-
買雷克薩斯LS還要改裝,車主是什麼心態?
歷數這些年換過的座駕，他的「折騰」在汽車之家論壇上是有目共睹的——5臺不同車款的雷克薩斯GS和LS的提車帖生動地記錄了他是如何執著且興致高昂地去「打造理想世界」的。在這篇被冠以「往後餘生，感謝陪伴」的提車帖裡，一輛白色的雷克薩斯LS 500h F SPORT驚豔登場，牛肉哥的理想之車終於塵埃落定，字裡行間充滿了功夫不負有心人的喜滋滋味道。
-
一般什麼樣的人開雷克薩斯LS?開雷克薩斯LS需要多少身家_易車網
一般什麼樣的人開雷克薩斯LS？作為雷克薩斯的旗艦轎車身價已經達到了80多萬，和奧寶馬7系是同一個級別的大型轎車，開它的人可以說是真正的有錢人實力自然不用多說，坐在上面只要一個電話就能解決百萬八十的事情，社會地位非富即貴不是開公司開工廠的大老闆就是企業家或拆遷戶。下面一起看看究竟開雷克薩斯LS需要多少身家？
-
雷克薩斯LS
產品的質量是大家一定會注意的地方，這其中不少人最終選擇了日系車型，因為很多車主對於日系車的可靠性評價很高。小編今天要為大家介紹的就是一款日本車雷克薩斯LS。雷克薩斯LS於2019年9月上市，指導價117.20萬元。下面就帶你一起領略一下它的風採。
-
雷克薩斯ES、IS、LS等車名是什麼意思?
海外媒體日前給出了雷克薩斯品牌各車型名稱解釋，包括LS、ES和LFA等整個產品系列，蓋世汽車網整理如下。 LS LS=「Luxury Sedan」，豪華轎車。
-
回顧歷史 解析雷克薩斯新款LS產品亮點|豪華 後排 舒適|雷克薩斯LS...
舉報 沒有哪款車是完美的
-
雷克薩斯ES是什麼級別的車?一般什麼人開ES?聽聽內行人怎麼說
在國內，除了BBA以外，很多二線類豪華品牌的銷量也在呈現上升趨勢，像凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等等。它們在價格方面有著絕對的優勢，今天編輯部迎來了雷克薩斯ES，定位中大型轎車，和奧迪A6L式相同的定位，很多人在選車時都會在這兩個車之間徘徊猶豫，畢竟A6L低配的價格可以買到雷克薩斯ES的高配車型，而且雷克薩斯的豪華定位與其他車型不同，不是街車般的存在，喜歡的人會特別喜歡。
-
全新雷克薩斯LS:我靜故我貴
前不久，2017年誕生的第五代LS的中期改款車型正式亮相了，不太明顯的設計變化，蘊藏著雷克薩斯「安靜即豪華，智能即尊貴」的全新設計思路。沒錯，作為傳統豪華品牌，雷克薩斯在相對保守的技術革新態度的基礎上，也做出了一些值得肯定的新嘗試。全新LS搭載了豐田與電裝合作研發的雷射雷達技術，採用了以豐田移動出行隊友概念（Mobility Teammate）為基礎的「Lexus Teammate」（雷克薩斯隊友）技術，結合人工智慧和深度學習來預測和應對各種可能遇到的情況。
-
低調內斂的百萬級豪車代表 實拍雷克薩斯LS 500h
雷克薩斯品牌給人的感覺始終是優雅、與世不爭、工匠精神、有格調，就拿雷克薩斯家族的頂梁柱—LS來說吧，從車頭一眼望過去，大尺寸的紡錘形前格柵就能給人帶來大氣且典雅的視覺感受，讓人非常享受。相信許多車友也和小編一樣，雖然買不起這款百萬級豪車，但心中卻始終嚮往著，有一天能擁有一臺雷克薩斯LS作為代步車。
-
全新雷克薩斯LS在東莞正式上市
12月19日，LEXUS雷克薩斯旗艦級豪華轎車新LS於東莞地區正式上市。新LS延續「意」「禮」「謙」的產品內涵，以精妙匠心傳承東方意境的同時，打造與車主心有靈犀的精神溝通，呈現光而不耀的謙謙君子風範。
-
日系頂級豪華轎車,新雷克薩斯LS福州上市
雷克薩斯想要表達的內容非常明確，擁有顯赫的財富是擁有 LS 必要條件（司機除外），但雷克薩斯不希望 LS 成為彰顯財富和地位的工具，能駕馭能欣賞它的人，具備深厚的文化底蘊。新車用戶的定義非常得清晰。到D級車的級別中去看車型，你能明顯地發現，豪華車與豪華車之間對於駕艙的不同理解。這一點如果你也曾經坐進雷克薩斯LS 500h以及德系同級產品的車艙裡（奔馳S級、奧迪A8），那麼這種感覺就會更加強烈。坦率地說，在中國市場除BBA以外的D級車，都不是主流，但雷克薩斯除外。
-
D級車雷克薩斯LS,GAL豪華後驅平臺打造,是非常考究的品牌
雷克薩斯LS500H首先請參照最初的外觀，和之前的雷克薩斯的上一代相比，感覺有點老了，這一代人完全剃乾淨了，前面的線延伸到後面，中間幾乎感覺不到腰的線條，只有中間的細線在向前延伸，筆挺，與普利司通防爆胎盤組合，看了還是應該看。
-
90後最喜歡的幾款車!雷克薩斯LS強勢對比奔馳S級
現在很多90後年輕人，已經加入到購車大軍之中了，所以大家對於車型的要求，也變得非常嚴苛，為了能更好的迎合年輕用戶的購車需要，很多車企就把全新的車型推出來，而且它們非常注重顏值、配置、動力方面的表現。今天我們就來看看雷克薩斯LS和奔馳S級各自的表現，看誰更受青睞！
-
雷克薩斯LS VS 奔馳S級,拋開顏值看「內涵」!
雷克薩斯LS和奔馳S級都是汽車熱銷榜上的佼佼者，今天我們來對比一下這兩款車各有什麼優缺點！ 外觀： 指標名稱 雷克薩斯LS 動力： 指標名稱 雷克薩斯
-
芳華氣質,新款雷克薩斯LS強勢上線,別具一格的文藝氣息
氣質如蘭自芳華，這是通常用來形容一個人具備高貴優雅的氣質，如果用來形容一輛車，我想新款雷克薩斯LS再合適不過。作為國內二線豪華汽車品牌，雷克薩斯雖然地位和名氣不如德系三強，但是憑藉出色的產品力，青睞雷克薩斯的車友們還是很多的。
-
以炸物天婦羅見新雷克薩斯LS,匠人精神深耕不止
炸個小菜都如此有難度，造車則更不容易，新雷克薩斯LS的登場則是為了訴說「光芒萬丈但從不炫耀」這件不易但只有雷克薩斯能做到的事情。 精妙匠心傳承東方意境，是代步的車更是行走的藝術品 通常來說，炸物在晚宴上要麼是開胃前菜，要麼是結束的小食，而食材優良、精緻擺盤的天婦羅則能夠成為主菜，供所有人細細品味，這就是用心的價值。而從價格來衡量雷克薩斯LS這款車，過百萬絕對是貴的，但其精妙匠心傳承東風意境的外觀設計使它不再是代步的車，更是行走的藝術品。
-
「雷克薩斯」成了日本窮人的標誌?富人開的是什麼車啊
豪華汽車對品牌價值的維護大家都知道，有錢人都開豪車，那說到豪車品牌，豪車對於自己品牌價值的維護可是相當到位，不會像普通汽車一樣實行折扣優惠等銷售策略，那我們就看看雷克薩斯是怎麼做的。上升中的雷克薩斯。而奔馳和吉利汽車共同開發的cma全新的基礎模塊架構，在支持寶馬汽車品牌在豪華汽車市場繼續發展的同時，在高端市場開拓紅旗品牌的市場，雷克薩斯，本身的價值也越來越高，卻越來越成為日本窮人的標配，我認為有兩個原因，一個是日本本來就是發達國家，窮人的可支配收入也會很高，另一個是生產效率的提高，成本的降低，汽車不再是那麼觸不可及，當然這對發達國家來說是必然的。不同的消費習慣。
-
雷克薩斯突發事故,車柱子被撞壞的凌志ES,日系車有這個質量嗎?
雷克薩斯突發事故，車柱子被撞壞的凌志ES車網友：日系車有這個質量嗎？說到日系車，首先會想到本田、豐田、日產這些知名品牌，這些是日常生活中最常見的車型，當然，這些品牌之外，日本的自動働車集中在奢侈品市場的品牌，比如的前傳，和凌志，他們的名聲和銷售量bba地一線的豪華型號程度不高，但這些在性價比方面擁有很大的優勢！那麼，在品質方面日本的高級車會讓人失望嗎？
-
雷克薩斯570 現車落地價 家庭用車經濟實用
科技感雷克薩斯LX570每個男人心中都有一個越野夢，都想開著自己的車去草原上馳騁。如果你想去野外，那就不妨去買一臺。開著他去野外盡情的馳騁，放下城市的壓力，去大草原看看。雷克薩斯LX570車型作為雷克薩斯的旗艦車型，可以說是品發展歷程中最為暢銷的一款車型，對於這樣一款頂梁柱大哥級別，雷克薩斯自然不會吝嗇將最先進的技術裝配在它的身上，所以我們能夠看到全新LX570車型，在蛻變中完成了又一次自我的提升。
-
平行進口雷克薩斯5700全車防彈450萬
20款雷克薩斯LX570運動擁有一款豪華車的所有基因，無處不在的精緻感體現了雷克薩斯嚴苛的造車理念同時他又是一款純正的越野車，翻山越嶺無所不能。能夠把強悍與奢華完美結合到一起的車型非常少，雷克薩斯LX570絕對算是其中的一個。
-
開雷克薩斯CT的都是什麼人?開它有面子嗎?雷克薩斯CT的油耗大嗎
大家好，本文將和大家分享《開雷克薩斯CT的都是什麼人？開它有面子嗎？雷克薩斯CT的油耗大嗎》。當下車界市場血海廝殺，推出各種不錯的車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。「被埋沒的豪車」英菲尼迪Q50L，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。