轉眼間2020年已經過半，感嘆時光荏苒的同時，別忘了關注一下7月份的這些政策哦，每一條都關乎著我們的駕駛證分數和錢包的厚度。
一、綠通車輛不辦ETC仍可享受高速免費通行優惠
我們先來看一條關於「綠通」的政策。原規定：「7月1日起，綠通車輛不辦理ETC將不免費」，該政策作廢！調整為：交通部明確綠通車不辦ETC仍可享受高速免費通行優惠到年底。
由於2020年開年的一場疫情打亂了所有規劃，交通部重新明確過渡期延長至年底，也算給大家吃了顆「定心丸」。一直到12月31日前，沒有安裝ETC，或安裝ETC但未按要求預約通行的車輛都可以在高速出口經查驗後繼續享受通行優惠。
二、7月1日起，新車在配置選裝中應增加「ETC車載裝置」一項
自今年元旦以來，全國高速取消了省界收費站，主要推行ETC不停車收費模式，實實在在地給廣大司機朋友帶來了很強的便利性。
2020年4月初的時候，工業和信息化部發放了關於調整《道路機動車輛產品準入審查要求》的通知，其中明確指出：2020年7月1日起，新車在配置選裝中應增加「ETC車載裝置」一項。
如此一來，無論是商用車還是乘用車，用戶在購車時，如果有ETC的需求，當場便可以安裝。省去了日後安裝的麻煩，為車主使用ETC提供了便利性。該政策設立了半年的過渡期，也就是說，自2021年1月1日起，新申請產品準入的車型應選裝採用直接供電方式的ETC車載裝置。
三、7月1日起，禁止生產國五排放標準輕型汽車。
生態環境部、工信部等四部門聯合發布關於調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告稱，自2020年7月1日起，全國範圍實施輕型汽車國六排放標準，禁止生產國五排放標準輕型汽車，進口輕型汽車應符合國六排放標準。
公告提出，汽車生產、進口企業作為環保生產一致性管理的責任主體，應按有關規定，在產品出廠或貨物入境前公開車型排放檢驗信息和汙染控制技術信息，確保實際生產、進口的車輛達到排放標準要求。
四、工信部：重型城市車輛要達到國六排放
4月底，工業和信息化部裝備工業發展中心發布了《關於確認重型城市車輛產品國六排放情況的通知》，通知指出：要求相關城市車輛產品應於2020年7月1日滿足國六階段排放要求，7月1日很快來臨，該政策也將如期實施。
五、7月1日起，生豬收購販運主體需實名登記
日前，農業農村部辦公廳印發《關於強化生豬收購販運管理的通知》，就加強生豬收購販運主體基礎信息管理、壓實生豬收購販運環節防疫主體責任等方面進行了明確。文件提出，各地要完善產地檢疫信息管理，自7月1日起，指導從事生豬收購販運的單位和個人通過微信小程序（牧運通）登記單位名稱或個人姓名、營業執照或身份證、單位地址或家庭住址、聯繫方式等基礎信息，實行全國統一編碼。
這些舉措是為及時掌握生豬收購販運情況，切實規範生豬收購販運行為，加強生豬產地檢疫與運輸監管的銜接，降低非洲豬瘟疫情傳播風險。各地要做好動物檢疫證明電子出證系統開發工作，並與中央系統對接，實現動物檢疫證明電子出證系統和「牧運通」之間的數據聯通。
蔥哥說：
以上幾條政策與我們日常用車息息相關，不論是自己養車還是替人開車，都可以隨手點個讚收藏一下，希望能夠對卡友有所幫助，您也可以隨手轉發到朋友圈，說不定你的朋友也正好需要呢！