文/紫電
最近，印度首艘國產航空母艦「維克蘭特」號又遇到了難題：由於俄羅斯方面因故延遲交付航空助降系統，「維克蘭特」號的進度將再次受到影響。這艘2009年2月23日開建的航母，就這樣在造船廠度過了自己的11歲生日。
維克蘭特號航母
（圖源：Wikimedia Commons）
按照現有計劃，即使沒有任何延誤，「維克蘭特」號的交付起碼要等到2021年。不論性能如何，「維克蘭特」號十幾年的建造周期，在海軍史上屬實是相當少見了。
當然，在現代海軍史上，一艘戰艦因為種種原因延誤了建造，建造周期長達十幾年甚至二十年的也不乏先例。對於中國網友來說，這其中最知名的莫過於人民海軍的第一艘航母遼寧艦——這艘1985年動工的老艦，身上承載的是兩個國家的航母夢。
遼寧艦
（圖源：中國軍網）
而我們今天的主角，相比之下則不幸的多：她誕生在一個波雲詭譎，暗流湧動的時代，並很快被捲入時代的浪潮中。雖繼承了英雄之名，但當危機來臨之時，她既無力挺身而出，保衛祖國和人民，也做不到偏安一隅，獨善其身。在短暫的一生中，她見證了大艦巨炮時代的謝幕，但也成為了新生代成長的搖籃。
她，就是法國海軍的驕傲——「讓·巴爾」號戰列艦。
遊戲《戰艦世界》中的讓·巴爾
1936年，歐洲大陸上的緊張度進一步升級。德國、義大利紛紛開始擴充軍備。為了應對義大利海軍的維內託級戰列艦和德國海軍的俾斯麥級戰列艦，法國海軍開始了新一代戰列艦——黎塞留級戰列艦的建造，而讓·巴爾正是黎塞留級的二號艦。
讓·巴爾的姊妹艦
黎塞留號戰列艦
兩艦的初始設計幾乎完全相同
（圖源：Wikimedia Commons）
黎塞留級戰列艦的設計非常獨特，採取主炮前置和雙座四聯裝炮塔設計。前者參考了英國海軍的納爾遜級戰列艦，後者則是法國戰列艦所獨有的設計。前置主炮設計可以縮短核心艙段的長度，減少需要的裝甲，節省更多的噸位，雙座四聯裝主炮則確保了戰艦擁有足夠的火力。
讓·巴爾（Jean Bart）的銅像
（圖源：Wikimedia Commons）
讓·巴爾的艦名來自於17世紀法國的傳奇海盜讓·巴爾，在當時堪稱是世紀一流的先進戰艦。作為新銳的高速戰列艦，讓·巴爾擁有引以為傲的高航速，在試航中達到了32節的高速。這一速度超過世界上其他大多數戰列艦，僅次於美國的衣阿華級戰列艦。
1936年12月，讓·巴爾在法國聖納澤爾的潘霍特造船廠開始建造，並在1940年3月正式下水。兩個月後，納粹德國突然入侵法國，此時讓·巴爾的建造工作仍未結束。為了防止這些新銳戰艦被德軍炸沉或俘獲，法國決定將黎塞留和讓·巴爾轉移到英國或法屬北非。
停泊在卡薩布蘭卡的讓·巴爾
（圖源：Wikimedia Commons）
6月17日，德軍已經攻入聖納澤爾，此時黎塞留號已經完工，但讓·巴爾只完成了75%的建造，主機也根本沒有啟動過。法國海軍命令讓·巴爾的艦長立即出發，或就地鑿沉這艘戰艦。6月18日，在幾艘拖船的牽引下，讓·巴爾號離開了法國，駛向了法屬摩洛哥。
6月22日，讓·巴爾抵達卡薩布蘭卡。也就在同一天，法國政府與納粹德國籤訂停戰協議，成立了維希政權。法國自此投降，而黎塞留與讓·巴爾兩艦也自此停靠在卡薩布蘭卡，成為中立國戰艦。
「弩炮行動」中被空襲的法軍戰艦
（圖源：Wikimedia Commons）
在此期間，為防止實力尚存的法國海軍軍艦落入軸心國手中，英國海軍對維希法國海軍展開了襲擊，代號「弩炮行動」。雖然英軍的襲擊沒有擊沉這兩艘先進戰艦，但卻重創了黎塞留號。在後來的反擊中，黎塞留的二號炮塔又發生炸膛事故。此後，英國與維希法國的關係降至最低點。
「火炬行動」中的讓·巴爾
由突擊者號航母的艦載機拍攝
（圖源：Wikimedia Commons）
在此期間，讓·巴爾不僅無法完成建造，還被改為浮動炮臺使用。當時讓·巴爾只安裝了一座炮塔，艦上的各類設施也極度缺乏。為了防備英國人的空襲，讓·巴爾還加裝了大量的高射炮和先進的雷達設備。不過或許這艘未完成的戰艦並不是英國人的優先目標，讓·巴爾並沒遇到英軍的大規模空襲。
1942年11月8日，盟軍展開了「火炬行動」，開闢了北非戰場。最初，盟軍錯誤的認為維希法國不會對自己開火——如果登陸部隊只有美軍，或許是這樣的。但面對「背後捅刀子」，有著「血海深仇」的英軍，讓·巴爾號毫不猶豫的開炮射擊，給猝不及防的盟軍造成了嚴重損失。
麻薩諸塞號戰列艦
（圖源：Wikimedia Commons）
不過很快，盟軍的反擊也來了。負責掩護登陸作戰的麻薩諸塞號戰列艦迅速開火，打壞了讓·巴爾僅有的一座炮塔。而突擊者號航母上的艦載機則對讓·巴爾號展開了空襲。不過這次戰鬥中，讓·巴爾受到的損傷並不大。
兩天後，讓·巴爾修復了受損的主炮，繼續向盟軍開火。這次，突擊者號航母也沒有留情，密集的俯衝轟炸很快癱瘓了這艘尚未完工的戰艦，導致讓·巴爾嚴重進水，甲板下沉至水面高度並擱淺。不過盟軍對讓·巴爾的襲擊並未造成嚴重傷亡，只有22名船員死亡，22人受傷。
被重創的讓·巴爾
（圖源：Wikimedia Commons）
11月11日，法屬北非與盟軍籤訂了停戰協定。不久之後，法屬北非加入了自由法國，與納粹德國作戰。受損的黎塞留號被移交給美軍，由美國負責修理。法國原本希望美軍也能夠完成讓·巴爾的建造，或將其改造為航母，但美方拒絕了這一要求。最後，讓·巴爾的主炮炮塔被拆下，替換了黎塞留炸膛的炮塔，這艘強大的戰艦就這樣被解除了武裝，繼續停靠在卡薩布蘭卡。
1944年8月，法國第2裝甲師攻入巴黎，法國宣告解放。隨著戰爭接近尾聲，法國已經開始為未來法國海軍的發展進行規劃。此時，戰列艦已經被認為是過時武器，因此又有人提議，將尚未完成的讓·巴爾改裝為航空母艦。
將讓·巴爾改裝為航母的方案
（圖源：Fantasque Time Line）
但由於結構限制，讓·巴爾雖然噸位超過4萬噸，但如果改裝為航母，只能搭載大約50架艦載機，遠遠少於其他國家的同類航母。因此法國海軍決定，繼續以現有設計完成讓·巴爾號的建造，並增設大量防空武器，將其作為指揮艦和對陸支援艦。
1945年8月，讓·巴爾從卡薩布蘭卡啟航，返回闊別了5年的祖國，開始了修復與建造工作。由於在戰爭中嚴重受損，因此建造非常緩慢。不過，讓·巴爾身上加裝了法國在戰後研製的先進雷達和防空武器系統，大幅提升了防空和探測能力。
完工後的讓·巴爾
1949年1月16日，讓·巴爾號完成了大部分建造工作，加入了法國海軍服役。此時距離她開工的日子，已經過去了整整13年。
在試航中，讓·巴爾對新型的雷達系統和武器進行了廣泛的測試，並不斷進行改裝，這也嚴重推遲了讓·巴爾的建造進度。直到1955年，讓·巴爾號才完成了所有武器系統的安裝，正式加入法國海軍作戰序列。就這樣，讓·巴爾成為了世界上最後完工的戰列艦。
蘇伊士運河危機期間的讓·巴爾
（圖源：Wikimedia Commons）
1956年，蘇伊士運河危機爆發，讓·巴爾使用380毫米主炮和100毫米副炮，參與了對埃及軍隊的炮擊。但在這次戰鬥中，讓·巴爾的作用被認為遠低於航母艦載機，因此沒過多久，法國海軍就開始計劃將讓·巴爾退役。1957年，讓·巴爾被封存，作為軍營船和訓練艦使用，並於1961年退出現役。此後，讓·巴爾就這樣作為預備艦停泊在土倫港。
停泊在土倫港的讓·巴爾
（圖源：Wikimedia Commons）
儘管有人希望能夠繼續為讓·巴爾進行改裝，加裝飛彈武器，但因為成本過於高昂，加上兵員不足，最終法國海軍沒有採納這一計劃。1968年，讓·巴爾從預備艦中除籍，並於兩年後被拆解。
遊戲《碧藍航線》中的讓·巴爾
讓·巴爾短短幾年的服役經歷，與19年的超長建造時間形成了鮮明對比。在她誕生之時，承載的是法國海軍的未來，但卻沒有等來在戰場上建功立業的機會，而是迎來了時代的謝幕。1989年，法國最新銳的F70型防空護衛艦二號艦服役，被命名為「讓·巴爾」號。
讓·巴爾號護衛艦
（圖源：Wikimedia Commons）