自5月1日南門推行停車收費至今,莆田市民表達了不同的看法與觀點。隨著時間推移,月封頂收費300逐漸成為主流的呼聲。
1
最近,停車收費成為莆田市的熱點。並且隨著智能停車位的逐步推廣,市民對停車收費一事的討論也是愈演愈烈。
首先值得肯定的是,停車收費的確在很大程度上緩解了莆田停車難的問題。
試行的前期,清理殭屍車後,車位的利用率明顯提高。不少車主都表示,不再有繞圈找車位的困擾,現在只要繳費,就能如願以償地找到一個好車位。
街道兩側的居民也紛紛為煥然一新的馬路點讚。
但正如之前提到過的,並非所有車主都支持停車收費。
這一段時間裡,一些違規停車的照片經常被網友發到網絡上。
一開始,大家都以為是個別車主的素質問題。只要交警加大執法懲戒力度,違規現象就能消停。
但事實並不如人所願。
2
違規停車的現象非但沒有絕跡,反倒呈現出愈演愈烈之勢。
將車停在車位邊上、把車停進巷子裡,更有甚者為了躲避攝像頭的拍攝,使用擋板遮住了車牌號。
面對千奇百怪的違規操作,不少人驚呼:「為了幾塊錢,至於嗎?」
直到今日,有人爆料一個國投智能收費拍照終端被敲掉了。
這不禁使人沉思:一兩起違停,是車主的素質問題。可接二連三,越發瘋狂、不計後果的違停手段,還是素質問題嗎?
違停只是表象,其背後的本質是——車主們怒了。
盤活現有的停車資源使其快速周轉起來,讓更多有臨時停車需求的人能即停即走、按位停車,造福更多的市民,智能停車收費管理既然是好事一件,那麼車主們因何而怒?
整理網友們的留言後,發現怒氣多出自於「每月最高收費500元」的收費標準上。
不少車主都表示,交不起這個錢。
也許有人覺得,既然負擔不起停車費,乾脆就別開車了。
這是個不負責任的想法。
3
在莆田,需要停車的並不一定是有錢人。
工薪階層才是拉動汽車消費的主力軍。
畢竟汽車不是奢侈品,而屬於大眾消費品。
而對於一部分人而言,還是賴以生存的生產工具。
為此,一位ID為歲月靜好的網友抱怨道:「一輛麵包車兩三萬,一年停車費6千,這日子怎麼過?孩子的奶粉錢都快賺不到了,各種費用開支,這麼折騰,快活不下去了!」
一位教師也有同樣的煩惱:「每個月到手的工資只有兩三千,七七八八開支後根本就省不下錢。如今停車費又要五百,生活真難!」
較高的停車費,的確壓的很多有車一族喘不過氣來。
也正是如此,違停的現象才會屢禁不止。
畢竟顧得上停車,可能就顧不上生活。
那麼究竟該收多少才合適?
通過各網友的留言評論比對,月封頂300的呼聲最符合人們的心理價位。
畢竟智能停車位雖智能,可本質上也只是一個露天的停車位。參考其他露天的公共停車位,價格一般是在月300上下小有浮動。
停車收費的最終目的,是為了讓城市出行更加便捷,提高城市居民的生活質量和幸福指數。
在聽過群眾的呼聲後,城市管理者確實應該重新考慮下定價問題。