加斯利為什麼再次回歸紅牛車隊？領隊霍納給出答案
2020-11-02 RonnieFei賽車頻道
紅牛車隊負責人克裡斯蒂安·霍納表示，由於皮耶爾·加斯利在紅牛二隊的表現非常出色，所以紅牛方面並沒有考慮將其招致旗下。
在2019賽季僅僅過去了12場比賽過後，紅牛方面決定將表現不佳的皮耶爾·加斯利下放至小紅牛車隊，取而代之的是當年剛剛加盟車隊的泰國籍車手亞歷山大·阿爾本。
重新回到紅牛二隊後的加斯利不僅沒有因此喪失鬥志，反而在接下來的日子中屢創佳績，這位法國車手不僅能夠穩定得分，而且還兩次登上領獎臺，包括一個季軍和一個冠軍。反觀亞歷山大·阿爾本的表現，他似乎遇到了和加斯利在紅牛車隊時相同的狀況。
隨著2020賽季即將步入尾聲，外界關於紅牛車隊2021年的車手陣容的猜測也越來越多，有消息稱加斯利與阿爾本兩位車手可能會再次互換席位，也有消息稱加斯利將加盟雷諾車隊，不過以上傳言被昨晚的一則消息擊破。
紅牛二隊在昨天（周三）傍晚宣布，皮耶爾·加斯利與車隊完成續約，這位法國車手將在2021年繼續留隊。
對此，紅牛車隊負責人克裡斯蒂安·霍納表示，紅牛二隊的整體環境不會讓加斯利產生壓力，而且那輛賽車駕駛起來也沒有那麼棘手。
在紅牛二隊宣布與加斯利續約之前，霍納就表達過不會再次互換兩位車手的想法，他說：「加斯利的表現非常棒，他在紅牛二隊相處得非常好，他對於這輛賽車的感覺也很好，這種環境給他帶來的壓力也非常小。」
另外，霍納認為如果將加斯利再次提拔至紅牛車隊，他的表現可能不會比阿爾本更好，他說：「我們的首要任務是給予阿爾本機會，確保他能夠保住自己的車手席位。」
「我們不要忘記，他在2019年下半賽季的得分遠遠超過了皮埃爾，如果我們將他們的位置互換，又會有什麼不同呢？」
霍納還解釋了為什麼加斯利、阿爾本以及科維亞特都很難跟上隊友維爾斯特潘的步伐，他解釋說：「我們非常清楚紅牛車隊的賽車相比二隊的賽車而言更難駕駛，紅牛賽車的尾部更加敏感，這可能會讓駕駛它的車手感到不安。而維斯塔潘能夠很好地適應這一點，其他車手就比較掙扎了。」
「我認為如果阿爾本回到紅牛二隊，我毫不懷疑地認為他會與加斯利有相同的表現，這就是我們賽車的特點，它在入彎的時候很掙扎。」
「其他車隊也會有類似的情況，比如法拉利、奔馳車隊都是如此。」
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