莆田停車收費:月封頂300逐漸成為主流呼聲

2020-12-14 看莆田

自5月1日南門推行停車收費至今,莆田市民表達了不同的看法與觀點。隨著時間推移,月封頂收費300逐漸成為主流的呼聲。

1

最近,停車收費成為莆田市的熱點。並且隨著智能停車位的逐步推廣,市民對停車收費一事的討論也是愈演愈烈。

首先值得肯定的是,停車收費的確在很大程度上緩解了莆田停車難的問題。

試行的前期,清理殭屍車後,車位的利用率明顯提高。不少車主都表示,不再有繞圈找車位的困擾,現在只要繳費,就能如願以償地找到一個好車位。

街道兩側的居民也紛紛為煥然一新的馬路點讚。

但正如之前提到過的,並非所有車主都支持停車收費。

這一段時間裡,一些違規停車的照片經常被網友發到網絡上。

一開始,大家都以為是個別車主的素質問題。只要交警加大執法懲戒力度,違規現象就能消停。

但事實並不如人所願。

2

違規停車的現象非但沒有絕跡,反倒呈現出愈演愈烈之勢。

將車停在車位邊上、把車停進巷子裡,更有甚者為了躲避攝像頭的拍攝,使用擋板遮住了車牌號。

面對千奇百怪的違規操作,不少人驚呼:「為了幾塊錢,至於嗎?」

直到今日,有人爆料一個國投智能收費拍照終端被敲掉了。

這不禁使人沉思:一兩起違停,是車主的素質問題。可接二連三,越發瘋狂、不計後果的違停手段,還是素質問題嗎?

違停只是表象,其背後的本質是——車主們怒了。

盤活現有的停車資源使其快速周轉起來,讓更多有臨時停車需求的人能即停即走、按位停車,造福更多的市民,智能停車收費管理既然是好事一件,那麼車主們因何而怒?

整理網友們的留言後,發現怒氣多出自於「每月最高收費500元」的收費標準上。

不少車主都表示,交不起這個錢。

也許有人覺得,既然負擔不起停車費,乾脆就別開車了。

這是個不負責任的想法。

3

在莆田,需要停車的並不一定是有錢人。

工薪階層才是拉動汽車消費的主力軍。

畢竟汽車不是奢侈品,而屬於大眾消費品。

而對於一部分人而言,還是賴以生存的生產工具。

為此,一位ID為歲月靜好的網友抱怨道:「一輛麵包車兩三萬,一年停車費6千,這日子怎麼過?孩子的奶粉錢都快賺不到了,各種費用開支,這麼折騰,快活不下去了!」

一位教師也有同樣的煩惱:「每個月到手的工資只有兩三千,七七八八開支後根本就省不下錢。如今停車費又要五百,生活真難!」

較高的停車費,的確壓的很多有車一族喘不過氣來。

也正是如此,違停的現象才會屢禁不止。

畢竟顧得上停車,可能就顧不上生活。

那麼究竟該收多少才合適?

通過各網友的留言評論比對,月封頂300的呼聲最符合人們的心理價位。

畢竟智能停車位雖智能,可本質上也只是一個露天的停車位。參考其他露天的公共停車位,價格一般是在月300上下小有浮動。

停車收費的最終目的,是為了讓城市出行更加便捷,提高城市居民的生活質量和幸福指數。

在聽過群眾的呼聲後,城市管理者確實應該重新考慮下定價問題。

相關焦點

  • 莆田智能停車位費用暫調!停車收費改變了什麼?
    街道變美,殭屍車不再,莆田人民喜聞樂見。違規停車可智能停車位,並非得到所有人的認可。即使配套了智能收費的系統,也有不少司機想法設法逃避繳費。他們躲避攝像頭,或者乾脆停在車位邊上。2020年5月12日,有網友舉報稱:莆田某地多個商家私自在店鋪門口的人行道上加裝地鎖,當成私人車位,而且私裝的地鎖裝置凸起地面一大截,給行人帶來很大的安全隱患。當天下午3時許,荔城區城市管理行政執法局經過核實確認,當即把6處私設的地鎖一一拆除,並對相關人員進行警告教育。
  • 莆田交警徵求公共停車位智能收費標準調整的意見
    但是還有部分市民對停車收費存在有疑議,其中收費標準方面的比較多。其實,這是有歷史背景的。過去,市區很多道路都是不管有沒停車位都被一些車長期停放,而附近的公共停車場卻大量閒置,哪怕月租只有300到400元左右。
  • 莆田市區停車位收費最新調整來了
    自5月起,我市實施停車位收費管理以來,根據國投易泊系統後臺統計,這些停車位的綜合使用率達60%,每個車位的日均周轉量為4次。總體上看,收費停車位的使用和周轉情況較為理想,初步達到了盤活停車資源、清理長期佔位、治理違停亂停、緩解停車緊張的預期效果,南門片區作為的違停率下降了60%。
  • 莆田城市公共道路停車收費,會帶來什麼?
    南門,莆田市井繁華之處,商鋪林立,人來人往,車水馬龍。就在一個多月以前,這裡道路兩旁的停車位置還是「一位難求」,生活、工作,或者到這裡辦事的車主,每天擠破了腦袋,輪番上演著搶車位的戲碼。5月1日起,南門片區的1206個停車位率先啟用雲視頻全自動停車收費系統,運行至今已經近50天了。如今,施劃了智能收費停車泊位後,就像是好戲散了場,再也難見路邊車輛停得滿滿當當的場面。仿佛一夜之間,車輛突然間都失蹤了般,就連以往那些一停就「安家」數月的「殭屍車」、電摩也不見了蹤影。不少人拍手稱快:道路終於變得寬敞了!
  • 停車收費 一天25元封頂 兩進兩出 結果被收28元
    本文導讀:停車收費25元/日封頂,可消費者高先生同天先後兩次進入該停車場停車,未超過24小時卻被收取了
  • 下班後停車難?!6月5日起,奉化這些停車場夜間停車封頂5元!
    夜間停車優惠為了進一步緩解居民停車難問題,奉化城區停車場夜間停車優惠範圍進一步擴大。6月5日起,嶽林廣場地下停車場、鳳山體育公園地下停車場、東門路(區政府南側)停車場也將實施夜間停車優惠政策。長期以來由於老舊住宅區由於配套設施落後,夜間停車難成為困擾居民的一大難題。為緩解這一問題,此前已有中山路居敬停車場、炒貨市場停車場實施夜間停車優惠政策。據介紹,5座停車場停車位共1314個。夜間停車優惠舉措也將更好地利用城市資源,促進文明城市創建。
  • 莆田喜來登封頂大吉!
    「莆田老城區人每日三省吾身:「大潤發開業否?步行街回歸否?第一大道改變否?」先別看老城區了,莆田的喜來登酒店趕在2020年結束封頂大吉了!狼來了?12月的冷風吹人眼,莆田一網友路過陽光100看見了大潤發超市火紅的招聘廣告牌,得出大潤發開業在即的結論。「坐等開業拉動周邊人氣。」莆田人民的願望一如既往地樸實。
  • 北京路邊停車統一線上收費
    去年以來,北京在全市16個區以及經濟技術開發區分3批實施道路停車改革,已在574條道路上施劃了6.1萬個路側停車位,取消人工收費,推進電子停車收費,道路停車費納入政府非稅收入管理,實行收支兩條線,收入全額上繳區級財政。在道路停車改革的推動下,北京道路停車收費更為公開透明,現場議價、黑收費、亂收費等現象基本杜絕,「停車入位、停車付費、違停受罰」的理念逐漸成為社會共識。
  • 關於啟用奉化區中山路道路收費停車泊位的公告(2020年FH第3號)
    為進一步緩解奉化城區停車困難,規範道路停車秩序,營造良好的道路停車環境,根據《浙江省實施辦法》第三十五條的規定,決定自2020年12月14日0點起正式開始收費,請車主自行下載或關注「甬城泊車」APP/微信小程序查詢停車信息,具體情況公告如下:
  • 西安小區「停車服務費」調查:多數存在加價收費
    4月14日,華商報記者來到小區物業——隆基物業服務中心,據了解,小區2004年交付入住,共1100餘戶,配備300多個室內車位,其中機械車位135個。對於小區室內停車服務費,物業人員表示,小區停車場屬於一類停車場,價格標準已在物價部門備案,機械車位與平面車位停車服務收費標準均為150元/月。
  • 捷順科技002609:國內智慧停車領域的龍頭
    捷順科技002609創立於1992年,公司集研、產、銷一體,擁有兩個專業生產基地,10個研發中心,160多家分支機構,公司擁有300多項技術專利,服務於中國各大城市和全球根據資料顯示:迪士尼停車場收費檔為P1-P6和度假區停車場P1、P2、P3、P4停車場停車收費標準:私家車每小時收費10元,80元封頂/天。大巴車每小時收費15元,120元封頂。
  • 6月16日起樂從實施智能停車收費
    (資料圖)  6月3日,城網君從樂從鎮政府了解到,為規範樂從鎮停車管理工作,有效解決車輛亂停亂放、長期佔用公共停車位亂象,樂從鎮經過民意調查諮詢,廣泛聽取市民對智能停車收費工作的意見建議,通過公開招標方式引入社會運營管理。經研究,決定自2020年6月16日起,實施智能停車收費(第一期)工作。
  • 地鐵P+R停車場 從「一片叫好」到無人停車
    此停車場收費每天封頂10元專家:換乘停車場應有公益屬性金陽大街地鐵站B口的停車場內空空如也,一輛車也沒有。遼瀋晚報記者吳章傑攝今年8月,瀋陽市發展改革委的一則關於《金陽大街地鐵P+R停車場實施方案及概算的批覆》引起了眾多媒體的關注。
  • 深圳灣運動公園啟動停車收費,引入蜜蜂智慧停車
    歷時8年規劃設計建設的深圳灣公園,不僅為市民和遊客提供了集休閒娛樂、健身運動、觀光旅遊、體驗自然等多功能活動的區域,更成為展現深圳現代濱海城市魅力和形象的標誌。
  • 12月16日起,平湖這四個地方停車要收費!收費標準公布
    2020年12月16日0時起,平湖這四個地方啟動停車收費!平湖城區又將新增四塊智慧停車收費管理區域,分別為白馬湖南停車場、白馬湖北停車場、當湖公園南停車場以及鴻達路兩側停車位。白馬湖北白馬湖南停車場、白馬湖北停車場、當湖公園南停車場按照現行平湖市智慧停車收費標準執行,仍然採用停車收費優惠措施,1小時內免費停車,1-3小時收費5元/輛,3-6小時收費
  • 時事|韶關高鐵站停車場現在是怎麼收費的?看完這篇就懂了
    2019年12月16日,經韶關市發展和改革局批准,從2019年12月20日開始,至韶關(高鐵)站廣場升級改造工程完工後,新擴建的停車場正式投入商業運營期間,韶關高鐵站社會停車場按《關於韶關高鐵站機動車停放服務全天最高收費試行累進式階梯加價收費的批覆》(韶發改價格[2019]20號)執行,具體批覆如下:
  • 長沙公立醫院免費停車時間,有望延長至45分鐘
    長沙正在擬定《關於長沙市機動車停放服務收費有關事項的通知》,根據初步方案,長沙將調整部分區域停車費收費標準,延長免費停車時段,通過價格槓桿釋放停車資源。-01-地鐵換乘停車場月卡300元市民點讚公立醫院免費停車時間有望延長橋下公共停車場收費標準已調整這是長沙地鐵1號線馬場站,在距離車站200米的位置是一處公共停車場
  • 莆田快評:被「塞滿」的政府停車場,與四處「兜圈」的辦事人員
    「停車難一直是莆田熱度不散的話題。隨著停車收費,停車難問題開始有所緩解。但近期,有莆田市民發現,開車去莆田市人民政府辦事,卻面臨停車難的境地。以往那麼多車位,都去了哪裡?自6月南門第一批智能停車收費位試點以來,免費車位一直是莆田車主在搜羅和佔有的珍貴資源。生活在市政府附近的人,很早就知曉政府停車場能夠免費停車。他們是第一批將汽車長時間停泊進政府大院的車主。每當夜幕降臨,汽車陸陸續續開進市政府,次日又在合適的時機離開。
  • 停車場每日25元封頂 同車同日停了兩次卻被收了28元
    溫州網訊 瑞安市某地下停車場設置了停車收費25元/日封頂價格,日前,高先生同天先後兩次進入該停車場停車,總時長未超過24小時,卻總共被收取28元的停車費。多出的3元,高先生覺得收得不合理,遂向瑞安市市場監管局投訴。
  • 五一以來,莆田開出1.5萬多張罰單
    記者從莆田市公安局交警支隊獲悉,本月起,莆田交警部門在中心城區啟動交通突出問題集中整治「百日會戰」,截至目前,共拖移嚴重違停車輛248輛,拍照貼單和視頻查處1.5餘萬單。    近年來,隨著人們生活水平提高,莆田市機動車輛不斷增加,目前全市小汽車保有量約40萬輛,且以每年5萬輛的速度激增,其中在中心城區運行的小汽車就近20萬輛。