別克GL8、奧德賽和艾力紳,買誰更好?4方面對比分析,選誰很明了

2020-12-15 大釗說汽車

儘管七座汽車不能享受前六年免線上檢測的福利,但是近兩年七座車型越來越受到國人的喜愛。相對於七座的SUV車型,MPV車型更具有空間上的優勢,而對於MPV車型,較具代表的莫屬於別克GL8、本田奧德賽和本田艾力紳了,那麼準備買輛MPV,這3款車買誰更好?4方面對比分析,選誰很明了。

別克GL8是商務車中當之無愧的「老大」,二十出頭就可以享受到掛藍牌車長5256mm的「大麵包車」,滿足不少國人的大車夢,相對於近4米9長的艾力紳和奧德賽,在空間上別克GL8是不二選擇。2+2+3的座椅布局,3088mm的大軸距,無論是第二排還是第三排空間足夠大,很容易讓乘客養成伸懶腰蹺二郎腿的習慣。GL8的內部儲物空間,對於全家人出行來說足夠使用,即使第三排座椅不放倒,孩子的推車、行李箱、遊玩的帳篷魚竿等也放得下,相對於艾力紳空間大的沒話說,更別說空間「最小」的奧德賽了。

近兩年以兩田為主要代表的日系車,開始大力推行混動系統,豐田新榮放、本田新皓影、冠道車型遲遲不更新等,可以明顯看出來,而對於本田旗下主打的奧德賽、艾力紳,新款車型均標配2.0L混動系統,相對於全系搭載2.0T+6AT動力系統的別克GL8,艾力紳、奧德賽明顯有油耗上的優勢。儘管別克GL8的動力性能優於奧德賽艾力紳,但是對於近2噸重的MPV來說,想要有加速的推背感是不可能,對於我們日常出行足夠滿足,即使是滿載的情況下,據車主的反映來看,這3款車的動力絲毫不「肉」。

在性價比方面,艾力紳現在售的只有3款車型,官方售價在29.48萬以上,近30萬的售價,買輛漢蘭達、BBA不是更有面子嗎?而相反奧德賽、別克GL8 23萬左右的起售價,大多數國人是可以接受的,況且根據我身邊的車友來看,他們選擇七座車型的預算不會超過25萬,買七座車型只是用來滿足全家的出行,所以,在可選擇的車型上,艾力紳僅有3款可選擇,且售價是「高高在上」,反觀奧德賽、GL8可選擇的車型較多。

七座車型不同於六座及六座以下車型,對於別克GL8、奧德賽和艾力紳這三款主流MPV來說,別克GL8的後期成本是比較高的,包括後期保養、維修費用、修車等費用。單憑三者的油耗就可以看出差距,筆者也為此做了市場考察,根據車主們的反饋得出,別克GL8的百公裡平均油耗在10L左右,奧德賽/艾力紳的百公裡平均油耗是在6L左右,另外奧德賽/艾力紳喝的是92號而GL8則是95號汽油,差距不是一般的大。

所以說,經過以上在空間、動力系統、性價比、後期維護成本,這4方面的對比分析,這3款車到底買誰更好?答案也是比較明了的,我們可以根據自身情況來進行選擇,而在大多數老司機看來,給出了選擇排名,奧德賽是首選,別克GL8是亞軍,艾力紳排名最後。最後,大釗想問大家一個問題,奧德賽、艾力紳和GL8的售價相對來說還是比較貴的,如果預算不足,你願意買比奧德賽/艾力紳還要大的傳祺GM8嗎?歡迎留下你的看法!

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  • 本田奧德賽和本田艾力紳,還有別克GL8,該怎麼選擇?
    總體來說我的2.4排量的車很不錯不後悔,空間很好比艾力紳奧德賽強,有人說不保值省心的都是扯淡,什麼車都有問題,平時在於保養,其次看個人喜好,哪款車都有毛病都有問題,看接受程度,對於一輛七座車的油耗我覺得沒必要在意,畢竟你想買輛大的車又想油耗和轎車一樣這本身就很矛盾呀。
  • 別克GL8、奧德賽、艾力紳3款MPV怎麼選?
    但放眼當下市場,能夠接近它的售價並形成競爭車型的兩款車型,筆者認為是本田奧德賽和艾力紳,特別是在25-32萬元區間,這3款MPV車型的重合度最高。那麼,這一場合資MPV掀起的三國殺遊戲,你認為誰未來市場更佔優勢?
  • 別克GL8、本田奧德賽和艾力紳,各有所「常」,怎麼選?
    前兩天,看到有一車友留言,說他是一個二胎家庭,準備再添一輛MPV,對比別克的GL8、本田的奧德賽混動和艾力紳混動,還是比較糾結,糾結什麼呢?就是GL8的油耗和後期的養護成本,本田奧德賽又怕行駛過程中噪音太大,艾力紳的底盤是不是比奧德賽要差很多呢?那我直接說結論:我覺得現階段買MPV,還是GL8的性價比較高,25.89萬的GL8陸上公務艙豪華版,配置完全夠用,27萬左右落地,還是可以接受的。
  • 家用mpv選奧德賽還是別克gl8?具體分析後,你就明白了
    家用mpv選奧德賽還是別克gl8?具體分析後,你就明白了大家好,歡迎收看今天的大李說汽車,我是你們的老司機大李,又到了大李和大家說汽車的時刻了,今天咱們來說說mpv,說到mpv,那不得不說給gl8,畢竟銷冠王,但是日系車的mpv也不錯,比如今天咱們要說的話題,本田奧德賽和別克gl8之間的對比。
  • 本田艾力紳與奧德賽,誰更適合家用?
    其實對於懂車的消費者來說,真正值得買的產品也就那幾款,基本上每個價位都有固定的選擇。對於大多數消費者來說,本田奧德賽、艾力紳、別克GL8都是不錯的選擇。不過,由於別克GL8的商務氣息實在是過於濃鬱,再加上停車真的不是很方便,個人還是建議大家考慮本田艾力紳或者本田奧德賽吧。相比之下,奧德賽和艾力紳都更適合家用一些。那麼,本田艾力紳與奧德賽,誰更適合家用呢?
  • 廣汽本田VS東風本田,奧德賽和艾力紳之間的對比,你選誰?
    廣汽本田VS東風本田,奧德賽和艾力紳之間的對比,你選誰?商務車是商務人士必須購買的車,不管是出差諮詢還是一般家庭,商務車都是舒適的,但是哪款商務車更值得入手呢?今天我們有兩款車,分別是廣汽本田奧德賽和東風本田艾力紳,廣汽本田VS東風本田,奧德賽和艾力紳之間的比較,你選誰?
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    想買家用車,艾力紳和奧德賽哪個好?這個問題取決於從什麼角度來看,本田奧德賽和艾力紳一直是家用MPV的典型。曾經奧德賽的銷量一直是要比艾力紳好的,但是從這幾個月的銷量來看,艾力紳車型遠遠地將奧德賽甩在了身後。
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  • 30萬預算買艾力紳還是奧德賽
    MPV車型裡30萬的預算是選擇奧德賽還是選擇艾力紳,首先要看看這30萬是裸車的價格還是落地後上道的價格,若果是落地價格,艾力紳30萬元是不夠的,因為艾力紳低配的也要29萬元,高配的30多萬元,艾力紳全系配備的是電滑門,而且是手勢滑門,高端大氣,要是落地上道的話大概要加5萬元左右,那麼上道就大概要到
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    正如別克GL8和奧德賽。今天有幸請到修車師傅小覃,他之前一直開著兄弟的一輛別克GL8,最近又入手了輛本田奧德賽,到現在開了4個月,行駛了9200公裡,本田奧德賽究竟有哪些優點的地方?本田奧德賽比別克GL8好在哪裡?請讓車主給我們全面剖析!
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    關於奧德賽和艾力紳,恐怕這是絕大多數想買 MPV的人最頭疼的事了,而我更看重家庭,也更看重後期的使用費用,所以我選擇了奧德賽(不過我個人更喜歡艾力紳的外觀,運動的感覺很強);如果題主更注重商務,我建議選艾力紳。
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    正如別克GL8和艾力紳。小陳是圈內知名的老司機,他之前一直開的是別克GL8,因為想換車,入手本田艾力紳,當前已經提了1個月,開了1400公裡,那麼本田艾力紳是否真的值得入手?與別克GL8比起來有什麼不同?下面就聽他細細道來。
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    正如奧德賽和別克GL8。今天我們有請到別克GL8的駕車者小高,朋友的一輛本田奧德賽已被他用了4個月,他想開新車,所以買了別克GL8,經過1個月,1000公裡的實地測試,那麼別克GL8的能力究竟有多強?本田奧德賽與別克GL8又有哪些不同的地方?接下來讓我們一起洗耳恭聽!
  • 本田艾力紳PK別克GL8 史上更全更詳細的乾貨分享
    小編從事汽車媒體十多年,這麼多年來,經常有朋友、粉絲讓我推薦買什麼車好。小編一直以來的觀點是:車子沒有說哪個就一定好,哪個就一定不好。最關鍵的是你的需求是什麼?你最看重的是哪些方面?只有適合自己的就是最好的。特別是近幾年我《大家說車》採訪了近千位各類車型的車主,都是車主真實評價自己車輛的優點和不足。
  • 「半個車主」談關於奧德賽和艾力紳的購買建議
    都說汽車媒體人選車從不愁,其實這根本就是個偽命題,不花自己錢的時候總有明確的建議,可等到自己選車的時候說不糾結那也是假的,畢竟咱沒有那任性怒提埃爾法的實力。我把目光鎖定在奧德賽和艾力紳上,至於為啥不考慮GL8,原因是它太「專車」了。而威然嘛,我可能真的對大眾無感。傳祺GM8我承認它的性價比真的很高,但畢竟是家裡長輩換車,老一輩還是願意選擇一個「更靠譜」的品牌。