撰寫 ｜ sunny
北汽集團在自主品牌乘用車市場一直是不冷不熱。在去年的10月，北汽集團推出了北汽乘用車BEIJING品牌，作為BEIJING品牌的首款車型，BEIJING-X7擁有著不錯的體驗。售價10.49-14.69萬元的它到底如何脫穎而出？
外觀方面，BEIJING-X7採用了「大都致美」的設計理念，引擎蓋上鑲嵌「BEIJING」的字母品牌標識，給人一種眼前一亮的感覺。貫穿式鍍鉻飾條連接了兩側的LED光源的大燈組形成了一體化的布局，六邊形大嘴式前格柵搭配兩側的進氣口，與貫穿燻黑式前保險槓，霧燈組布置在保險槓兩側，整體看上去顯得非常的寬大，有一種視覺衝擊力。
車身側面，線條比例設計的恰到好處，在車身後半段腰線上揚，展現出了新車的優雅身段，搭配的隱藏式感應門把手在開啟車輛時自動彈出，並搭配了燻黑式的輪眉與側裙，19英寸鑽石切刀效果的輪圈，整體凸顯出來運動屬性。新車的長寬高分別為4710/1892/1715mm,軸距為2800mm。尺寸在同級別車型裡佔有優勢。
來到尾部，整體看上去飽滿並富有層次感，微微上翹的「小屁股」搭配貫穿式流水尾燈組，加以鍍鉻飾條點綴，尾燈組上方中央鑲嵌了「BEIJING」的字母品牌標識，搭配了燻黑式與鍍鉻材質的後保險槓，與車頭相呼應，並採用了隱藏式雙邊共出的排氣布局，突出了新車的運動屬性。
配備哪些黑科技？
進到車內，打開車門的瞬間迎賓模式啟動，駕駛艙的座椅自動後退，非常的人性化。配備了獨有的FACE ID智慧視覺系統捕捉用戶的臉部信息，自動將座椅、後視鏡、空調整到專屬狀態。與此同時，這個系統在行車的過程中可以實時監測駕駛者的狀態，如果駕駛者出現分神、疲憊等狀態，系統就會及時提醒。
新車配備12.3英寸的雙聯屏與觸控屏組成的沉浸式三屏聯動系統，整體採用了大面積的NAPPA皮革，在用料方面非常的實在，給人一種非常溫馨的感覺。全息觸控方向盤與智能互聯車機系統，有效的提供更加便利的操作。配備的AR全息實景導航系統，可以保證駕駛者在陌生路況下明確行駛並且不慌不忙。空調控制系統集成在液晶顯示屏內，除了空調控制系統還配備了控制車輛的部分功能。
如360°隨動3D全景影像系統、在有盲區或者新手的情況下，可以看到車輛周邊的環境，車輛轉彎的時候該系統會自動打開，保證車輛行駛的安全性；開啟車道輔助系統後，在行車的過程中，如果駕駛者稍有偏離、壓線等情況，該系統會自動導正車身，減少事故的發生。控制旋鈕，可以有效的為駕駛者帶來方便的操作，輕輕扭動旋鈕就可以切換界面，在安全性方面得到了有效的提升，此外，新車還裝配有電動感應式尾門，整體的科技感得到了很大的提升。
乘坐舒適感如何？
無論是試駕還是試乘，乘坐感都是非常的舒服，駕駛座椅配備的腰託讓駕駛者在長途行駛的過程中腰部不會感覺到不適，後排乘坐不會讓人感受到硬邦邦的體驗，此外，後排的地臺微乎其微，因此會提升後排中間乘客的舒適度。
動力怎麼樣？
BEIJING-X7搭載全新1.5TD四缸渦輪增壓缸內直噴發動機，匹配7速雙離合變速箱。最大功率為138kW，最大扭矩為275N·m。雖然搭載的是1.5T的發動機，但是動力並不弱。在試駕的過程中，起步能夠感受到推背感很強烈，加速行駛時，換擋頓挫感微弱，可以說動力堪比2.0L渦輪增壓發動機。
總結：我們這次試駕車型為頂配致領版，據官方公布的數據來看，頂配致領版銷量佔比超7成，從價格，舒適感，科技感以及動力方面，BEIJING-X7都擁有不錯的體驗，相信可以在同級別車型裡脫穎而出，作為北汽集團推出的BEIJING品牌首款車型，它的市場表現到底如何？我們一起拭目以待吧。