拉缸是柴油發電機的常見故障之一，是指柴油發電機活塞、活塞環與缸缸套配合工作面相互劇烈作用，高溫後產生摩擦，在工作表面上產生過度磨損、拉毛、擦傷、劃痕、裂紋或咬死的一種故障現象。
下面小編就為大家分析一下造成柴油發電機拉缸的常見故障原因：
1、潤滑機油品質不好或變質，檢查確認，如果是，則更換相合格正品機油。
2、潤滑機油品的規格與機型、環境不配，不同的環境，不同的機型，使用的潤滑機油規格也不同，具體詳見柴油發電機廠商規定。
3、柴油發電機超速（或超負荷）運行。
4、柴油發電機的活塞與缸套間隙（其質量不好）過大，導致潤滑機油提前變差或變壞。
5、柴油發電機活塞環的油環刮油效果不好。
6、柴油發電機潤滑油裡進冷卻水，導致潤滑不良。
7、柴油發電機溫度過高，導致冷卻不良，導致汽缸套和活塞溫度過高，導致過熱膨脹，同時潤滑油因高溫也會失效，進而出現拉缸現象。
8、柴油發電機活塞燃燒室內積碳過多。
9、柴油發電機潤滑機油泵損壞或工作不良。
10、柴油發電機用了劣質燃油，不完全燃燒帶來更多的燃燒殘渣。
11、柴油發電機氣缸潤滑油鹼值不合適。
12、柴油發電機機油濾清器過髒或過濾性能差。
13、柴油發電機活塞機油冷卻噴嘴損壞或堵塞。
14、柴油發電機活塞環工作不正常。活塞環開口間隙過小會斷裂，過大會發生漏氣破壞潤滑油膜；上下間隙過小或積碳太多會使活塞環卡死導致漏氣。活塞環斷裂後碎片易掉入活塞氣缸之間導致拉缸、咬缸。
15、柴油發電機潤滑油路不暢或堵塞。
16、柴油發電機維修技工裝配錯誤，修理裝配時漏裝活塞銷卡環或未完全裝入槽內，發動機在工作時活塞銷竄出刮傷缸套造成拉缸。安裝時清潔工作差把金屬屑或硬物碎粒帶進缸裡也會引起拉缸。
17、另外活塞環裝錯、裝反、漏裝造成密封不嚴或是沒有刮油作用，使缸套內表面潤滑條件惡化造成缺油等原因都可以導致發動機拉缸！