華為透露無人駕駛新技術 概念股名單曝光!

2020-12-22 東方財富網

原標題：剛剛，華為透露無人駕駛新技術，龍頭股瞬間拉漲停，概念股名單曝光！海思晶片有新動作

摘要

【華為透露無人駕駛新技術 概念股名單曝光！】華為智能汽車解決方案BU總裁王軍透露，華為在武漢有一個光電技術研究中心，總計有1萬多人，該中心正在研發雷射雷達技術，目標是短期內迅速開發出100線的雷射雷達。未來計劃將雷射雷達的成本降低至200美元(約1390元人民幣)，甚至是100美元(約695元人民幣)。（數據寶）


　　雷射雷達技術正成為無人駕駛領域發力的新方向。

　　華為透露在研發雷射雷達

　　今天上午，第十二屆汽車藍皮書論壇在武漢開幕，東風集團、長城汽車、蔚來汽車、華為智能汽車、小鵬汽車等一眾汽車行業大佬和高管到場參會。

　　會上，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍透露，華為在武漢有一個光電技術研究中心，總計有1萬多人，該中心正在研發雷射雷達技術，目標是短期內迅速開發出100線的雷射雷達。未來計劃將雷射雷達的成本降低至200美元(約1390元人民幣)，甚至是100美元(約695元人民幣)。

　　據了解，目前谷歌、百度、奧迪、福特、寶馬等企業都在逐漸使用雷射雷達的感知解決方案，已經成為了無人駕駛技術中最基本的配置。但迄今為止，高密度、高解析度、低成本的車規級雷射雷達仍然是一個空白市場。

　　無人駕駛板塊出現異動

　　在消息公布後，無人駕駛板塊盤中出現異動，收盤時拓普集團、北鬥星通、興民智通、伯特利、星宇股份、寧波高發等逆市上漲。東風集團旗下兩家公司東風汽車、東風科技異動最為明顯，上述兩隻個股均在午後14:04左右被迅速拉升至漲停板，最終尾盤分別收漲7.99%、2.55%。

　　早在去年，東風汽車就與華為在無人駕駛領域展開密切合作。據襄陽日報，2019年4月2日，東風汽車與華為在襄陽籤署「智行隆中」項目戰略合作框架協議。東風公司將在汽車研發、檢測、出行等領域發揮實力，華為也將在雲計算、大數據、AI等方面的展示技術優勢，於汽車上實現5G無人駕駛計劃，雙方合作可謂雙贏。當時東風汽車、東風科技在短短不到12個交易日內漲幅超過60%。

　　雷射雷達需求進入快速增長期

　　在無人駕駛領域，雷射雷達是其關鍵技術之一。按照高工智能汽車研究院發布的車路協同市場數據報告，未來五年僅國內車路協同示範項目對路側(高速公路)雷射雷達的市場需求規模就接近20億元。考慮到新基建及5G部署得較快，這塊細分市場的需求也將可能持續放大。

　　證券時報·數據寶梳理發現，A股市場上已有公司涉及雷射雷達領域。萬集科技在6月份發布的定增預案中提到，公司擬募集9億元投入自動駕駛汽車用低成本、小型化雷射雷達和智能網聯設備研發及產業化建設等項目，實現雷射雷達、V2X-OBU和V2X-RSU等智能網聯產品的量產。此外，萬集科技的8線雷射雷達、32線雷射雷達已經完成產品化，並結合實際測試及應用情況進行算法優化。第二代車載局部視場雷射雷達及路側32線全視場雷射雷達開始小批量試製。

　　除了萬集科技外，A股與雷射業務有聯繫的上市公司有20家以上，如光韻達、大族雷射、聯贏雷射、銳科雷射、柏楚電子等。從盤面數據來看，雷射概念股今日有2股漲停，分別是帝爾雷射、聯創光電，其中帝爾雷射實現兩連板，最新收盤價創歷史新高。久之洋、福晶科技則大漲5%以上。

　　大族雷射是國內雷射設備最齊全、細分行業經驗最豐富的公司，目前已經形成產品的雷射設備及自動化產品型號已達600多種。

　　巨星科技在2019年年報中提到，未來公司將全力發展雷射測量領域，包括進一步研發完善雷射測量產品線，加大整合國內外雷射測量產品產能，打造全球最大的雷射測量產品生產製造基地；利用自主知識產權的技術手段，完善雷射雷達及傳感器融合，加速雷射雷達產品的市場推廣和客戶認知。

　　光庫科技主要產品是光纖雷射器件、光通訊器件，應用於光纖雷射器、光通訊、3D傳感、無人駕駛、雷射雷達產業鏈等重要領域。

　　華為確認成立做屏幕驅動晶片部門

　　午後，有媒體報導稱，華為消費者業務CEO餘承東此前籤發了成立顯示驅動產品業務部的通知。華為方面表示，確實成立了該部門。從產業鏈得知，早在2019年年底華為就在搞相關項目了，華為海思第一款OLED Driver已經在流片。

　　據了解，LED 顯示屏專用驅動晶片是指按照 LED 發光特性而設計專門用於 LED 顯示屏的驅動晶片，是一個關鍵的零部件，它就像人腦的中樞神經，掌管著全身的肢體行動以及大腦思維意識的運轉。不過在屏幕驅動晶片方面，國內有市場地位的公司並不多。

　　數據寶粗略統計，目前有LED晶片相關研發的上市公司僅三安光電、華燦光電、聚燦光電、中穎電子、乾照光電、德豪潤達等，其中三安光電是國內產銷規模首位的全色系超高亮度LED外延片及晶片的生產企業。

（文章來源：數據寶）

(責任編輯：DF506)

相關焦點

  • 無人駕駛飛機簡稱「無人機」 無人機概念股都有哪些
    無人機概念股一覽表成分股：威海廣泰、佳訊飛鴻、新安股份、金通靈、雷柏科技、神劍股份、航天通信、中航機電、貴航股份、通裕重工、隆鑫通用、伊立浦、航天電子、山東礦機、神劍股份、海格通信、力合股份、賽為智能、伊立浦。
  • 全球首款搭載華為5G技術量產車公布 任正非稱要實現徹底的無人駕駛
    華為希望利用這一增長來抵消智慧型手機銷量的下滑。美國研究公司IDC稱，截至2019年，全球出貨量連續三年下降，今年的數據看來肯定會受到新冠肺炎病毒大流行的打擊。6月6日消息，比亞迪在其官方微信號發布消息稱，旗下全新車型——漢將是全球首款搭載華為5G技術的量產車型。
  • 採購美國技術晶片遭封鎖!華為晶片概念股全名單來了
    財聯社（上海，研究員 姚輝）訊，美國商務部全面封鎖華為購買採用美國技術的晶片，華為國產替代供應商站上風口，其中華為晶片概念股更是成為焦點。　　美國商務部當地時間5月15日發布聲明稱，全面限制華為購買採用美國軟體和技術生產的半導體，包括那些處於美國以外，但被列為美國商務管制清單中的生產設備，要為華為和海思生產代工前，都需要獲得美國政府的許可證。
  • 華為概念股是什麼意思?華為概念股龍頭一覽
    綜投網(www.zt5.com)4月23日訊　　華為是國內首屈一指的通信企業，它引領著全世界的5G潮流。那麼目前市場上的華為概念股是什麼意思呢?哪些個股是屬於華為概念股中的一員呢?對此，請往下看。　　華為概念股是什麼意思?　　華為概念股是指哪些和華為公司有合作或者是華為公司供應商的上市公司，這些公司的股票因為和華為有著一定的關係，所以它們被稱為華為概念股。在整個A股市場中，華為概念股的數量是非常多的，一方面華為的體量達到了近萬億，另一方面華為本身就是一個通信行業的巨頭，因而和它關聯的公司也就多。
  • 無人駕駛技術哪家強?安凱客車來領航
    2019年4月，安凱無人駕駛巴士於張家界大峽谷玻璃橋進行試運行，憑藉優異的自動駕駛感知、定位及控制等技術，成功完成了氣流不穩定的高空道路、3米路寬的狹窄玻璃橋面、單側過獨木橋等高空懸浮大挑戰。2019年5月，安凱無人駕駛客車在日本中部國際機場試運行，這也是「中國製造」無人駕駛客車首次駛入日本。
  • 無人駕駛(2):技術的「蜀道難」
    【卡車之家 原創】無人駕駛是集合了感知、導航、決策等模塊的系統工程，每一個模塊的技術缺陷都會導致一輛無人駕駛車輛出現不可挽回的事故，可謂差之毫厘謬以千裡。我們當下對無人駕駛技術的追求方興未艾，技術進步也以日計，但是距離真正的無人駕駛技術的實現還有很長的路要走。從技術上說，感知系統、導航系統、決策系統的當前技術水平，都足以對無人駕駛的實現形成掣肘之勢。
  • Mobileye引領以色列無人駕駛技術進軍中國市場
    【環球網綜合報導】 據英國路透社1月9日報導，以色列無人駕駛技術供應商Mobileye日前宣布，將與中國兩家公司合作擴展在華業務。2017年，Mobileye被英特爾以150億美元的價格收購。之後，該公司一直嘗試進軍中國市場。中國是目前全球最大的汽車市場，並且無人駕駛項目正在迅速推廣中。
  • 川普的如意算盤,既想偷學5G技術,又要封鎖打壓華為延長禁令
    限制華為，因為華為是美國公司的主要競爭對手去年5月，美國商務部出於所謂的「國家安全考慮」將華為及其子公司列入出口管制的「實體名單」。美國總統川普的商人本性在華為事件中表露無疑，打著所謂的「國家安全風險」旗子，既要限制華為在美國的各種活動，又要華為一起參與5G標準制定。標準的套路，學習完華為的技術，等待美國公司不再需要華為的產品後，即刻以準備好的莫須有理由封鎖華為。
  • 北汽藍谷搭載華為雷射雷達第一次車—ARCFOX極狐HBT諜照曝光
    據消息人士透露，華為此次官宣的雷射雷達，是一款96線中長距雷射雷達產品，可實現城區行人車輛檢測覆蓋，兼具高速車輛檢測能力，更加符合中國複雜的路況場景。伴隨著華為該款雷射雷達亮相，搭載華為3顆雷射雷達的ARCFOX極狐HBT也正式浮出水面，成為量產第一車。
  • 2020自動駕駛:L4技術降維應用,自動駕駛由布道走向趕考
    Waymo、Cruise等頭部企業競相強化Robotaxi競爭力和版圖，百度、華為主打L4技術的降維賦能，特斯拉、小鵬、蔚來等造車新勢力競逐自主泊車與導航領航功能的推送更新，層出不窮的晶片、雷射雷達、C-V2X終端豐富著車企自動駕駛量產的兵器譜。
  • 俄羅斯多所大學將為華為公司開發技術
    據俄羅斯衛星通訊社7月15日報導，俄羅斯「5-100計劃」新聞處稱，許多俄羅斯大學將為華為公司在人工智慧、無人駕駛車輛、物聯網、技術願景和其他領域從事開發工作。2012年5月，俄羅斯總統政令頒布實施成立「5-100計劃」，目標是提升俄羅斯高校在世界範圍內的聲望，爭取再讓至少5所俄羅斯大學在世界高校排名名單中躋身100強。
  • 【盤前資訊】足球 無人駕駛 社保基金
    關注相關足球概念股：中體產業（600158）、雙象股份（002395）、萊茵體育（000558）、蘇寧雲商（002024）扥。【臺股智能駕駛龍頭連創新高】18日，臺灣高級駕駛輔助系統（ADAS）供應商同致(3552.TW)股價盤中再創歷史新高，年初至今漲幅已超過30%，同期臺灣加權指數下跌。
  • 成谷科技:推動無人駕駛技術走向全國
    隨著物聯網、雲計算、大數據和深度學習技術的快速發展，人工智慧迎來第三次發展浪潮，其湧現出來的一系列新技術、新業態、新模式，包括無人超市、無人停車場、餐桌智媒體……曾經在《速度與激情》系列電影中才有的無人駕駛場景，相信在不久的將來也會在我們的生活中廣泛出現，而深圳成谷科技有限公司（下稱成谷科技）正是推動這項技術走向全國的「領頭雁」。
  • 華為發布第三代VR眼鏡:概念股又燥了 這次不一樣?
    來源：上海證券報華為發布第三代VR眼鏡，概念股又燥了，這次不一樣？華為在Mate 30系列手機的發布會上，正式推出了全新的華為VR Glass新品。這款體積更小的眼鏡厚度僅為26.6毫米，重量僅166克。
  • 華為概念股集體上漲 比亞迪電子高開25.93%
    大家都是會留意到不同股票的漲跌情況的了，不同的股票是會受到一些因素的影響的，華為是大多數人熟知的一個品牌之一了，這華為概念股也是有不少人關注的了，近日就有消息稱華為概念股集體上漲了，具體是怎麼樣的呢？華為概念股如何 現在使用華為品牌產品的人是不少的了，所以也是會留意這華為的新品上市的。當然華為概念股有很多。
  • 華為Mate40正式定檔 相關華為概念股可重點關注
    華為Mate40正式定檔，相關華為概念股可重點關注。華為Mate40正式定檔，相關華為概念股可重點關注。各界備受期待的華為旗艦新系列手機Mate40即將全球線上發布，正如華為消費者業務CEO餘承東所言，「如期而至」了!
  • 谷歌無人駕駛的核心技術——雷射測距
    日前谷歌對外出展谷歌無人駕駛汽車，讓我們有機會一探汽車內部。谷歌無人駕駛汽車內部非常寬敞，這是因為取消了方向盤以及剎車等部件。
  • 華為、小鵬爭相入局,雷達概念美股大漲, 雷射雷達成汽車行業下一...
    據了解，在2016年，華為團隊就開始訪問大量的頂尖車企，摸底企業對雷射雷達產品的需求，同時遍尋產業鏈廠家，最後明確方向，即華為要做一款高性能、車規級、能夠大規模量產的雷射雷達。此外，國內另一家自動駕駛初創企業Auto X則在布局以雷射雷達融合攝像頭的無人駕駛解決方案。「我們是以攝像頭和雷射雷達融合為主，還有加上毫米波雷達，3種進行融合。」
  • 5G+無人駕駛時代,誰將佔領Car OS的制高點?
    在此原則下車機系統的交互方式以按鍵、旋鈕為主，而個別高端車型則會使用觸控板等新技術、如寶馬的i Drive系統與奔馳的MBUX系統。對於網際網路巨頭們來說，車輛行駛的底層數據對於他們的汽車設計、無人駕駛技術研發、汽車電商業務發展都至關重要，因此括谷歌、蘋果、百度在內的網際網路公司紛紛打出「造車」的旗號。而對於汽車廠商來說，駕駛者的行為數據畫像能幫助其進行產品的研發與改進，同時為無人駕駛系統的研發提供數據支撐。
  • 谷歌無人車離奇車禍曝光:人類安全員睡著後,誤觸關閉了自動駕駛
    一場已經被掩蓋數月的谷歌無人車（Waymo）離奇車禍，剛剛被The Information曝光。車禍的發生地，就在距離谷歌加州山景城總部不遠的高速公路上。那是一個六月的早晨。一輛Waymo無人車正在高速上向北行駛，執行正常的路測任務，上路大約一個小時後，車上的人類司機睡著了。