川藏手記·5 ‖ 於荒蕪處生大千世界,桑耶!(一)

2021-02-07 臥持貝書聽江雪

二十年前一個夏末的傍晚,趴在大昭寺附近一所民居的屋頂平臺上曬太陽,同行的一位馬來西亞男孩說有位老先生告訴他:去西藏,可以不去布達拉宮,但一定要去桑耶寺。望著不遠處夕陽下金黃色的白宮、聽著隔壁屋頂上夯土的藏民歌唱,第一次入藏的我們毫不猶豫地一致選擇了布宮。桑耶寺?沒聽說過。

 

這個選擇讓我遺憾了很久。了解越多,越是嚮往,因種種不便幾次未能成行,也就越發遺憾了。去年底,終於在離開拉薩的前一天找到了願意開車走一趟的司機。桑耶寺其實離拉薩不遠,在山南地區扎囊縣桑耶鎮境內。桑耶鎮不大,許是冬季的緣故,安靜得有些荒涼。

 

冬日桑耶鎮

 

鎮邊的哈布日神山是俯瞰桑耶寺全景的最佳地點。桑煙縷縷,桑耶寺自成一圈。獨一無二的布局當得起佛典《賢者喜宴》的讚嘆:「此寺系一難以想像之建築,此世間無以倫比之寺院」。

 

世間之物自是無可比擬,因為桑耶寺不是按照世間之物來建造的,它是依據佛教的宇宙觀、比照佛教定義的世界結構,無中生有,唯心而造,於芥子中納須彌。

 

桑耶寺全景(註:此圖源自網絡)

 

據記載,公元八世紀末,吐蕃王朝贊普(國王)赤松德贊篤信佛教,他先後迎請兩位印度佛教大能寂護和蓮花生進藏弘法。寂護(又譯為靜命)曾是著名的那爛陀寺學者,後因見解與其師不同,自立門戶,創立了隨瑜伽行中觀派,其著作《中觀莊嚴論》是藏傳佛教的根本五大論之一,其像被供奉於多個藏地大寺內。蓮花生則是藏傳佛教開山立宗之大師,從他的尊稱「第二佛陀」就可知這是位神一般的存在,無數傳奇至今仍在青藏高原流傳,就連他的肉身也被神化為是集彌陀身、觀音口、釋迦心,合諸佛菩薩身口意的三密金剛應化身。除苯教外的每一個藏地寺廟內幾乎都供奉著按此化身塑造的蓮花生大師像。

 

大師應邀而來,赤松德贊決定為他們修建一座寺院。那是公元八世紀的一個春天(也可能是夏秋冬日吧),一位神人在雅魯藏布江北岸的哈布日山下畫了一個圈:諾,就在這裡吧,就在這裡讓我們造一個「大千世界」吧。

 

不知道是否有其它的建議,也不知道是誰提出這終極方案,總之,神光一閃、藍圖頓現,大家就愉快地決定在空白的沙石上打造一個前所未有的微縮景區。

 

「心如工畫師,能畫諸世間,五蘊悉出生,一切唯心造」(《華嚴經》)。公元762年,赤松德贊親自為寺院奠基,長達十二年的建造由此展開。

 

烏孜大殿壁畫桑耶寺全景,布局一目了然

 

在佛教思想的構想中,每一個大千世界皆有相同的結構。建造者按典籍記載將想像一一具象化:

佛教構想世界中央有須彌山透過大海矗立在地輪上。於是先在中間造一個代表世界中心須彌山的烏孜大殿。大殿四角建紅、綠、黑、白四塔,象徵四大天王,鎮服一切魔煞。

佛教構想日月懸掛在須彌山的山腰處。於是在烏孜大殿主殿兩旁建日、月兩偏殿。

佛教構想須彌山外有四大部洲八小州。於是在烏孜大殿的東南西北四方各建一殿象徵四大部洲,在四殿附近各建兩座小殿代表八小州。

佛教構想須彌山外有大鐵圍山。於是建1008米的環寺圍牆,牆上建1028座連綿的小白塔。

 

象徵鐵圍山的圍牆

 

公元775,寺院終告落成。傳說在建造初期,赤松德贊急於想知道建成後的景象,蓮花生從掌心幻化出寺景,從沒見過「全息影像」的赤松德贊連連驚呼「桑耶!桑耶!」(意為「不可思議」),於是在四周一片「桑耶」聲中,寺院被冠名,其藏文全名是「貝扎瑪桑耶敏久倫吉白祖拉康」,意為「吉祥紅巖思量無際不變頓成神殿」。——那又是一個春天,「塵塵混入,剎剎圓融」(《華嚴經》),大千世界頓成。後世雖因驅佛、火災等多次重建,但寺院格局始終未變。

 

按佛教要求,寺廟應是佛、法、僧三寶俱全的場所。在桑耶寺落成之前,藏地寺廟包括已建成幾十年的大、小昭寺都沒有完整意義上的僧人。桑耶寺首創僧伽制度,赤松德贊從唐朝、印度、于闐等地請來僧人譯經、講學,又挑選了七名骨骼清奇(啊不,貴族出身)的子弟由寂護大師剃度出家,桑耶寺由此成為藏地第一座佛、法、僧三寶俱全的寺院,一躍奠定藏傳佛教第一寺廟的地位。



相關焦點

  • 317川藏北線和318川藏南線有什麼區別
    川藏線是四川到西藏最重要的進藏交通線路,每年吸引無數遊客前來觀光遊玩,川藏線目前分為318川藏南線和317川藏北線,這兩個線路起點都是成都,終點都是拉薩,只是在地理位置上一個在四川西藏北部,一個在四川西藏南部,那麼317川藏北線和318川藏南線有什麼區別呢?
  • 2020年騎行317川藏北線攻略
    57川藏服務站D3:熊貓溝-巴朗山隧道-達維88公裡行者路書編號:2763398熊貓溝,海拔2350m23.5km鄧生,海拔2829m45km巴朗山隧道口,海拔3847m57川藏服務站35公裡處有片紅石灘,紅色並不是石頭本身的顏色,而是石頭表面附著上一層某種紅色的東西。
  • 走通川藏中線的分段難點分析
    以前的文章《尼屋鄉,西藏的一切美景都藏在這裡1》中,我們為您介紹了擁有西藏春天最美麗的桃花風光和最壯觀的冰川的尼屋鄉,有讀者在文章下面留言讓我們來介紹一下去尼屋鄉的路線。現在到尼屋鄉,人們最多選擇的路線是從318國道川藏南線的通麥大橋北上,到易貢,再從易貢走八蓋鄉,如果走得順利,從通麥到尼屋鄉需要5-6個小時。然而,大多數想到尼屋鄉旅遊的人並非普通遊客,這些常規路線可能並不適合他們,他們需要一條更加刺激、另類和具有挑戰性的旅遊路線。
  • 行者浪騎川藏護照
    打開行者浪騎川藏報名連結線上報名第一選項:77元,一本護照,行者記錄滿800公裡以上,拉薩領取行者證書與行者勳章一枚!第二選項:147元,一件行者川藏速幹T恤(淘寶賣價99包郵),護照一本,行者記錄800公裡以上,拉薩領取行者證書與行者勳章一枚!笨笨友情提醒:T恤最大尺碼XL,緊身款!
  • 凌晨逆襲#8天川藏極限挑戰#第五天戰報!
    2016.05.25,9:22,局部多雲,4度,四號車剛從拉烏山埡口出發,就距埡口一公裡處遇到李德飛,他踏頻較慢,看起來有些疲憊,他對我們說現在手有些麻,昨晚沒有休息好,半夜起來給電燈充電,早上醒來很早但不想起床
  • 盤點Steam好玩的廢土題材遊戲,最後一款的世界入眼之處儘是荒蕪
    盤點Steam好玩的廢土題材遊戲,最後一款的世界入眼之處儘是荒蕪
  • 當川藏北線遇到川藏南線,美翻了整個世界!
    你也許走過川藏線,可你知道川藏南線與川藏北線的區別?應該怎樣選擇?川藏線雖然行路艱險,卻承載了無限絕世美景。太多的故事和冒險,太多的感受與震撼。因線路不同、景色各異,川藏線又被劃分為川藏北線(國道317)和川藏南線(國道318)。起點同為成都,終點也同為拉薩,只不過從新都橋分路之後,北線向北部多延伸了一段距離,北線的總公裡數較多。
  • 砥礪人生 | 我的川藏植物線(中)
    一年生草本,總狀花序頂生,花序軸纖細,花梗甚短。花序挺拔、豐碩,花色豔麗,有白、紅、藍、紫等變化。花期長,可用於片植或在帶狀花壇群體配植。原產地中海區域,生於沙質土壤。莖多條叢生,平臥或上升,上部疏生柔毛。產雲南、西藏。薄葉雞蛋參,桔梗科,黨參屬。
  • 夢縈川藏那片天
    黃龍溝其實是一個地勢落差較大的峽谷,溝的上行盡頭背倚著雪寶頂,它大約長7.5公裡,寬1.5公裡。溝的兩側是坡度和緩的山體,植被茂盛,中間一道河流自上而下潺潺流淌。由於河床是這裡特有的乳黃色鈣化巖,加之河水在陽光的照耀下泛出魚鱗般的光彩,所以整個河流在高處俯視下好似一條金黃色的龍從雪山上飛騰而下,「黃龍」由此得名。
  • 為什麼中國人一定要建成川藏鐵路?
    要知道此一山脈,是印度板塊、亞歐板塊、揚子板塊三大力量交匯相抗衡的地方,天造雄奇!要在天地爭雄處建造鐵路自是十分艱險異常!你可曾聽過318國道的美名,中國之畫廊,六十年前建設過程的艱苦卓絕,世所罕見!彈指一揮間,時間跨入2018,中國國之力再上一層樓,欲洞穿橫斷山脈修築川藏鐵路,徹底打通川藏交通。而此時川藏鐵路的先頭部隊拉林鐵路已在徐徐開通的路上。然而延綿千裡的橫斷山脈又豈是區區二郎山可以比擬,高又何止萬丈!全長1800公裡,橋隧比81%,海拔越4000米,群隧密集。
  • 宇宙真相 | 佛說大千世界變相圖
    識無邊處,無所有處和非想非非想處)組合而成一個大千世界。>的教化區域,故名為「一佛土」。不同世界都有佛國,每一層每一層剎海,我們跟極樂世界都屬於十三層世界的,平行世界,所以「於一塵中塵數剎」,佛講的這個。佛的智慧可以看到三千大千世界,二禪天可以看到小千世界,三禪天他的智慧可以看到中千世界。
  • 康新高速,川藏鐵路最新進展!
    該隧道埋深大、地質情況複雜從今年四月份開始大量湧水五月份開始出現輕微巖爆,湧水、巖爆交替出現施工難度極大 隨著該隧道縱深掘進,近期巖爆發生的頻次越來越高                        此次巖爆發生後基建通研發團隊迅速響應
  • 川藏鐵路全面開建!
    >近日,川藏鐵路最難修的康林段(康定到林芝)開工建設,川藏高鐵離我們越來越近了!即將開建的川藏鐵路康定到林芝段線路總長約915公裡,約86%為隧道,10%為橋梁,路基極少。其中,從康定到昌都正好跨越這一「褶皺」。大山大河、高寒缺氧、地震帶、破碎帶、地熱、暗河……在這種環境下動土,面臨哪些地質災害風險?印度板塊與歐亞板塊碰撞隆升形成的瀾滄江縫合帶、雅魯藏布江縫合帶地帶,區域構造運動強烈,地應力集中。
  • 川藏公路到底有多可怕?
  • 成都三環路川藏立交改造結束 5月9日起125路等5條公交線路恢復
    四川在線消息(記者 鄧童童)5月7日,記者從成都公交集團獲悉,因三環路川藏立交節點改造工程及三環路石羊立交東側輔道施工結束,道路恢復通行,5月9日起,公交125、137、335、509、G79路將恢復原線路。
  • 2021川藏阿里大環線!
    ▲希夏邦馬峰日喀則地處雅魯藏布江和年楚河的交匯處,不僅風景優美,而且還具有濃厚的宗教氛圍和歷史文化。珠穆朗瑪峰,雅魯藏布江,扎什倫布寺,絨布寺,亞東溝日喀則地區現已開通30多處景點,每一個地都有獨特之處。
  • 川藏拼搏:郭麗娟,愛笑的明月寶寶!
    2017年八天川藏極限挑戰賽之後曾經有一篇文章也這樣寫到:在8天川藏極限挑戰賽過程中,郭麗娟按照自己的節奏,不斷完善自我、挑戰自我和超越自我。在前年的八天川藏比賽中,由於艾清女神在比賽中因蕁麻疹被迫退賽,郭麗娟作為唯一的本次比賽賽完的女選手一路不拋棄不放棄堅持騎完整個賽程。5月30號上午09:50,來自四川喜德盛的車手郭麗娟騎乘XDS公路車RS700,以9天9小時50分的成績完成第四屆8天川藏極限挑戰賽,是本次賽事唯一完賽的巾幗女英雄。(來自網絡)
  • 騎行川藏,山地車和公路車選擇哪個?
    無論是騎行、自駕、徒步、還是摩旅,大家說到的川藏線一般指的是川藏南線,也就是國道318成都到拉薩的這一路段。怒江七十二拐所以每年都會有來自全國各地或是世界各地的騎行愛好者雲集成都,騎行川藏,挑戰川藏,挑戰自我。
  • 川藏穿越攻略 波密林芝實用遊記
    在這裡,冰川、湖泊、農田、村莊、森林等融會在一起,是一處人與自然和諧相處的典範,是旅遊的絕好去處。米堆冰川由世界級的冰瀑布匯流而成,每條瀑布高800多米,寬1000多米,兩條瀑布之間還分布著一片原始森林。常年雪光閃耀、景色神奇迷人。冰川冰潔如玉,景色秀美,形態各異,姿色醉人。
  • 川藏賞花季
    【川藏賞花季】「金川梨花」+「林芝桃花」+「然烏湖」+「拉薩」川藏南線