,目前在車手積分榜上排名第五。隨後,雷諾車隊官宣裡卡多將於2019賽季加盟,與霍肯伯格搭檔。
  • 維特爾將在2021年加盟阿斯頓-馬丁車隊
    北京時間9月10日消息,賽點車隊(下賽季更名為阿斯頓-馬丁)今日正式宣布,「四冠王」維特爾將在下個賽季加盟車隊。維特爾將與車隊老闆勞倫斯-斯託爾的兒子蘭斯-斯託爾搭檔。在本賽季開始之前,法拉利方面就宣布不會與維特爾續約,從那個時候開始,關於維特爾的去向就一直都是圍場內最引人關注的話題,他的名字曾先後與梅賽德斯、紅牛和雷諾聯繫到一起
  • 維特爾對於回歸老東家紅牛車隊持有怎樣的意見
    近日維特爾透露自己在雷諾宣布阿隆索將在2021年加盟雷諾之前就與雷諾車隊有過一次交談,與此同時,他對自己在今年底離開法拉利後重返紅牛依舊持開放態度。法拉利車隊決定在2021年引進賽恩斯來取代維特爾車手席位後,維特爾就成為了F1車手轉會市場的焦點,雖然維特爾對繼續留在F1持有非常堅定的態度,但在如今的圍場,是否有車隊能夠與維特爾的雄心相匹配呢?
  • 加斯利為什麼再次回歸紅牛車隊?領隊霍納給出答案
    在2019賽季僅僅過去了12場比賽過後,紅牛方面決定將表現不佳的皮耶爾·加斯利下放至小紅牛車隊,取而代之的是當年剛剛加盟車隊的泰國籍車手亞歷山大·阿爾本。反觀亞歷山大·阿爾本的表現,他似乎遇到了和加斯利在紅牛車隊時相同的狀況。
  • 紅牛車隊:奔馳擁有一輛迄今為止最全面的賽車
    紅牛車隊隨著奔馳車隊有望在本賽季連續第七次奪得F1車手和車隊雙料冠軍,紅牛車隊在經歷了一個艱難的開局後,希望能夠在接下來的比賽中有所反彈。紅牛RB16賽車在賽季初遭遇了空氣動力學問題,賽車平衡性方面存在著問題,而他們的引擎合作夥伴本田也受到了一些可靠性問題的打擊。
  • 紅牛車隊:奔馳擁有一輛迄今為止最全面的賽車!
    紅牛車隊表示,奔馳W11是一輛「最完整、最全面」的賽車,這大大增加了他們的難度。隨著奔馳車隊有望在本賽季連續第七次奪得F1車手和車隊雙料冠軍,紅牛車隊在經歷了一個艱難的開局後,希望能夠在接下來的比賽中有所反彈。 紅牛RB16賽車在賽季初遭遇了空氣動力學問題,賽車平衡性方面存在著問題,而他們的引擎合作夥伴本田也受到了一些可靠性問題的打擊。