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豐雄商高鐵今年開建!
豐雄商高鐵今年開建！豐雄商高鐵開建城市副中心線西延今年，100項基礎設施項目計劃完成投資662億元。其中，包含著7個國鐵項目、5個市郊鐵路項目、16個地鐵項目、12個公路項目、16個城市道路項目，每個項目都備受百姓關注。國鐵項目中，「豐雄商高鐵」排在第一個，今年首度亮相。
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菏澤確診病例治癒已17例;豐雄商高鐵菏澤段設3站途徑這2區2縣
------收集時間 |2020/02/24--02/25今日更新| 8條資訊整 理 |菏人之家豐雄商高鐵菏澤段今年開建！設3站途徑這2區2縣近日，北京市發改委等部門對外發布《北京市2020年重點工程計劃》，其中100項基礎設施項目包含著7個國鐵項目，「豐雄商高鐵」排在第一個，據初步設計方案顯示京雄商高鐵線路全長638.337公裡。其中，途經菏澤市的鄆城縣、牡丹區、開發區、定陶區、曹縣。
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兩縣合設一站,豐雄商高鐵有了最新進展,躺在發改委待批
目前國家在建設高鐵時，基本都會在途徑的市縣設站，一旦在某一縣境內過長時，甚至考慮過設站2座都很正常。但兩縣共設一坐高鐵站，這在全國還沒有真正發生過。這裡主要涉及到幾個問題，不好解決。其一：地方政府未來政績，一般在高鐵國境時，都會極力要求國境，畢竟國境高鐵都要求地方政府貼補部分費用，最低最低也得徵地拆遷費。這也是目前高鐵基本都在各縣設站的主要原因。
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河南濮陽回應「京港臺高鐵豐雄商段將在當地設站」:積極爭取
隨著京港臺高鐵豐雄商段（以下簡稱「豐雄商鐵路」）可研評估會、行業評審會的召開，沿線各地公眾對該線路站點設計的關注度再度高漲。據人民網地方領導留言板信息顯示，1月22日，有網友向河南省濮陽市委書記宋殿宇提問稱，「2019-01-16~19在北京召開的豐雄商鐵路行業及評審會，是否已經確定下來在濮陽轄區設臺前東，還是臺前西？
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北京今年建設豐雄商高鐵,市郊鐵路副中心線西延至房山
國鐵項目中，「豐雄商高鐵」排在第一個。豐雄商高鐵全長638公裡，其中北京段起自豐臺區，途徑大興區，長約33公裡。其餘的國鐵項目基本都是續建項目。站房方面，北京城市副中心站綜合交通樞紐位於通州區潞城鎮，建設規模約128萬平方米（含同步建設部分），建設內容包括交通樞紐及相關配套；豐臺火車站改建工程位於豐臺區，新建站房40萬平方米、配套生產房屋35.7萬平方米，地面普速車場11臺20線、高架高速車場6臺12線東大街。
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豐雄商高鐵列入北京市2020年重點工程計劃
來源：新京報網原標題：豐雄商高鐵列入北京市2020年重點工程計劃 豐雄商高鐵全長約638公裡，其中北京段33公裡，在北京經過豐臺區和大興區。新京報快訊（記者 李玉坤）2月21日，北京市發改委公布今年300項市重點工程，豐雄商高鐵在列。今年有7項國鐵項目入選北京市重點工程計劃，分別是豐雄商高速鐵路、北京城市副中心站綜合交通樞紐、豐臺火車站改建工程、京瀋客運專線（北京段）、京唐城際鐵路（北京段）、城際鐵路聯絡線（一期）、京雄城際鐵路（北京段）。
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京雄城際高鐵不再是京港臺高鐵通道組成部分,年內開工豐雄商高鐵
豐雄商高鐵信息事情總是千變萬化的，鐵路的走向必然受到經濟能力和國家需要，就在2019年1月16日，從商丘政府網傳來一則消息，曾經一直被廣大人民群眾認為的雄商高鐵突然變名字為豐雄商高鐵。這裡或許有人問，豐雄商高鐵？
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豐雄商高鐵站點位置示意圖公布 9月底前完成可研批覆
根據初步設計方案，京雄商高鐵線路全長638.337公裡，途徑北京、河北、山東、河南四省市30個縣市區，設計時速350km/h。各省市境內長度分別為：北京市33.14公裡，河北省310.35公裡，山東省268.793公裡，河南省26.054公裡。全線基本為橋梁工程，另外還有一段3.92公裡的隧道段位於北京市區段，橋隧比達94.2%。
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大興新城西片區地鐵R4線、豐雄商黃村西站、蘆西快速路正逐步落實
而北京市針對連接北京-雄安的兩條交通走廊——京雄高速公路和豐雄商高速鐵路方面採取了雨露均沾的態度，大興和房山各分得一條。表面看上去出入口更多的高速公路顯然優於一條過境不設站的高鐵，但其實不然。首先就是由於蘆西路與高鐵共走廊，高鐵的建設將會倒逼道路提前。
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重磅┃延榆高鐵今年開建,西榆動車也要提速
◎ 作者 l 子 衿 編輯 l 拓跋睿 榆林傳媒中心官方渠道最新消息：今年榆林至延安高鐵將開建榆林人日夜期盼的西榆高鐵終於要來了！在過往「上郡」文章的留言中，對榆林到西安高鐵開通的訴求，在所有民生問題中最為強，現在這條高鐵終於要在今年動工開建了。西榆高鐵的延安到西安段，去年1月已經啟動了先行工程——新延安隧道率先動工，預計2025年全線通車，時速達到350公裡。榆林到西安這條高鐵連通了陝北與關中，承擔著北上南下的重要紐帶作用。
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西延高鐵最新消息,2站新設,2站取消!
最新消息，西延高鐵西安至銅川段線路方案優化調整基本結束，調整後擬新設櫟陽和富平南站，取消原高陵和富平閻良站。目前，西延高鐵控制性工程已開工，計劃今年內實現全線開工建設。
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河北滄州「抱上大腿了」,兩條普通鐵路、一條高鐵「穿縣而過」
在南部有一個縣，位於河北省滄州市，境內有三條鐵路穿境而過，兩條普通鐵路，一條高速鐵路，該縣即東光縣，與過境的東光縣接壤，分別為京滬鐵路、邯鄲至黃驊鐵路，在京滬鐵路上建有東光站，在邯鄲黃鐵路上建有東光北站，京滬鐵路雖然經過該縣，但只是經過這裡，並未設高鐵站。
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廣東將開建一條350時速的高鐵,全線設11站,有你的家鄉嗎?
梅廣湛高速鐵路是一條新規劃的連接廣東東部和西部的高鐵客運專線，也被稱為廣美廣湛客運專線，主幹線總長約783公裡，設計速度為350公裡/小時，從龍川到梅樹的路段暫定為每小時250公裡，梅廣湛江高鐵有湛江，茂名，陽春，雲浮，肇慶，廣州北站，從化，龍門，河源，龍川西，梅州西等11個站。
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中國最賺錢的高鐵,秒殺國內航空公司,即將開建二號線
隨著經濟和科技的發展，高鐵走進了我們的生活，高鐵速度快，乘坐舒適，價格不算貴，搭乘也很方便，成為了中短途出行的重要交通工具。如今國內的大部分城市都開通了高鐵，有些熱門城市之間可能每隔幾分鐘就一趟。那麼，你知道我國最賺錢的高鐵線路是哪條嗎？
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山東高鐵最新進展來了!將新設這些高鐵站
2020年堪稱山東高鐵建設「大年」。據悉，今年山東將開工建設京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺、萊西至榮成、濟南至濱州、濟南至棗莊旅遊高鐵等5個高鐵項目。加快京雄商高鐵山東段、京滬高鐵二通道濰坊至新沂段、青島西至京滬高鐵二通道、德州至商河高鐵等4個高鐵項目前期工作，爭取年內開工。
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好消息,濮陽高鐵東站站房開始打樁開建啦!
濮陽是河南唯一一個不通高鐵的地級市，全市400多萬人，幾乎全靠大巴車或者就近臨市的高鐵出行，唯一的一趟綠皮車經常晚點，去趟鄭州而且還沒大巴的時間快，所以，全市400萬人比任何一個城市的市民都盼望能有一條高鐵線路，這不，就在今天，就有網友實地探訪濮陽東站施工情況，而且是絕對的好消息，
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這4條規劃中的高鐵有新消息了:2條可研獲批,2條即將開工
再過半個月就將迎來2021年，我國有些規劃中的高鐵也終於迎來了新的好消息。這裡主要說4條高鐵線路，包括沿江高鐵武漢至宜昌段、西崑高鐵西安至南康段、豐雄商高鐵雄安新區至商丘段以及甬舟鐵路。這4條高鐵涉及6個省份，其中2條線路的可行性研究報告獲得批覆，另外2條的先開段即將開工建設。下面就一起看看各線路的最新進展吧！
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書記發話:六安景鐵路今年開建!三千萬輕軌、合肥地鐵都要建!機場、鐵路、高鐵全爆發!600萬六安人身價要猛漲!
書記發話，六安景鐵路今年開建！三千萬輕軌、合肥地鐵都要建！機場、鐵路、高鐵都有，交通迎來大爆發！600萬六安人身價要飛漲！一、書記發話！六安景鐵路確定今年開建！串聯霍山、金寨，意義重大！起點：三河站1、孔雀城站2、杭埠站3、鵬翔生態園站4、舒城東站（合安高鐵站）5、周瑜公園站6、城南站7、幹汊河站8、周瑜城站（七門堰站）9、萬佛湖站「三千萬輕軌」與同時規劃的合（肥）廬（江）桐（城）輕軌線路在三河鎮相交。
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北沿江高鐵線路方案基本確定!這些設站有變!
根據通告內容：北沿江高鐵滬崇過江通道北支採用橋梁形式，南支採用隧道形式，並確定在太倉市七丫口登陸（即採用崇明西設站引入太倉站方案，其中如皋境內將爭取設北沿江高鐵如皋站，位於如皋吳窯鎮境內。
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我國建設的這條高鐵,共設六站,還有平凡的世界取景地
高鐵建設在各個地區都在緊張開建當中，陝西自然也不落後，為了實現與內蒙古包頭之間的相互銜接，國家八縱八橫的總目標，這不是延榆高鐵也被提上了日程，爭取早開通早便利，讓我們一起來看看陝北這塊土地吧。延榆高速鐵路，連接的是榆林和延安地區，設站6站，投資在415億，線路長度為234公裡，時速達到了350km/h，同時西延高鐵也在積極建設當中，這對陝西省內交通無疑是很有幫助的，區域經濟一體化的局面將被打開。