15年gl8白色的，現在20萬公裡，換了兩幅輪胎，高速120很輕鬆，超車提速夠用，有油耗10個高速，正常保養，120以上提速依然動力充足，和轎車沒法比，但是絕對夠用，安靜，發動機變速箱沒問題，昨天去保養，結果遇到一輛新車300公裡更換了發動機，售後的聊天說車主有點背，很少遇到這點公裡更換變速箱的。
總體來說我的2.4排量的車很不錯不後悔，空間很好比艾力紳奧德賽強，有人說不保值省心的都是扯淡，什麼車都有問題，平時在於保養，其次看個人喜好，哪款車都有毛病都有問題，看接受程度，對於一輛七座車的油耗我覺得沒必要在意，畢竟你想買輛大的車又想油耗和轎車一樣這本身就很矛盾呀。
車大必定費油，再說說途睿歐，當時一心想買途睿歐，試駕一次發現動力絕對秒殺gl8奧德賽艾力紳，提速推背感和轎車一樣，發動機安靜穩定，沒有嘶吼聲，太喜歡他的發動機和變速箱那種動力澎湃了，結果家人說太大了，內飾粗糙，安靜度太小，就放棄了，但是心裡還是喜歡途睿歐，其次建議大家可以購買二手車，最好到4s店購買，公裡數汽車狀況放心。
用於商務，大家的意見基本一致選擇GL8。用於家庭，我認為還是GL8。因為無論GL8還是奧德賽，大家公認第二排最舒服，誰坐？先說奧德賽。1.老人坐，後排空間狹小，孩子坐後排我們心疼。2.孩子生病，我們會被罵不孝順。2GL8則不然，相比奧德賽最後一排座位空間來講，腿部空間很大，頭頂空間很高，而且舒服。老人坐也說得過去。因此我會選GL8，雖然它還存在著各種不足。
如果從純家用角度考慮，奧德賽和艾力紳無疑是更好的選擇，它們和GL8主要有三方面的差別：
第一，奧德賽和艾力紳的車身長度不像GL8那麼長（短了30、40cm），而且窄一些，所以日常開比GL8輕鬆很多，尤其是在比較狹窄的地方（這點奧德賽最有優勢）；
第二個是設計理念的差別，比如尾廂，奧德賽、艾力紳用的是低地臺設計，而且第三排座椅還可以完全收納到地臺底下，所以家用場景會比GL8好用；另外，就是在燃油經濟性方面，這兩輛日系車也有一定優勢。
而GL8的優勢主要體現在形象和底盤方面。首先，GL8作為公務車已經很多年了，接待用車的口碑非常好；另外GL 8的底盤也非常舒服，絲毫不遜色於比他貴很多的埃爾法、奔馳V級，它也是同級底盤最好的MPV。但它的設計初衷畢竟主要是公務接待市場，儘管這一代宣稱會兼顧家用，但我們認為它依然沒有奧德賽、艾力紳這類本來就主打家用市場的車好用。
我覺得如果你的停車位大好停車那就來個GL8。而奧德賽我家有GL8所以說說感受。車的空間真的沒得說。家裡2個娃。出去玩都是開新車。優點：1，2娃一歲多需要很多東西。所以空間是硬需求。2，GL8高視野好。剛開的時候感覺像船一樣忽忽悠悠的。但開了一段時間以後覺得這種感覺挺舒服。3.2.0T省油。北京郊區10-11個油。缺點：1，車長有時候停不進車位，經常需要先把後備箱東西拿出來再往後停。2，車長不敢輕易超車。
在奧德賽、艾力紳、GL8糾結了很久，最後買的GL8豪華型25.29這款，現在有點後悔，首先是大燈太差，自己動手改裝LED近光不理想，安裝大燈後面位置操作很困難，裡面鐵皮劃手厲害，三排座椅翻動困難，也用過艾力紳、奧德賽，實際空間比不上艾力紳，後座椅運用跟艾、奧差很遠。
我是艾力紳車主，個人覺得日本車省心點，買個混合動力的更好點，但日本車鐵皮薄，高速噪音還是有點，音響一般。美國車降噪做得還可以，車子比較大，感覺市區不方便。20t發動機還可以，就是聽說這個車年頭多變速箱可能不太好。另外價格比艾力紳，奧德賽高不少，綜合評判吧，如果高速多，家裡人多，建議gl8，如果長途少，市區多，建議日本車！
就說一點：gl8空間大不僅表現在乘坐舒適，主要是後排仍有放行李的空間，而且後排座椅與後風擋之間仍有距離，相對安全；奧德賽如果乘坐6人就沒地方放行李了，而且後排座椅緊貼後風擋，如有追尾不安全。
GL8一款適合公司商務接待的車型我不推薦家庭用，家庭用的話我推薦普瑞維亞（大霸王），我相信我說出這臺車沒多少人會反駁，這臺車沒有明顯的優點，但你也找不到它的缺點，選擇家庭用車首先要考慮它的安全性，其次是用車成本（時間成本和維修保養成本）。