在我國，經濟實力排在我國前4位的似乎就順理成章成為了公認的「真一線」城市，按照這個理念來算的話，今天要說的這座城市，其經濟實力就曾是美國第4的水平，而且早在1920年就曾成為了美國的第四大城市，僅排在當時的紐約、芝加哥與費城的後面，後來汽車工業的飛速發展，讓這裡一度鞏固住了其第4大城市的地位，這裡相信大家也很熟悉，那就是底特律。
作為之前的美國第4大城市，這裡也絕對算得上是曾經的美國一線城市了，其經濟實力讓這裡一度非常的繁華，也正是因為其經濟的發達，催生了這裡非常豐富的特色文化。比如音樂還有汽車文化，不管是哪一個都影響著世界，當時三大美系汽車巨頭都把總部設置在了這裡，這也是很多中國人了解這裡的原因，其國際過境點一度是北美第二繁忙的存在。
但後來的城市逐漸就陷入了蕭條，要知道這可是全球第一條城市高速公路的誕生地，算是美國曾經最富的城市之一，但後來的種族問題以及石油危機還有當地犯罪率的問題，讓這裡陷入了泥潭之中。作為重工業製造中心，大量精英人才外流，再加上各種製造業因為金融爆發而崩塌，這個曾經美方境內最富的城市，一下子失業率犯罪率奇高。
當地政府不僅無力承擔其預算開支，其人口的大量流失也讓當地政府的收入銳減。一下子整個城市負債纍纍，在破產前負債高達185億美元，折合人民幣超過千億（1306億）其境內的人口幾十年銳減了超過60%，從之前的185萬（1950年）到了如今的67萬（2018年），城市除了市中心之外都成了鬼城一樣的存在，很多郊區小別墅都成了沒有主人的房子。
重要的是，這裡的犯罪率也相當的高，在沒破產的1974年犯罪率就奇高無比，自1970年代開始，這座城市犯罪率就一直高於全國平均水平，雖然這些年有所下降，但是依舊是很高的水平，且有很多案子都沒有得到解決。在這座城市裡買車甚至汽車保險都會更加昂貴一些，城區相對來說會好一些，但到了堪稱鬼城的郊區就原形畢露了。
如今為了解決空置問題，甚至拆除了城內被閒置的房子1萬棟中的3000棟，但依舊沒能挽回其超低的人口數量。曾經的美國一線城市一下成為了美國人口第23的城市，經濟的排名也暴跌。雖然在2015年獲得了聯合國評選的設計之都身份，但是想要重回巔峰終究成為了一件很難的事情。但城市廢墟倒是也給這裡的旅遊業帶來了商機，很多人打算來到這裡探險旅遊。
所以如今這裡每年有超過1900萬遊客會來到這裡，讓這裡的經濟得到了一絲喘息，很多建築都已經開始修復，人口也開始緩慢增加，或許未來真的能夠有一線希望復活吧。後來還有2本雜誌將這裡列為了最佳旅遊地之一，雖然安全問題還是不太行，但如果只是在城區還是可以去走走的，希望總有一天這裡能夠重新崛起吧。