2020年已進入最後一個月份，好多在外務工的人員都開始盤算回家的日期了。作為船員的你是否更是如此呢，或許有些朋友的合同期剛好在最近到期了，已經和家人在一起了。也許有些朋友的合同期包括了春節的這段時間。不管怎樣，我們在2020年最後月份都在努力的工作，為了回去不至於如此拮据。
那我們船員朋友在船上都是怎麼去慶祝傳統節日的呢？
上篇文章說到，我們的船舶上有個部門叫事務部，主要負責一些後勤保障工作。屆時事務部廚師們，在重大節日時會為我們準備符合傳統節日的食物。
今天主要說說春節我們海員是怎麼過了。具體相關費用和流程一般在過年一個月前就開始計劃了。過年前一個月，船長提前申請過年費用，由管理公司上報船東，會有一筆費用用於船上船員的生活夥食改善以及各類年節用品。船長會提前計算航程，計算時間，按照不同公司的制度決定如何過年。（看不管身處何處，大家對於最重要的春節還是非常重視的）。有些公司會有這種假期安排，但有些則沒有（比較慘）。有假期安排的情況下，船長會決定在哪個港口過年，一般會在錨地拋錨，由大副決定夥食安排，船員提出想要吃的菜和假期娛樂等，綜合意見後開會決定，宣布。年夜時大廚準備年夜飯，大家齊聚一堂吃飯喝酒進行娛樂項目。因為身處國外其實年味很淡，並不像國內可以看到張燈結彩或走親串友互相拜年的氛圍。在船上靠泊過年的情況下，國外並不過春節，碼頭會正常作業，進行正常的靠離泊計劃，幾乎相當於正常工作模式，這個比較慘，也有航行途中過年的情況，這種情況視航行區域跟海況航行情況決定如何過年。也有飄航過年的情況，但是駕駛臺機艙值班人員正常交替，非值班人員聚餐。（安全第一，該值班還是要值班）。混派船照顧各地節日並不明顯，默默過個春節，看具體船具體情況，不好概述。（因為是混派的，所以費用等等很難統一，所以一般過節比較簡單）內貿船，一般船不大且是私人船，船東在船的情況下，會停航過年，提前買菜，鞭炮，菸酒等找個地方拋錨過年，也有船東是近海地區的會把船開回老家過年內貿三萬噸以上的船都會提前安排航次計劃，儘量選擇拋錨過年，不排除航行過年的情況。（內貿還是過年氛圍比較足的，從船上看煙花挺美的吧）船上過年一般就吃飯，喝酒，打牌，下棋。無非是手機信號能好一點能給家裡人朋友打打電話，跟日常生活沒有什麼特別大的區別。希望大家都能陪在家人身邊一起過年。
你今年會在船上過年嗎？