在美國參議院共和黨領袖米奇麥康奈爾（Mitch McConnell）表態承認拜登勝選並表示祝賀之後，美國總統川普16日在推特上稱，「現在放棄還為時過早」。儘管遠在大洋彼岸的美國大選與國內普通民眾幾乎毫無關聯，但現任總統川普對國內汽車工業以及信息工業的造成的影響還是比較大的。
信息工業相信大家都比較熟悉，而現任總統川普對國內新能源汽車工業的打壓可謂是無死角。除了技術封鎖之外，還對產業鏈上下遊進行供應鏈封鎖，在此背景下，國產新能源汽車發展一度受制。但影響國內新能源汽車消費的並非是兩國的技術爭端，而是新能源汽車本身帶給人們的裡程焦慮。
據知乎大V Notsofat介紹，絕大多數的新能源汽車都存在的較大的續航裡程偏差，而這並不是汽車廠家的問題，而是現有測試工況標準的問題。另外，知乎大V Notsofat還在科普文章中表示，現有絕大多數新能源汽車均為鋰電池，而在低溫環境下，鋰電池的活性降低，電池內阻增加，充放電能力大打折扣，長時間過低溫度甚至會永久凍壞電池。此外，為了給電池組提供一個良好的使用環境，新能源汽車本身還必須耗費一部分電能給電池加熱，這會進一步減少新能源汽車的續航。
但並非是所有的新能源汽車都存在續航偏差大的問題，比如BEIJING-EU5就是一款續航表現不錯的車型。據了解，一向以「續航實在」口碑著稱的BEIJING汽車也同樣不會讓你失望，其還成立了領先於行業的BEIJING汽車新能源試驗中心，用於專門研製和測試新能源汽車。2020款BEIJING-EU5擁有最高501Km的實測續航表現；充電時效方面，2020款BEIJING-EU5快充僅需30分鐘（電量從30%充至80%），慢充僅需9小時即可充滿，並且續航偏差率為行業最低，達到「真續航」標準。
此外，BEIJING-EU5將提供包括電池、電機、電控在內的三電終身質保服務，此服務可以打消消費者的購車後顧之憂。而近期購買BEIJING-EU5，全國都將享受到終端優惠2萬元的折扣，最低起步價只要11.99萬，十分適合消費者換車選購。