5月10日晚，
一則「虎門大橋最新消息」
在網上廣泛流傳
有網友信誓旦旦地稱，
虎門大橋最近發生起伏抖動的原因，
終於找到了
——吊索鋼絲繩鏽蝕斷裂！
據中國交通報微博@交通發布，5月11日，虎門大橋管理方闢謠稱該消息不實，相關吊索已於2019年完成更換。
據了解，橋梁鋼構件在使用過程中，在車輛、風、地震荷載及環境等多種因素的作用下，會產生不同程度鏽蝕和局部損傷，材料性能也會不斷衰減。為了保障大橋的安全，虎門大橋管理方自大橋建成通車以來每年都會對大橋進行檢查，對發現的病害進行及時處置。
早在2019年2月，虎門大橋管理方在對橋梁進行巡檢時，就發現西行38號吊索外側有一根吊索存在局部異常，當下立即組織專業檢測單位到場檢測，對該吊索及周邊區域吊索進行詳細檢查。
檢測發現，西行38號吊索個別鋼絲出現了鏽蝕斷絲現象。為此，虎門大橋迅速啟動安全應急響應，並於2019年3月至4月，完成了西行及東行38號吊索的安裝更換。經專業設計單位驗算，懸索橋結構安全。
網傳的「吊索鋼絲斷裂」的圖片，來自媒體2019年對虎門大橋施工現場的拍攝，與此次振動沒有關聯。
網友表示：不傳謠！期待專家調查結果！
關於此番虎門大橋抖動原因，中國交通報微博@交通發布 5月11日援引了專家的分析——
據專家分析，此番虎門大橋抖動發生時，正處於維修中，大橋兩側的護欄附近被設置了一米多高的紅色水馬。而水馬也被認為是虎門大橋突發渦振的誘因，虎門大橋結構安全，水馬目前已被緊急拆除，相關抑振措施正在研究實施中。
來源：中國青年報綜合自中國交通報微博@交通發布、網友評論等