最近，咱們建德真是好消息多多呀
近日，建金高速蘭江特大橋成功合龍
建德的機場航站樓將於六月底建成
今天，又傳來了一個好消息
浙江「五縱五橫」十條客運通道規劃出爐
建德有三條客運通道上榜！
建德，真的未來可期呀！
日前，浙江省交通運輸廳印發了關於徵求《浙江省綜合立體交通網規劃（2021-2050年）（徵求意見稿）》和部分專項規劃意見的函。
其中《浙江省鐵路網中長期布局規劃（徵求意見稿）》明確提出：構建「五縱五橫」客運網絡，加快與國家「八縱八橫」高鐵網的銜接。優化完善滬昆通道、促進沿海高鐵通道的形成、提升京滬（杭）通道能力。提升浙江與周邊中心城市的通達能力。
在浙江五縱客運通道中
建德有三條客運通道上榜啦！
現在，讓我們一起看看是哪三條客運通道吧
已建成的杭黃鐵路
杭黃鐵路是建德首條鐵路，杭黃高鐵新建富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽等五個客運車站，利用既有杭州東和杭州南站，與合福高鐵共建績溪北、歙縣北和黃山北站，設計時速250公裡/小時。
杭黃鐵路全長265公裡，浙江省境內185公裡，從杭州東站出發，沿途設10個站點，分別是杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北。
2018年12月25日杭黃鐵路正式通車開始運營，截止2019年12月25日，已開通營運一周年，建德站累計客發87萬人。
隨著金建、衢建兩條高鐵的建成，建德將全面融入國家高鐵網，成為名副其實的浙西綜合交通樞紐和全國極少擁有「公鐵水航」全方位立體交通格局的縣域城市。未來將以更高站位、更大格局、更寬視野，搶抓機遇，乘勢而上，打好「高鐵、生態、杭州、通航」四張牌，積極承接高鐵經濟的溢出效應，在杭州打造「長三角南翼強勁增長極」中更好彰顯建德擔當、貢獻建德力量。
規劃建設的金建鐵路
2020年1月7日，建德市又迎來了金華至建德高速鐵路（以下簡稱「金建鐵路」）的正式開工。
金建鐵路東起金華站，經婺城區到蘭溪，在蘭谿市折向北，經建德大洋鎮、梅城鎮，進建德東站接入杭黃鐵路。鐵路全長64.45公裡，設計時速250公裡，總投資108.53億元。2020年建成通車，到時候富陽、桐廬、建德、淳安等杭州南部縣市的居民，可以坐著高鐵到金華、麗水和溫州了。
金建鐵路是杭黃高鐵和滬昆高鐵之間的一條重要橋梁，向北連接杭黃鐵路，並可延伸接入合福鐵路；向南連通滬昆鐵路、金溫鐵路。共設金華、蘭溪東、大洋及建德東等4個車站，其中金華為既有接軌站，建德東為在建杭黃線接軌站。而其中大洋站為杭州市第一個鎮級高鐵站。
杭衢鐵路和金建鐵路的建設，有望讓建德站成為新的交通樞紐：往西可以到黃山，往東可到金華、麗水、溫州，往南到衢州、長沙、昆明，往北去杭州、上海、南京。
建德「水、陸、空」立體式交通網絡將更加齊全，建德綜合交通樞紐區位優勢將更加凸顯。
在建的杭衢鐵路建德至衢州段
今年3月上旬，在杭衢鐵路（建衢段）控制性工程常山江特大橋施工現場，常山江特大橋首樁順利開鑽。這標誌著杭衢鐵路（建衢段）主體工程施工正式拉開帷幕，進入實質性施工階段。
新建杭州至衢州鐵路（建衢段）位於浙江省建德市和衢州市境內，線路正線自杭黃高速鐵路建德東站接軌引出後，向西南方向行進，跨杭新景高速、新安江後繼續向西南方向走行進入衢州市境內，並於衢州市西部高鐵新區設衢州西站，自衢州西站引出航埠聯絡線與九景衢鐵路相連，正線出站後南行跨常山港並行於滬昆高鐵北側至滬昆高鐵江山站新建杭衢場，並設聯絡線引入滬昆高鐵 。
杭衢鐵路（建衢段）東起杭黃鐵路西至滬昆高鐵江山站，中連九景衢鐵路，線路正線全長 130.913km，建德市境內為 52.027km，設計時速350公裡，共設車站6座。
杭衢鐵路（建衢段）在建德境內將新建車站：建德南站，地址就位於建德市更樓街道龍麗溫高速公路西側，湖岑畈村北側。
建德居民去西南，再也不用繞道杭州市區，可直接經杭衢鐵路轉滬昆高鐵，到達長沙、貴陽、昆明等地；也可以轉京廣高鐵，到廣州深圳等地。另外，杭州出發的高鐵列車可以直接沿著杭衢高鐵駛入九景衢鐵路，通往江西婺源、景德鎮、九江和湖北武漢等地。
來源：杭加新聞等
編輯：陳海燕
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