-
防疫零接觸、通關加速度 滿洲裏海關創新開展「甩掛運輸」
12月10日，在滿洲裡公路口岸指定區域內，一輛俄羅斯籍貨車「甩」掉掛車，「掛」上提前裝載好中方果菜的掛車，緩緩駛出國門，這是經滿洲裡口岸「甩掛運輸」模式進出境的第1輛貨車，也是該作業模式正式運行當天通關的第1批貨物。
-
霍爾果斯口岸「甩掛運輸」車輛突破1萬輛
10月25日上午，在霍爾果斯公路口岸指定區域內，一輛哈薩克斯坦的貨車「甩」掉滿載哈方貨物的車掛，「掛」上提前裝載好中方日用百貨的掛車緩緩駛出國門，這是經霍爾果斯口岸「甩掛運輸」模式進出境的第10001輛貨車，標誌著霍爾果斯口岸「甩掛運輸」車輛突破1萬輛。
-
「甩掛運輸」助推霍爾果斯口岸通行能力 再提升
日前，在霍爾果斯公路口岸指定區域內，一輛輛哈方貨車「甩」掉滿載哈方貨物的車掛，「掛」上提前裝載好中方貨物的掛車，井然有序地駛出國門。這種 「甩掛運輸」模式自7月21日正式運行以來，已由最初的單日進出境10餘輛車增長至近240輛，單輛車通關時間也比原來節省了約30分鐘，公路口岸運能進一步得到提升。此種通關模式下，中方或哈方貨運車輛駛入指定的換掛作業區後卸下載貨掛車，另一方貨運車輛駛入換掛區進行換掛作業，完成換掛後各自返回。
-
我國公路甩掛運輸發展現狀及政策建議
甩掛運輸是一種高度集約化的運輸組織方式，可實現在運營網絡內根據牽引車按需合理調度，以有效減少和避免牽引車的空駛，保證重載運輸效率，從而降低單位貨物周轉量能耗，促進節能減排。從已開展甩掛作業的運輸企業統計數據看，實施甩掛運輸後單位貨物周轉量能耗較傳統運輸模式降低了15%-20%。 四是推進現代物流和多式聯運。
-
甩掛運輸的發展
2010年和2012年先後發布《甩掛運輸試點工作實施方案》和《公路甩掛運輸第二批試點工作方案》。通過開展公路甩掛運輸試點，甩掛運輸完成的周轉量在道路貨運中的比重進一步提高；對發展現代交通運輸業和現代物流的支撐作用進一步增強。
-
滿洲裡市強化公路、鐵路口岸管控
11月30日，內蒙古自治區滿洲裡市新冠肺炎疫情防控工作指揮部發布公告，為進一步加強口岸疫情防控，嚴防境外疫情輸入，滿洲裡市疫情防控工作指揮部決定，進一步強化公路、鐵路口岸管控措施。現就有關事項公告如下： 一、對滿洲裡公路、鐵路口岸區域實施嚴格管理，非因工作需要人員不得進入公路、鐵路場區及森富物流園區；鐵路車站寬軌到發場禁止中方人員進行現場看貨，對擅自進入限制區域者，公安機關將依法予以嚴厲打擊。
-
交通運輸部:截至9月底公路口岸接運入境人員4.1萬人
有記者提問：當前外防輸入的壓力仍然嚴峻，請問交通運輸部門採取了哪些措施，嚴防公路口岸的境外疫情輸入？交通運輸部運輸服務司副司長李華強：新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，嚴格公路口岸運輸管理，對外防輸入工作至關重要。為此，交通運輸部門主要開展了以下工作：一是落實國際運輸「貨開客關」舉措。
-
試點甩掛運輸促進道路貨物運輸降本增效
我省甩掛運輸試點工作情況 2009年12月31日，交通運輸部下發了《關於促進甩掛運輸發展的通知》，全國掀起了推廣公路甩掛運輸先進運輸組織模式的活動，為了確保公路甩掛運輸先進運輸組織模式的推進，制定了減少掛車檢驗次數、調整掛車保險、完善甩掛車輛海關監管制度、調整通行費徵收辦法、推進甩掛運輸車輛裝備標準化、完善掛車證件管理、鼓勵運輸企業拓展運輸網絡等措施
-
土庫曼斯坦與伊朗恢復開放阿爾特克—洛特法巴德公路貨運口岸
土庫曼斯坦商業網12月2日報導，土庫曼斯坦與伊朗在邊境口岸通關過貨試行模式下恢復開放阿爾特克（土）—洛特法巴德（伊）公路貨運口岸。根據土伊兩國達成的公路運輸貨物檢疫協定，伊方貨物通過兩國邊境時需將掛車部分卸載後與土方貨車車頭重新牽掛，並由土方司機負責將貨物運抵土境內或第三國目的地，貨物運抵後再由土方司機在原交接口岸向伊方交還空掛車，該操作模式也同樣適用於土輸伊貨物在其境內的運輸。
-
馮正霖李剛在甩掛運輸試點會議上的講話
發達國家圍繞大力發展汽車列車與甩掛作業，在運輸組織化、車型標準化、物流信息化等方面的技術進步和不斷創新，促進了道路貨運生產力的高效發展，推動了現代物流業的快速發展。 當然，受發展階段、體制機制、政策措施等諸多因素的制約，我國公路甩掛運輸尚處於起步階段，如何借鑑國外先進技術和成功經驗，加快我國公路甩掛運輸發展，是道路運輸業面臨的一項重要而緊迫的戰略任務。
-
滿洲裡臨時關閉至俄羅斯後貝加爾斯克公路口岸
（原標題：滿洲裡臨時關閉至俄羅斯後貝加爾斯克公路口岸）
-
滿洲裡市疫情防控工作指揮部:進一步強化公路、鐵路口岸管控措施
為進一步加強口岸疫情防控，嚴防境外疫情輸入，市疫情防控工作指揮部決定，進一步強化公路、鐵路口岸管控措施。現就有關事項公告如下：一、對滿洲裡公路、鐵路口岸區域實施嚴格管理，非因工作需要人員不得進入公路、鐵路場區及森富物流園區；鐵路車站寬軌到發場禁止中方人員進行現場看貨，對擅自進入限制區域者，公安機關將依法予以嚴厲打擊。
-
滿洲裡等3對中俄公路客運口岸已關閉,綏芬河市小區全部封閉管理
幾個口岸目前具體情況各有不同。 根據綏芬河市公告，鑑於目前綏芬河公路口岸入境人員驟增，口岸檢驗檢疫能力和市區隔離檢測能力已超過極限的情況，綏芬河-波格拉尼奇內公路口岸旅檢通道4月7日至4月13日臨時關閉，恢復開關日期另行商定。
-
中國發布丨交通運輸部:35個公路口岸恢復國際道路貨運 客運企業接...
中國網記者 張瑞宇 攝中國網9月29日訊（記者 林伊人）29日，國務院聯防聯控機制召開新聞發布會，交通運輸部運輸服務司副司長李華強在會上表示，目前，我國已有35個公路口岸恢復國際道路貨運業務，每天入境貨運車輛達1.5萬輛。新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，嚴格公路口岸運輸管理，對外防輸入工作至關重要。
-
國內甩掛運輸市場發展現狀及前景
另一方面，甩掛運輸對道路貨運業整體的技術水平有較高的要求。需要專業化的甩掛作業站場，提供摘掛、停車、理貨、裝卸等生產流程服務，需要信息管理系統，提供車輛管理、車輛監控與調度、訂單管理、倉儲管理、裝卸理貨管理、企業綜合管理等功能，同時也需要標準化的車輛配備，確保不同的牽引車和掛車之間能夠自由組合，因此，甩掛運輸能夠促進物流技術水平的提高。 4、有利於實現節能減排。
-
效率高、成本低甩掛運輸 為啥沒大火
後來在90年代初開始在一些港口城市，比如深圳、上海、寧波等地開始出現了海運貨櫃的甩掛運輸。隨著對甩掛的不斷探索，如今一些滿足條件的物流公司更多的在短途運輸上採用這種甩掛模式。相比以前4輛載貨車、4個駕駛員採用兩邊對開的模式，採用甩掛模式後只需要2個駕駛員和2輛輛牽引頭+15-17米的掛，可以極大提高車輛裝載率和轉運時效，降低運輸成本。尤其在雙十一這種業務旺季期間，甩掛的優勢更加明顯。另外，在車輛運行的過程中，目的地的掛車就要開始裝貨，這樣才能保證車輛在到達目的地後，甩上掛車即刻出發，避免車輛因等貨造成車輛耗時、人員成本增加，影響運營效率。
-
陸路口岸如何做到「封閉」?國際郵件快件丟失怎麼辦?這場發布會...
嚴防輸入，陸路口岸實行「兩個嚴格」的封閉管理近日，綏芬河口岸等陸路口岸境外疫情輸入病例明顯增多，為此交通部印發了《關於進一步做好境外疫情輸入防控 加強國際道路貨運駕駛員封閉管理的通知》，要求各相關省市交通主管部門進一步規範國際道路貨物駕駛員的封閉管理，壓緊壓實公路口岸屬地管理責任。
-
三峽水路甩掛運輸試點步履維艱
其次，甩掛運輸創造的時間效益使得貨物隨訂隨到變為可能，有效地增強貨物的流動性，為實現零庫存創造了條件，節省了貨物倉儲成本。 再次，甩掛運輸能夠促進道路貨運的組織化、規模化、網絡化、信息化和標準化發展，並推進道路貨運與海上滾裝運輸、鐵路駝背運輸等運輸方式形成多式聯運，促進綜合運輸體系和現代物流業的發展。
-
董金松:甩掛運輸研究成果和行業未來發展趨勢
甩掛運輸相關研究已取得重要成果為了解決甩掛運輸發展中的主要技術難題，促進現代交通運輸業的發展，交通運輸部於2011年將「公路甩掛運輸關鍵技術與示範」作為交通運輸重大科技專項開展研究；主要由交通運輸部公路院、規劃院和中集車輛等3個單位進行牽頭，聯合國內的高等院校，研究院所、車輛生產企業、甩掛運輸試點單位、測試設備開發單位等14個單位聯合開展這項重大科技專項的研究，為甩掛運輸提供技術支撐
-
北投集團嚴築口岸秋冬季疫情防控線
為牢牢守住今冬明春防控的關鍵時期，北投口岸投資集團積極配合地方政府強化管控措施，制定《秋冬季新冠肺炎疫情防控工作方案》，與海關、邊境管理等部門聯合作戰，合力構建國門防疫安全防線；創新防控模式，推行口岸貨運車輛代駕，加強通關車輛及司乘人員管控；築牢防控責任，搶抓口岸基礎設施建設，保障冷鏈產品疫情防控和口岸暢通。