大同作為全國性交通樞紐城市,擁有兩座較大火車站,迎接遠方客人

2020-12-23 寒夜吹笛

大同，古稱雲中、平城，是山西省地級市，國務院批覆確定的中國晉冀蒙交界地區中心城市之一、重要的綜合能源基地。大同是山西省省域副中心城市，歷代兵家必爭之地，有「北方鎖鑰」之稱。大同是中國九大古都之一、全國性交通樞紐城市、中國雕塑之都、中國十佳運動休閒城市。大同是中國最大的煤炭能源基地之一，素有「鳳凰城」和「中國煤都」之稱。大同市擁有大同站，大同南站兩座大型火車站。

01大同站

大同站是中國鐵路太原局集團有限公司管轄的編組特等站，是連接北京、天津、河北、山西、內蒙古五省級行政區和溝通華北、西北和三晉腹地的重要鐵路樞紐。大同站始建於1914年，時為京包鐵路和北同蒲鐵路的交匯點，建站初期僅有9股道，歷經1959年、1980年、1989年三次改造，於2015年6月14日四次擴建完成。

大同站站臺規模為7臺48線，建築面積33853平方米。大同站採用了米黃色的基調，和大同郊區的旅遊名勝雲岡石窟的色調趨於一致，一方面會讓建築顯得低調，一方面也讓建築顯得沉穩。

02大同南站

大同南站為中國鐵路太原局集團有限公司管轄的鐵路車站，是集大高速鐵路的中間站、大西高速鐵路的始發站、張大高速鐵路的終點站，是中國鐵路幹線「八縱八橫」的重要組成部分，也是以鐵路為主，集長途客運站、公交站、計程車、社會車、城市軌道交通站點等多種交通設施的綜合交通樞紐。

截至2019年11月，大同南站站房工程總建築面積為66151平方米，其中站房建築面積39990平方米；截至2019年12月，大同南站站臺規模為4臺9線；大同南站最高聚集人數3000人。

大同南站建築設計以「建構大同」為設計理念，以雲岡石窟、華嚴寺、九龍壁等大同豐富的歷史建築遺存的抽象、衍生和萃取，厚實形體輔助以抽象的建築細節，將古都的歷史娓娓道來，尊重大同豐富的歷史建築遺存，表達了追求世界大同這一中華「人世之理想」。

大同南站站房主體以灰色為基調，表達北方古城的城市氣質；中部建築屋頂提取遼金建築特有的緩和簷口曲線，表達北方城市的悠遠氣度和對大同世界的美好嚮往；站房中部「五開間」的建築形制暗寓「三代京華、兩朝重鎮」 。

大同南站是大西高速鐵路、張大高速鐵路的始發站，向東連接北京，向南連接太原和西安，向北連接呼和浩特，是山西省北部重要的綜合客運樞紐之一。

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