放眼當前，汽車行業已然成為炙手可熱的高端市場，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。「最美轎跑」大眾CC，在銷量上不斷交出滿意的答卷。「日系質量王」雷克薩斯ES，同級車型與之對比遜色不少。注重改進自身生活品質的今天，找不到準確的定位，汽車品牌將不可取得成功。正如奧迪Q3和傲虎。
今天請到車主小王，他朋友是奧迪Q3駕車者，他也使用過一段時間，前段時間又買了斯巴魯傲虎，經過2個月，3600公裡的實地測試，斯巴魯傲虎真的是一款性價比高的好車嗎？和奧迪Q3的差距在哪裡？下面就讓駕車者為我們解答。
先開奧迪Q3
外表：顏值就不說了，就是衝著這個外表來的，很漂亮，年輕，運動。除了這些，車體圓潤飽滿，車燈很酷，不愧為燈廠，風尚版還帶流水轉向燈，騷氣值爆表。
這車的內飾一般，在BBA同類裡面可能算第三。內飾用料精良，裝配很好，是有點老舊，不過還能接受，多媒體控制臺大愛，但是多媒體控制臺屏太容易髒了，現在都是能少按就少按，車內異味感覺不到，就是後面電動尾門異響但我以經解決了。
空間這個我不是很注重注重空間的話肯定不想要q3夠用就行。車門上儲物的地方很滿意，足夠用，前面空間沒問題，1米8的個子不會頂頭，有人說後備箱也小，Q5Q7的大，可咱們心理預期不足啊。
這個沒什麼可說的，是奧迪嘛，你不舒適誰舒適。自動分區空調，使用方便，冷卻速度較快，舒適性挺好的，底盤調校還是特別不錯的，密封性還是不錯的，座位舒適性也能接受。
總的來說對動力還是很滿意的，只是還不能完全駕馭。加減檔平順性很好，個人感覺沒有什麼頓挫感，2.0T非常滿意，不後悔，上坡路山路稍微給油就串，沒有任何壓力。
操控專業術語也不會說，和原來自己的小威馳相較感覺是聲音小。懸架支持舒適，車體減震也不錯，底盤很紮實，雖然方向盤輕，但是也沒有虛位的情況，指向性很好，指那打那，還沒怎麼激烈駕駛，目前沒什麼感受。
再開傲虎
旅行車的外觀，很協調好看。陽光下相當好看，相對好打理，線條美，大氣又不失秀氣，車架偏軟，油漆皮薄，行李架和車頂接口處塑料件高溫會變形。
說到內飾，斯巴魯的缺點就比較明顯了，總的來說對不起30多萬的車。中央控制臺液晶屏做大了，但是少了cd入口，只能是usb播音樂了，後排靠背還是有點偷工減料，感覺不是那麼厚實，除去異味至今仍然較大外，沒別的缺點。
空間很ok可以滿足家庭正常需求。空間是這車的亮點之一，第二排可以蹺二郎腿，最後排放倒野營可以不用帶帳篷了，我180cm，80kg，我這種身材5個長途5小時不休息不會感覺因為空間而覺得疲憊，無論是車內空間還是後備箱空間都非常大，很滿意。
舒適度總體比大多數SUV好。朋友們印象最深的是這車很安靜，是著車的時候聲比較大，高速經過一些不平整的油路時，降震偏硬，座椅包圍性不錯，後一排座椅向後放的角度不小，很完美。
強勁，讓一個兄弟開了一次，一路稱讚虎子的動力，我的心裡也是小美啊。給油稍快，又感覺往前躥，個人感覺應該還有調校的可能，手動比自動有點趣味，更別說2.0T的手動，動力基本夠用，起步和超車只要捨得踩油門。
開起來跟轎車差不多，不像豐田漢蘭達，跟開公交似的。四驅車的駕駛絕對不用說，很穩，駕駛很有信心，轉彎半徑小，放向盤拿轎車比較略重，可以保持在8檔，輕踩油門轉速提升很激進，特別棒。
結語:
奧迪Q3：外觀沒說的，就一個詞「喜歡」，日常駕駛操控是很不錯的，誰開誰知道。斯巴魯傲虎：空間大就是舒適，空間侷促談何舒適，說到動力真是讓我無語啊，低俗跑捷達，中速跑凱美瑞。我給奧迪Q3 88分，斯巴魯傲虎 95分，我對斯巴魯傲虎各方面表現較為滿意，值得一提的是它富有氣場的外觀。儘管奧迪Q3也不比斯巴魯傲虎差，但真正讓我滿意的還是斯巴魯傲虎。身邊有很多同學都在考慮這款車，我相信這款好車能夠越來越好，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。開過它之後，我的感受可以總結為四個字：旗鼓相當！那麼，30萬怎麼選擇？奧迪Q3或是斯巴魯傲虎？老司機說了心裡話。大家是否會有不同的看法呢？