說起汕頭
你想到的是不是這個
還是這個↓
汕頭大學。（來源：汕頭大學官網）
很多人喜歡節假日跑去汕頭吃吃吃，
加上很多汕頭人在外地打拼，
因此，珠三角和汕頭之間的交通，
一年到頭繁忙無比。
好消息，今日
又一條高鐵新線通車，
就是廈深鐵路汕頭聯絡線！
從廣深出發可直達汕頭中心城區，
再也不用受轉車之苦了！
小編特意為園洲小夥伴查了一下
經停惠州南站或惠東站的部分班次
先來看看你最關心的班次和票價
▼▼▼
2018年12月31日至2019年1月4日，
每天臨時開通3對
汕頭站往返廣州東站與深圳北站的動車組
具體時間如下：
汕頭-廣州東D7530次，07:22從汕頭站出發；
廣州東-汕頭D7505次，18:32從廣州東站出發；
汕頭-深圳北D9832次，09:37從汕頭站出發；
汕頭-深圳北D9836次，16:01從汕頭站出發；
深圳北-汕頭D9834次，06:28從深圳北站出發；
深圳北-汕頭D9838次，12:51分從深圳北站出發。
其中，D7505次經停惠州南站
D9838次經停惠東站
從2019年1月5日開始，
汕頭站將按照全國鐵路新運行圖運行，
車次有：
惠州南-汕頭（每天7班）
汕頭-惠州南（每天8班）
惠東-汕頭（每天1班）
汕頭-惠東（每天1班）
票價方面，
惠州南-汕頭二等座為97元，
惠東站-汕頭二等座為86元。
目前車票已在發售，
欲購從速！
說起去汕頭，
體驗過的人，
都是一把辛酸淚。
_(:зゝ∠)_
還記得那些年，連接珠三角和潮汕，
只有一條30年代建成的廣汕公路，
那時乘車來往惠州和汕頭，
要在路上顛簸一天。
1995年、1996年，
廣梅汕鐵路、深汕高速公路相繼建成通車，
潮汕和惠州的距離，
終於縮短到了5個小時左右。
但是隨著時代的而發展，
這兩條路漸漸也不夠用了，
尤其是深汕高速公路，
每到節假日，就變成大型停車場，
一堵就是十幾個小時，
等回到家，節都快過完了…
盼星星盼月亮，
2013年，潮汕第一條高鐵——
廈深鐵路
終於建成通車！
只需要2~3個小時，就可以穿越數百公裡，
而且還不會塞車！
但是！！
這條高鐵一通車，就處於不夠用的狀態，
一年到頭都是旺季，永遠一票難求。
另外，由於線路走向的安排，
廈深鐵路在
汕頭、潮州、揭陽三市之間的
潮安沙溪鎮設了「潮汕站」。
要前往市區，還要再轉乘高鐵快線。
尤其是汕頭市區的路程最遠，
要再坐近一小時的車，
比起直接在惠州坐長途大巴，
幾乎省不了多少時間。
一方面，廈深鐵路讓潮汕交通便利許多，
另一方面，乘坐高鐵的體驗差強人意，
潮汕人民對於廈深鐵路可謂又愛又恨…
2014年，也就是廈深鐵路通車的第二年，
廈深鐵路汕頭聯絡線正式動工，
建設一條連接汕頭站和潮汕站的聯絡線，
使動車能開到汕頭市區。
一眨眼，4年過去了。
終於等到你！
廈深鐵路汕頭聯絡線由廣梅汕鐵路增建二線以及四條連接廈深鐵路主線的聯絡線兩大部分組成，利用原有廣梅汕鐵路汕頭段線路進行升級改造，使動車可以從潮汕站開進汕頭市區。
多趟由廣州東、深圳北始發前往潮汕站的動車組，將直接延長至汕頭站，部分車次經停惠州南、惠東站。惠州南至汕頭間運行時間約1小時56分鐘，惠東站至汕頭運行時間約為1小時52分鐘。
2018年12月30日下午，廣鐵集團傳來喜訊：廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭段增建第二線及廈深聯絡線相繼通過初步驗收與安全評估！這標誌著項目正式達到通車條件。
廈深鐵路汕頭聯絡線將接入位於汕頭市區的汕頭火車站，汕頭火車站將成為為數不多的設立在中心城區的高鐵站。
汕頭火車站建於1995年，為迎接動車進城，也進行了改造。大樓外立面通過修繕，統一噴刷新型的灰色真石漆，站房進出口全部採用褐色大理石掛壁面板裝修，大樓面貌煥然一新。
汕頭火車站的站前樞紐改造項目，是汕頭迎接動車進城的又一個重要配套工程。這個綜合客運樞紐總面積超過15萬平方米，建設地下兩層大型換乘中心和地面進出站廣場，配套1000多個地下停車位。汕頭市已開通6條高鐵公交快線前往中心城區各個方向，滿足動車進入汕頭市區後市民換乘的需求。
汕頭火車站站內原有2個站臺和4條軌道線，原設計只能停靠普速列車。考慮到規劃建設的汕汕鐵路將對汕頭火車站實施全面升級建設，為避免重複建設，汕頭火車站站臺和軌道線改造採用了過渡性方案，僅對2號站臺和3、4號軌道線實施改造。而1號站臺和1、2號軌道線暫時保持不變，繼續用於停靠普速列車。
外地前往汕頭中心城區，不需要再轉車了，下車即是市區，不論打車、坐公交、或者親友來接，都超方便！
而在汕頭市區要坐高鐵，高鐵站就在家門口，也不再像過去一樣，要提前一個多小時出門。
由於不需要轉車，即使夜晚到達也沒關係，所以從廣深要去汕頭，可以等到下班後才出發了，到汕頭還來得及吃頓宵夜！
現有的潮汕站是三市共用，聯絡線通車後，將有很大一部分客流分流到汕頭站，買票也許會容易一點點，同時潮汕站的擁擠也會得到緩解，候車不怕沒位子坐了！
除了廈深鐵路，粵東目前還有一條新高鐵在建，時速達到350km/h！這條鐵路由廣州至汕尾鐵路（廣汕鐵路）和汕尾至汕頭鐵路（汕汕鐵路）組成，其中廣汕鐵路已於2017年動工，預計2021年建成通車！汕汕鐵路也於今年12月26日動工 ，預計2022年建成通車！
廣州到汕尾全線設8個站，在廣州新建新塘站、增城南站，在惠州新建羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站，在汕尾新建赤石站，最後接入廈深鐵路的汕尾站。
汕尾到汕頭鐵路從汕尾站引出，將新建陸豐東站、惠來站、潮南站，接入現在的汕頭火車站。
由於廣汕和汕汕鐵路速度達到350km/h，遠超目前的廈深鐵路，等到2022年全線通車時，從廣州出發，不用1小時就可到汕尾，2小時內可到汕頭！
到時，汕頭火車站將再次進行改造，初期站場規模6臺14線，遠期擴大至11臺23線，到時開行的車次將會比現在多很多，去汕頭越來越方便了！
還等什麼？趕快買票出發吧！