京雄城際高鐵,大家都知道咋來的。原本鐵總只打算修建京霸城際高鐵,但中央突然放出一個重磅炸彈,作為國家千年計劃的雄安新區突然問世,卻沒有重要國鐵幹線經過,不得已在已經開工的京霸城際高鐵基礎之上,修改河北段,延伸至雄安新區,變成京雄城際高鐵。
出於這種連接功能,鐵總大範圍修改經過雄安新區福建的國家重要鐵路幹線,其中最為重要的京港臺高鐵從霸州直接拉到了雄安新區,並計劃將京雄城際高鐵作為截個圖高鐵近期使用。雄商高鐵變豐雄商高鐵,京港臺高鐵徹底打通,阜崗高鐵咋辦?
豐雄商高鐵信息
事情總是千變萬化的,鐵路的走向必然受到經濟能力和國家需要,就在2019年1月16日,從商丘政府網傳來一則消息,曾經一直被廣大人民群眾認為的雄商高鐵突然變名字為豐雄商高鐵。這裡或許有人問,豐雄商高鐵?豐是啥?武漢至鹹寧至南昌高鐵預可研招標,南昌北上又多條路還跨越九江
京港臺高鐵
京港臺高鐵通道
其實這個豐應該是指北京豐臺站。大家還記得豐臺站改造招標文件中明確提出了預留京港臺高鐵,實施京港臺高鐵豐臺站區部分。而在雄安站建設之時,也是一併代建京港臺高鐵雄安站附近線路。爆料:合武高鐵新進展,武漢新洲和羅田英山代表強烈建議改走新線
從這樣的敘說中不難知道,京港臺高鐵途徑的豐臺站和雄安站,在建設之時就一併實施了京港臺高鐵部分,也可以說是先期建設京港臺高鐵場站部分和引入線路部分。寒冬臘月,長贛高鐵為實現年內開工,勘測隊冒嚴寒加緊鑽探勘測
豐臺站
雄安站
這樣看來,京雄城際高鐵是不會作為京港臺高鐵的線位了,京港臺高鐵雄安站至北京豐臺站是會建設新線的,也就是說京雄城際高鐵僅僅是北京至雄安新區的城際鐵路。爆料:宣績高鐵已經進入初步設計階段,年內將全線開工