文/行人
殲7戰鬥機，在我國人民空軍的裝備序列當中，一直以來都是一個神話，如果說要像人一樣來計算年齡的話，最早一批的殲7已經快60歲了。從上個世紀60年底初服役至今，殲7一直在上演著屬於自己的神話，近日，由英國媒體評選出的「全球十大最受歡迎戰機」當中，殲7也能與F-16，蘇27等先進戰機同臺，這著實出乎所有人的意料。
殲7採用後掠三角翼氣動外形設計，這種氣動外形可以在進行超音速飛行的過程當中減小一定的飛行主力，同時在進行大仰角飛行時具有良好的穩定性能，在大迎角的飛行狀態下不會突然失速，另外，從亞音速跨越到超聲速時，機翼壓力的中心後移量相對來說比較小，有助於減小超音速配平時產生的阻力。同時，殲7也是我國對外援助的香餑餑，以其獨特的飛行性能和超高的效率贏得了許多第三世界國家用戶的訂單。
我國的航空工業也利用殲7以及其後繼改進型號，開展了一段以出養進時光。巴基斯坦方面對殲7產生了很大的興趣，甚至還派出了飛行員來我國進行實際試飛，在試飛結束之後，巴基斯坦飛行員對殲7M的評價非常高，稱讚這種飛機為「窮人的F-16」。不僅僅是巴基斯坦，伊朗也曾大量的採購殲7N。伊朗採購的殲-7N是在殲-7P的基礎之上改進而來，後者取消了前者機上的無線羅盤導航系統，並且更換了功能更強的塔康導航系統來替代。另外，換裝了渦噴7C發動機，使得在推力上面，得到了一定的提升。
不僅如此，整架飛機的可維護性也得到了很大程度上的提升。但是由於伊朗空軍裝備殲-7N時兩伊戰爭已經宣告結束，所以其沒有得到實戰的檢驗，但是這批殲-7N還是為伊朗空軍培養出了大量的優秀飛行員，時至今日，殲-7N依然作為伊朗空軍培養飛行員的重要裝備，輕便靈巧的殲-7N有助於讓那些剛剛剛結束螺旋槳初教飛行的初級飛行員們儘快的掌握噴氣式戰鬥機的飛行技巧。
另外，蘇丹也採購過一批殲7M與殲教7。在蘇丹引進俄制米格29以前，殲7一直以來都是蘇丹空軍裝備的主力機型，在與南部反政府武裝的長期戰爭當中，殲7也經受住了戰火的考驗，發揮了重要的作用。迄今為止，不僅僅是這三個國家，殲7的出口歷史已經經歷了半個世紀的風雨歷程，遠銷緬甸，孟加拉，奈及利亞，納米比亞等10餘個第三世界國家，甚至連美國也曾經採購過15架殲7II 和一架殲7M，用來裝備國內著名假想敵4477作戰聯隊。用以模擬蘇制米格21戰鬥機，值得一提的是，由於在這些第三世界國家的實際使用過程當中廣受好評，可以當之無愧的稱之為「第三世界國家天空的守護者」。並且得到了世界各國的廣泛好評。這也就不難解釋，為什麼殲7會進入世界戰機「名人堂」。