最大可接卸17.5萬噸級船舶
日前，黃驊港河鋼碼頭二期通用散貨碼頭泊位順利通過減載靠泊論證。這也標誌著黃驊港河鋼碼頭4個泊位已經全部具備C A P E級(好望角級)船舶靠泊接卸作業能力，碼頭單船承載能力和碼頭綜合吞吐能力得到大幅提升，可有效緩解公司泊位靠泊承載能力不足和日益增長的內陸腹地企業發展物流需求之間的矛盾，對我省南部有效整合港口資源優勢，深度挖掘物流創效潛能具有重要作用。
本次通過論證的兩個散貨泊位原設計靠泊能力為10萬噸級船舶，經過疏浚掃測和技術改造後，航道拓寬至600米，碼頭最大可接卸17.5萬噸級C AP E級減載船舶。專家組審查研究後一致認為，該碼頭泊位的港口現狀、船型論證、碼頭結構、安全裝卸工藝、配套設施等方面基本符合交通運輸部有關要求，在現狀水域和一定限定條件下，泊位完全具備減載靠泊C A P E級船舶能力。
黃驊港河鋼碼頭相關負責人表示，4個泊位全部具備減載靠泊能力後，港口綜合承載能力，特別是外貿過港業務創效能力將得到大幅增強，為晉冀魯豫四地資源型、源頭型客戶的大宗物料打造一條經濟便捷的物流運輸新通道，更可對整合中原內陸腹地物流結構，優化「公轉鐵、公轉水」路徑，帶動冀中南物流發展產生深遠影響。
（文章來源：滄州日報）