外觀方面，前臉採用了最新的家族式設計，六邊形的格柵造型搭配矩陣式中網設計，j字標誌呈三角形位於進氣格柵中間，與捷達vs5的設計有些相似。前大燈與格柵融為一體，led日間行車燈則被安置在了大燈組下方，前臉的下半部分採用了橫幅式設計。車尾與vs5基本保持一致，尾燈組的內部結構與車頭造型相呼應，排氣採用了隱藏式設計。
捷達vs5的內飾方面，採用了家族化的設計風格，整體來看，中控臺偏向於駕駛室一側，操作起來更加便利，中間鑲嵌一塊大尺寸液晶觸控屏，同時，下方空調控制按鍵被設置在屏幕的下方，整體造型十分簡潔，並且具備實體按鍵，操作起來更簡單，車內座椅方面，新車採用了皮質包裹，並且提供了織物和皮質拼接兩種設計，進一步提升了內飾檔次。
捷達VS5的車長4419mm，車身寬度達到了1841mm，軸距2630mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，捷達VS5的軸距排在41位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。在同價位同級別的車型中，捷達VS5的後備箱容積排在7位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴展性，空間表現總的來講比較理想。
捷達捷達VS5搭載1.4渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在8-12萬SUV車型中排在36位。
捷達VS5的主/被動安全配置很齊全，包括了制動力分配(EBD)、剎車輔助(EBA/BAS等)、後倒車雷達、剎車防抱死(ABS)、LED日間行車燈、兒童座椅接口、車身穩定控制(ESP/DSC等)、胎壓監測、上坡輔助、發動機啟停、牽引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全;剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果;剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
如果上述的數據、參配等不能全面的了解捷達VS5，那麼我們根據歷史上購買過捷達VS5的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對捷達VS5最滿意的是它的ea211，另外空間大、愛信也都是大家喜歡它的點。