近日，杭衢鐵路建衢段天池山隧道舉行開工儀式，另外，建金高速也有新進展。
杭衢鐵路建衢段新進展
近日，天池山隧道
舉行開工儀式，該隧道是杭衢鐵路建衢段
建設項目中首座開工的隧道
標誌著杭衢鐵路建衢段建德段正式動工
杭衢高鐵建德至衢州段東起杭黃鐵路，西至滬昆高鐵江山站，中連九景衢鐵路，將新建杭州至衢州鐵路（建德至衢州段），新建線路自杭黃鐵路楊村橋線路所（含）至滬昆高鐵江山站（含），設計時速350公裡，線路正線約130.8公裡。
新建杭衢鐵路（建衢段）建德段正線全長45.442公裡，位於建德市楊村橋鎮、下涯鎮、洋溪街道、新安江街道、更樓街道、壽昌鎮、航頭鎮。
天池山隧道進口位於建德市壽昌鎮境內，出口至龍遊縣橫山鎮。隧道全長4154米，是杭衢鐵路38座隧道中最長的一座隧道，也是最先開工的一座。工程採用整套工裝施工，計劃20個月完成建設。
杭衢鐵路建衢段建設標準為正線雙線，行駛速度可達350公裡/小時，計劃2023年建成通車。該項目對推進大花園建設和杭衢一體化，促進區域經濟社會發展具有重要意義。
杭衢鐵路建衢段建成後，將實現衢州到杭州多點、多通道連接。
建德境內設兩座車站
項目共設車站6座（新建衢州西、龍遊北、建德南3座，預留衢江站1座，江山、建德站2座既有）。
建德境內，有兩座車站，一座是建德站，位於楊村橋鎮，也是杭黃高鐵在建德境內的站點。
杭黃高鐵建德站
另一座是接下來要新建的車站：建德南站。建德南站設在更樓街道龍麗溫高速公路西側湖岺畈村北側。杭衢鐵路最後從航頭鎮南側出建德市進入衢州市。
除了杭衢鐵路建衢段，和杭州建德相關的建金高速近日也傳來新消息。
建金高速
近日，隨著建金高速馬澗管理中心最後一幢房子結頂
建金高速收費站、管理中心等
所有大型單體房建工程基本實現結頂
建金高速項目建設跑出了「加速度」，順利實現主線全幅貫通、主線水穩全部完工、橋梁全部完成。按照計劃，建金高速將於今年底建成通車，這在建德交通發展史上必將是濃墨重彩的一筆。
建金高速公路起自建德市楊村橋鎮北，經蘭溪，終於金華市二仙橋東，連接杭新景、杭金衢、金麗溫三大省內幹線。項目總長度58.09公裡，共涉及建德、蘭溪、金東區三個縣市區10個鄉鎮50個行政村，是國家「十三五」期間重點建設項目，國高網中縱三線長春至深圳高速公路（G25）的重要組成部分。
項目建成後，為浙江省中部地區提供一條快速南北向通道，對於連接杭州都市區和金義都市區，完善國家和區域高速公路網，推進長江經濟帶綜合立體交通走廊建設，帶動沿線地方經濟發展和資源綜合利用開發具有重要意義。
資料/市發改委（市鐵辦）、建德發布