納智捷大7剛剛進入中國的時候,真是來得很及時,趕上了中國當時剛剛流行的SUV熱潮,寬大的車身,20-30萬的售價,一般50-80萬才有的豐富配置,這個車上基本都有配置!在當時的SUV浪潮中,也算是他的開山之作。很受消費者喜愛。
但是真的如網上段子說的,這個車加油的話油箱都加不滿嗎?我想並不是,根據小編認識的人介紹,這車的油耗並不是大家說的高達20L/百公裡,這個就有點以訛傳訛了。很多車主反饋油耗基本在12-15L/百公裡。只是這個車比較重,再加上變速箱在第一代不是很聰明,導致了油耗略高。
同時因為這個車的小毛病是多了一些,畢竟臺灣品牌在大陸水土不服,沒有及時的技術更新,還有就是銷售網點的不夠多,很多小問題,要跑很遠的地方才有4S店,導致售後口碑不好,這個也很造成了負面消極影響。
其實,到第二代納智捷很多地方都有改進,變速箱也升級換代了,當然車無完車,納智捷到最後無人問津都是很多負面消息在傳播,導致很多車主想換車的時間發現這個車根本賣不出,所以一款產品不僅僅是要質量要好,同時營銷要好,比如我們的神車大眾,小毛病也多,但是他們解決掉了,所以納智捷退市也是多種原因在起作用,不僅僅是油耗的問題。
一款好的產品,要經得起市場的考驗,市場是最好的試金石,當然雖然納智捷退市了,但是希望他有一天會捲土重來,變成真正的強者,來再戰市場。
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