由於汽車行業競爭極為慘烈，一些實力不錯的車型難免會被埋沒在車海中。但不可否認的是，基本上所有銷量高的車型都是非常強勢的朗逸、軒逸、寶來等車型就是最好的證明，因此，在一定程度上，銷量也佔了汽車實力的大部分。而我們今天的主角，有月銷近萬的好成績，這已經說明這款車一定非同一般，它就是現代菲斯塔。
現代菲斯塔不僅因為它出色的綜合實力和品牌口碑，還因為它同樣具有很高的性價比。其目標價格為11.98萬元，雖然比大眾朗逸貴了1萬元左右，但菲斯塔各方面的表現都要超過朗逸、寶來、軒逸等車，與思域、速騰處於同一水平。當然，在沒有證據的情況下，我們將從外部和內部兩個角度對下面的車進行全面分析。
首先，菲亞特的外在表現給我們留下了非常深刻的印象。這款車留給我們最深的印象就是外觀造型，雖然以往的現代汽車在這方面取得了驕人的成績，但是菲斯塔的出現再次刷新了我們對現代汽車的認知。這款車的外形是一款超跑，採用了溜背式設計，與保時捷911非常相似，車頭和車尾都有亮點。在我看來，在這個級別的車型中，朗逸、軒逸、速騰的外觀是沒有辦法比擬的，只有思域才值得比較。
從我的實際體驗來看，我發現菲斯塔的空間行為與思域和速騰類似，但後排天窗使得後排頭部空間略小，但由於外觀造型極為低調，這種犧牲顯然是值得的。
更大的空間也有助於帶來更舒適的駕駛體驗，當然內飾和配置也很出色。菲斯塔的內飾設計承接了外觀的風格，方向盤和中央轉向區域的設計既時尚又動感，但換擋區域有些粗糙，如果能設計成類似寶馬的 "雞腿式 "換擋，那就更完美了。
在配置方面，菲斯塔還擁有前排側氣囊、三種駕駛模式切換、液晶儀錶盤，在這方面明顯優於朗逸、速騰、軒逸等車。不過也正是因為這款車標配了很多配置，所以看起來高配車型的性價比並不高，而類似的無鑰匙進入/啟動、感應後備箱等配置都可以選裝，所以在不考慮動力系統的情況下，顯然即使是最低版本的配置也是足夠的，也是性價比最高的。