汽車市場是優勝劣汰、適者生存的競技場，許多「高品質車型」如雨後春筍般應運而生。「親民三寶」雪佛蘭邁銳寶，頗受車友喜愛。「油耗王」獵豹CS10，同級車型與之對比遜色很多。在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，汽車只有充分發揮品牌特徵才能在車界屹立不倒，正如啟辰T60和長安歐尚X7。
今天我們請來了小高，家裡曾給他買了一輛啟辰T60，他想換臺新車開，所以提了長安歐尚X7，經過2個月，3400公裡的用車體驗，究竟長安歐尚X7的其它方面是否也有優勢？和啟辰T60相比是否有足夠的競爭力？下面讓他為我們講解用車體驗。
先開啟辰T60
外觀上來看挺新穎的，還特別看上去年輕。車頭一般，側面線條大氣，車尾設計給人這個車比較大的感覺，這個日間行車燈比較有個性，像凱迪拉克的一樣，好像說的是瀑布式，車體漆還好不是很薄，特愛珍珠漆。
我閨女覺得內飾顯著挺高檔。座椅是織布的，方向盤是皮質地，整體上看起來很有品質感，內飾充滿科技感，觸控按鈕，雙屏互動，看起來都高檔，特別是夏天的晚上，在郊外把天窗打開看滿天的星星。
了解過這個車的空間，軸距2640快要趕上中型SUV的尺寸了。最後排支持放倒，所以大件物品應不必太過擔心，後一排的地臺基本是全平的，這點就很不錯，中部坐人就沒那麼難受，車尾箱因為沒怎麼出過遠門，暫時不知道裝得多不多，但感覺還是沒問題。
坐著舒適，空間上沒有壓迫感，還有大大的天窗。大的顛婆路稍微有點硬，整體來說還是能接受，車內噪音還是可以接受，低速行駛影響不大，前面座位軟硬適中，後一排偏軟，海綿比較厚，坐著還蠻舒服。
駕駛起來特別省事，是傻瓜式地開車。油門反應迅速，提速也比較快，絲毫沒有頓挫的感覺，1.6，日產上代引擎，起步很靈活，開著也挺順手的，可以滿足家用。
搭：配一些智能的安全科技，操控性還是特別不錯。在速度比較快的時候就會感覺方向盤很重，不用擔心會不小心偏離，底盤偏硬，但支撐性很強，制動很輕，微點一下就能感覺很明顯得停頓。
再開長安歐尚X7
顏值：我自我感覺這車外表很酷。整體設計飽滿圓潤，很耐看的感覺，LED大燈亮度讓整個夜晚駕車路面清晰，提高駕車安全，外表比較滿意，輪轂也很大。
整體上，這個價位的內飾還算不錯的。車的後備箱下面還可以放工具，還有個專門放滅火器的地方，如果是更高配置的車型，中控大屏幕會更大，操作的東西更多，車內味道也不大，開一段應該就沒有新車味道了。
歐尚X7的空間表現一定要點讚的。手套箱一般吧，不算大，兩個大人帶一個小孩坐著也不擠，尾箱很大，而且備胎是放在底盤處的，車子尾箱設計了隱蔽儲蓄格。
舒適度分三個方面和大家分享吧。車內功能也大多可以用語音去控制，省事很多，跑高速累了停服務區直接後座四仰八叉夢周公，妥妥，號稱太空艙座椅也不是虛的，座位柔軟度我相當滿意。
駕駛起來動力還是非常不錯的。1.5T，渦輪增壓，我開車毛噪，油給的狠，所以動力感覺只要捨得給油那是槓槓的，這個車動力蠻不錯的，跑了趟高速很給力，超車也很輕鬆。
車輛不是很長，還是很好開的。整車穩定性特別好，過彎沒有明顯得傾斜，安全係數相當高，轉向清晰方向盤好控制，指向也沒有問題，D擋自動解鎖，停車和起步更快一步。
結語:
啟辰T60：小六的外觀是我很喜歡的一方面，感覺操控挺好的，一隻手也能輕鬆轉兩個半圈。長安歐尚X7：檔杆的握感也很舒服，掛檔換檔感覺都很不錯，動力家用完全足夠，剛好，也不賽車，沒有那麼高的要求，夠用，省油就好。我給啟辰T60 90分，長安歐尚X7 96分，長安歐尚X7的各個特點真的深得我心，尤其是它可靠的質量和安全性。即使它有些方面不如啟辰T60，但我仍堅定選擇它，它才能滿足我的需要。現在大路上可以市場看到長安歐尚X7，它既然得到消費者肯定，肯定是好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開過它之後，唯有六個字可以表達我的心情：它倆都是好車！那麼，10萬左右怎麼選？啟辰T60還是長安歐尚X7？懂車人說了大實話。大家覺得如何呢？