導讀：已發售1669臺的吉利領克03+，為什麼說它是合資車，而非國產？
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指南：很多人都知道，在吉利和沃爾沃合作之後，許多車型的質量都有所提高，有些車型還配備了「主動制動」配置。吉利依靠沃爾沃來提高聲譽，同時也大大提高了銷量，而沃爾沃與吉利的合作也提高了該品牌在中國人民心中的知名度。
最近，吉利Lynk＆Co 03+在國內車展上被槍殺。儘管這是一輛性能汽車，並採用了Lynk＆Co徽標，但為什麼有很多人說這是合資企業而不是國內合資企業？
首先，我們首先了解這款車的功率，配置和外觀。就功率而言，19吉利Lynk＆Co 03+配備了2.0T L4發動機，最大功率為254馬力。加速可以在5.9秒內完成。工業和信息化部顯示，油耗為7.4L，實測油耗絕對不止於此，其中放置了254馬力，這輛車的最大扭矩為350 Nm，最大功率為187kw符合國家VI排放標準，深受中國人民的喜愛。
在尺寸方面，吉利Lynk＆Co 03+的長度為4677mm，寬度為1840mm，高度為1461mm，軸距為2730mm。後部空間稍微緊湊，但是整個車輛的實用性並不差。
在配置方面，吉利Lynk＆Co 03使用及時的四輪驅動而不是全時四輪驅動。這對一些中國人來說是可惜的。在懸架上，前懸架使用最簡單的MacPherson獨立懸架。製造商也在為了降低成本，後懸架還不錯，可以提高車輛的舒適度；在某些配置中，入門級「狩獵版」使用的是定速巡航，沒有前置雷達，而其他兩種配置都具有全速自適應巡航。
僅從這三個方面來看，吉利Lynk＆Co 03+就各有利弊。儘管該車已經發布了1,669款限量版車型，但它被分四批搶購併最快在3秒內售罄，這輛車受到了很多人的青睞，但同時也引起了一個問題，那就是為什麼有人會認為這輛車是合資車，值得買嗎？
事實證明，在吉利和沃爾沃合作之後，他們直接推出了吉利Lynk＆Co品牌，並且大多數Lynk＆Co的型號都使用1.5T L3渦輪增壓發動機。令人驚訝的是，這種3缸發動機是沃爾沃的。
此外，Lynk＆Co系列車型的安全裝置和車架技術是沃爾沃的，這意味著吉利Lynk＆Co品牌本質上是合資品牌，而不是所謂的國內獨立品牌，而是外殼由吉利。換句話說，吉利Lynk＆Co系列車型是「帶殼的浮雕」。
因此，吉利Lynk＆Co 03+推出後，對這款車不了解的人認為這是國產燃油車性能最強勁的版本。即使是279馬力的凱迪拉克ATS-L，也只花了5.9秒的時間就加速了。但是，同級別車型的競爭對手很少，而且一些了解和了解汽車的人都會知道這是一輛性能良好，豐富的配置。這輛車的大部分零件都是沃爾沃製成的，是的，購買這輛車確實是一筆好買賣，畢竟入門級的指導價僅為18.58萬。
總而言之，吉利Lynk＆Co 03+的購買者要麼是愛國者，喜歡飆車，要麼知道這輛「合資車」的質量保證值得認可，並且說吉利Lynk＆Co 03+是國產的汽車，這是可以理解的，它是合資汽車。確實，這輛車中有90％以上是合資零件，沒有爭議。這也意味著吉利，一家國有企業，將會做得越來越好。期待吉利推出更多車型。
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