關於奧德賽和艾力紳，恐怕這是絕大多數想買 MPV的人最頭疼的事了，而我更看重家庭，也更看重後期的使用費用，所以我選擇了奧德賽(不過我個人更喜歡艾力紳的外觀，運動的感覺很強)；如果題主更注重商務，我建議選艾力紳。
本田奧德賽和艾力紳定位為家用 MPV車型，其實兩款車都是不錯的選擇，首先兩款車型是兄弟車型，整體產品力不相上下，空間表現也差不多，但奧德賽的車型影響、銷量和認可都很重要，所以奧德賽的優勢更明顯，對於這樣的兄弟車型，只需看銷量和口碑，銷量和口碑完全是車型實力的一個重要因素，奧德賽和艾力紳在家用 MPV中是首屈一指的，實用性很突出，奧德賽再一次推出混動車型，整體實力提升很大，兩款車型已經沒有任何優惠，價格都很堅挺，後期保養也很不錯，還是值得選擇的
可以說，奧德賽和艾力紳是雙胞胎，都屬於本田品牌，分別為東風本田艾力紳和廣汽本田艾力紳。這兩款車在發動機和底盤等方面基本上都是相同的，在我看來，艾力紳的運動型更多，18寸的平板輪胎，搭配了原廠的車皮，運動感營造得相當不錯，反觀奧德賽呢，中庸之道，追求實用，一切以駕乘感為主。
本田奧德賽率先更新，取消了燃油版車型，改為全系2.0升混動版，更新後，奧德賽指導價為22.98萬至37.68萬，價格也算比較親民，目前沒有任何優惠。
最近艾力紳也完成了換機，動力總成與換機後的奧德賽一模一樣，車身長、寬稍有不同，但軸距與奧德賽的2900 mm相同。然而，它的售價明顯高於奧德賽，起價為29.48萬元。但是仔細對比配置就會發現艾力紳的售價也很高，與奧德賽29.48萬的配置相當。
我覺得目前這兩種模式的定位開始分化。奧德賽依然以家庭七座為主，價格更親民，配置上也更照顧駕駛者。很明顯，艾力紳想走商務路線，想和別克GL8這七個 MPV王者爭奪市場，配置上照顧後排乘客更多。將同樣29.48萬輛奧德賽2.0尊享型和 Elizabeth2.0舒適型兩款車型進行對比，奧德賽多採用主動剎車、前駐車雷達、前排座椅加熱、副駕駛電動調節、後視鏡電動摺疊，這些配置都是針對前排的，而司機較多，因此重點放在駕駛上。
AlightAssociation主要是為奧德賽增加了一盞單色的氛圍燈，氛圍燈對於豪華感的營造還是很到位的，屬於比較照顧後排乘客的配置，更適合商務接待。另外還有18寸輪轂，併線輔助， led遠光燈，日間行車燈，轉向輔助燈和頭燈，隨心所欲的轉向。這幾款配置也是更突出轎車的豪華，在接客戶時顯得比小輪轂滷素燈的奧德賽更有面子。
因此奧德賽更注重前排，艾力紳更注重後排。而因為價格的原因，這兩輛車實際上是互補的。假如你的裸車預算在290,000以下，那麼只能買奧德賽了，這種車比較便宜。
但是如果你的預算是300,000美元，我想大多數人會更喜歡後排的獨立頭等艙座位，奧德賽32.18萬的第二排座椅比第二排的30.78萬低一些，而 Alexandra則配有30.78萬。超過30萬的預算我覺得艾力紳更值得購買，畢竟 MPV的靈魂還在第二排。超過33萬的預算也只能考慮奧德賽了。
因此這兩款車沒什麼好糾結的，價格便宜，直接上奧德賽就便宜了。大約300,000的預算買下了艾力紳，第二排頭等座位是 MPV的精髓。相同價格偏家庭買奧德賽，偏商業買艾力紳，不在意油耗買GL8，根據自己的使用習慣和實際情況來選擇。奧德賽和艾力紳是兄弟車型，整體品牌力和產品力都很強，價格水平相當，在同級別中具有一定競爭力，都很值得挑選。