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哈雷推出純電動摩託車 經典的馬蹄音消失 零百加速3秒
哈雷不僅是一個時代,也是一種精神,尤其是最經典的馬蹄音也被很多摩託愛好者所津津樂道。如今在電動趨勢的浪潮下,純電動版本的哈雷終於來了。美國著名摩託車企業哈雷戴維森(Harley Davidson)緊跟節能減排潮流,於 2019 年在美國發布了其首款純電動車 LiveWire。
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哈雷也可以很快,盤點5秒以內破百的十款哈雷摩託
然而,由於哈雷豐富的產品線,他們還真的曾經製造出一些動力強、重量輕的「極速摩託」。我們下面就按照破百成績來盤點速度最快的十款量產版哈雷。 上世紀90年代末期的許多哈雷摩託很容易被人誤認為是更老的車型,因為曾經有一段時間,哈雷非常注重外觀的連續性,不肯輕易背離自己過去的設計風格。
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電動汽車開多了,來試試哈雷的電動摩託車吧
哈雷摩託車標 哈雷摩託是美國摩託車品牌,由哈雷三兄弟在1903年的時候合夥於密爾沃基創建。創建初期哈雷抓住了兩次世界大戰的時機,籤訂了兩萬臺(第一次世界大戰),九萬臺(第二次世界大戰)的大訂單合同,從此哈雷摩託聞名於歐洲。經過不斷的生產工藝和性能的改造,哈雷的受眾面也越來越廣。尤其是外形深受亞洲人們喜歡,1912年日本成為首個哈雷進入亞洲的市場,2005年哈雷也開始進入中國市場。
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哈雷在日本發售純電動摩託車 LiveWire:一小時充滿,百公裡加速 3 秒
IT之家12月5日消息 美國著名摩託車企業哈雷戴維森(Harley Davidson)緊跟節能減排潮流,於 2019 年在美國發布了其首款純電動車 LiveWire。▲圖片來自 webbikeworld哈雷 LiveWire 純電摩託車搭載了 15.5 千瓦時的 RESS 電池,由鑄鋁外殼包裹,便於散熱。整車馬力可達 105 匹(78kW)。根據國外車手實測,百公裡加速僅為 3 秒,最高速度 185km/h,城市續航裡程可達 235 公裡。
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15萬的摩託,回頭率卻超過保時捷?深度評測這輛哈雷機車
花15萬元,買一輛摩託?虧不虧?但……如果它是一輛哈雷…… 今天我們要聊的這款摩託是哈雷x48,這款車車型定位太子車,國內售價為12萬,落地需要15萬左右,採用2輪單座設計,配側邊排氣,車長為2235mm,整備質量為244kg,自帶7.9L容積的油箱,前後16寸輪轂。
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鐵骨柔情的哈雷摩託——STREET 750賞析
作者:海峰圖片:佳文也不知道《勁動力摩託》斌子中了什麼毒了,近一兩周他每天都會念叨STREET 750兩三次,有時候甚至更多。什麼分期低首付啊,分期沒利息啊,分期最長貸款3年啊,月供低至一千多啊等等等等。
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美式硬派ADV摩託,哈雷泛美1250即將亮相,性能力壓寶馬水鳥
這兩年跨界發展的摩託車品牌不少,而哈雷戴維森作為美式機車的代表品牌,更深層次的說它是美國文化,以及美式精神的代表。百年哈雷旗下的車款普遍以美式巡航、美式摩旅重機為主,在全球範圍內產生的影響遠不是日系、歐系摩託車可比擬的。
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國產「小哈雷」,V缸電噴發動機,極速150碼7.86s破百,2.78W
當我正要走時我看到了一家摩託專賣店,那就是我要的大哈雷,我的大哈雷時尚時尚最時尚,回家的路上我情不自禁,站起,站起,站起, 在這空曠的街上站起。品牌介紹哈雷摩託是所有男人的夢,但是高昂的價格往往最讓人清醒。今天我們要給大家介紹一款國產「小哈雷」,它就是國產輕騎與韓國曉星合作的一款巡航摩託車-輕騎曉星GV300S,其官方售價2.78萬元。
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哈雷摩託在美國泥地滑胎繞圈賽中奪冠
Latus摩託車隊的「火箭人」James Rispoli在戴通納國際賽道上舉辦的2020年美國泥地滑胎繞圈賽(AFT)量產雙氣缸組的決賽中,駕馭哈雷戴維森XG750R摩託車斬獲冠軍頭銜。哈雷戴維森XG750R首次作為參賽車輛參加錦標賽並奪冠,它是一款專為競速而生的摩託車,配備哈雷戴維森Revolution X 水冷噴油式雙缸發動機,這款發動機原來搭載於哈雷戴維森Street750車型中。
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哈雷摩託新功能,排氣管烤小黃魚,火候剛剛好
如果說最有名的摩託車那一定是哈雷,哈雷似乎已經不只是摩託車那麼簡單了,更是很多車友的一個信仰。他們認為騎著哈雷摩託是一件非常有趣的事情,而哈雷摩託車的性能也真的能夠滿足大家對它的期待,不過哈雷摩託除了炫酷外觀和優秀的性能以外,是不是還有其他功能呢?
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美國哈雷摩託是標杆,日本山葉摩託車是典範,我們有什麼呢?
美國有哈雷摩託,日本有山葉摩託車,我們除了嘉陵摩託還有啥?相信很多人即便是沒有騎過摩託車,但都見過摩託車,在以前我國摩託車還是比較繁榮的。現在也依然是有大批的摩託車忠實粉絲想體驗開著瘋狂的坐騎,體驗生活的激情。
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哈雷戴維森系列電動自行車開放預定
【環球網科技綜合報導】11月17日,外媒「Engadget」發布消息稱,美國摩託車製造商哈雷戴維森旗下電動自行車產品系列Serial 1近日開放預定,共有四款車型可供消費者選擇。哈雷戴維森Serial 1系列電動自行車在今年10月底正式亮相,官方表示,該系列電動自行車是「一場對哈雷製造史的懷想與追憶」。Serial 1 的名字來源於「Serial Number One」,這是哈雷戴維森於 1903 年最早製造的摩託車的暱稱。同時,新款電動自行車所採用的白色輪胎、皮革鞍座和把手以及光滑的黑色車架等設計語言,均是對該款傳世經典的致敬。
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諸暨有支哈雷摩託組成的義警車隊
諸暨城區有一支擁有50多輛大排量哈雷摩託的嘉豐機車隊,平時因為排氣管噪音問題經常被市民投訴,一直是交通管理的重點難點問題。 據悉,這支嘉豐機車隊成員基本都是愛好摩託車運動的私企老闆,每輛哈雷摩託車都在幾十萬元以上,在諸暨城西有一個車友會活動基地。平時因為排氣管轟鳴的噪聲,摩託車隊出行時經常被舉報投訴。
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10款聲浪最好聽的摩託-1,哈雷摩託墊底,阿普利亞RSV4更好聽
第10款,哈雷戴維森 Big Twin不管你喜歡不喜歡哈雷摩託這個品牌,但哈雷的45度V型風冷雙缸發動機已經代表了美式巡航機車,甚至已經成為了巡航車發動機結構的一種標準。天雷滾滾的聲音,讓你在街道騎行極具辨識度,縱使隔著數米遠,聽聲音也知道是一輛哈雷由遠及近而來。
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哈雷發售純電動摩託車:百公裡加速3秒
12月5日美國著名摩託車公司哈雷戴維森(Harley Davidson)遵循節能減排的趨勢,於2019年在美國發布了第一款純電動汽車LiveWire。哈雷 LiveWire 純電摩託車搭載了 15.5 千瓦時的 RESS 電池,由鑄鋁外殼包裹,便於散熱。整車。根據國外車手實測,該車如果採用慢速充電模式,需要 12 小時才能完成充電,不過如採用和四輪電動車相同的高速直流充電技術,僅 1 小時便可從零電量充滿。
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哈雷與自由精神和英雄主義是如何進行碰撞的——參觀哈雷博物館
哈雷博物館Harley-Davidson Museum坐落在哈雷摩託車的總部芝加哥北部的城市密爾沃基,第二次來到這個小城,終於有機會去到哈雷博物館去一睹這個和英雄主義進行了無數次碰撞的機車的風採。惡靈騎士的摩託《復聯2》中美國隊長的座駕是一款黑色款的哈雷Softail Slim;黑寡婦駕駛著哈雷摩託Livewire行駛在首爾街頭的場面,收穫了無數影迷的心;《美國隊長2》中,
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長春交警為何花天價選擇哈雷?
美國也有一個響亮的摩託車品牌,就是哈雷摩託,它給人的第一印象就是貴。長春交警購置10輛哈雷摩託根據中國經濟網在9月16日的報導稱,長春交警部門日前購買10輛哈雷摩託,單價達到36萬元。網友為此進行熱議,網友表示哈雷摩託比較昂貴,另一方面它不是自主品牌。不過也有網友認為哈雷摩託比較「拉風」,能凸顯交警氣質。
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能在「仿賽」和「趴賽」之間切換的摩託車,純電驅動,2.9秒破百
大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:能在「仿賽」和「趴賽」之間切換的摩託車,純電驅動,2.9秒破百前言:在國內外不少摩託車的價格都很昂貴,比如寶馬、杜卡迪、哈雷、印第安以及奧古斯塔系列摩託車
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攪局ADV市場 哈雷Pan America 2月發布
[愛卡摩託 資訊 選車 圖庫]哈雷戴維森日前宣布,將於2021年1月20日零點舉行全球線上發布會,屆時2021款車型及裝備、服飾產品將悉數登場。官方信息中另一則振奮人心的消息是,該品牌全新車型Pan America將於2月22日正式發布亮相,這是哈雷戴維森品牌歷史上首款ADV車型。新車將搭載全新開發的Revolution Max水冷60°V型雙缸發動機,排量為1250cc,定位高端多功能探險車(以下簡稱ADV),劍指寶馬1250GS車系及KTM1290車系。
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最不好惹的八款摩託,哈雷僅排第二,第一寶馬司機都得繞道走
從現如今的交通工具來看,很明顯已經成為了四輪車的天下,在很多城市摩託車已經慢慢退出了市場,摩託車的功能顯然已經不能滿足更多人的需求量,現在騎摩託更多的是摩託的鐘愛粉,靠的也是一份情懷了。雖然相比汽車根本不是一個檔次,但是有些摩託車型還是不容小覷的,就比如今天我們所要說到的這八款「巨無霸」,相比豪車都不逞多讓,而今天我們所要說到的就是最不好惹的八款摩託,哈雷僅排第二,第一寶馬司機都得繞道走。