滴滴試水先享後付信用支付產品 有意擴大金融版圖?

2020-12-22 新浪財經

來源:第一財經

滴滴試水「先享後付」,有意擴大金融版圖?

作者: 陸涵之

在醞釀許久後,滴滴終於開始試水信用支付產品。

近日,滴滴推出了「滴滴月付」產品,據第一財經了解目前該產品處於灰度測試狀態,面向部分用戶開放。

滴滴方面告訴第一財經,滴滴月付產品是滴滴金融近期嘗試性推出的一款先享後付的信用支付產品,用戶開通後,可用於支付滴滴平臺上的出行服務費用。

從使用方式看,滴滴月付採取本月使用、下月1日出帳單,下月8日還款的方式。

滴滴月付的用戶協議顯示,滴滴月付是為用戶提供的一款新型消費信貸產品,包括滴滴月付授信付款服務(即指重慶市西岸小額貸款有限公司及其他持牌金融機構作為貸款人依據用戶的打車買單額度向用戶提供的僅限於滴滴平臺打車用途的融資服務)和滴滴月付保理付款服務(即用戶使用滴滴平臺打車服務時,由保險公司根據用戶需支付的打車款項,向滴滴平臺購買對用戶的應收帳款債權,從而使用戶獲得延期支付前述應收帳款的服務)。

同時,知情人士對第一財經記者表示,滴滴月付還款目前不能分期,同時提供的信用額度較小(約為幾百元)。

看似幾百元額度的先享後付,卻是滴滴在金融領域試水的重要一步。

金融行業資深分析師王蓬博對第一財經記者表示,開通上述服務可以幫助平臺進一步提高用戶對於平臺自有支付和其他金融產品的黏性,提高平臺自身的支付業務體量,同時幫助平臺進行其他金融產品的轉化。

國際新經濟研究院數字經濟研究中心主任鄭磊對第一財經記者表示,這意味著滴滴在金融業務上增加了新服務。滴滴作為網際網路平臺,需要在當前國家對網際網路經濟的指導方向下進行定位。滴滴作為消費類公司,可以做一些消費金融的服務。

天眼查顯示,重慶市西岸小額貸款有限公司由滴滴(香港)科技公司100%持股。鄭磊表示,如果商業保理也是滴滴體系下的公司,可以完善滴滴的金融業務版圖,同時保理業務能帶來相應的盈利。

分析師認為,滴滴後續會繼續擴大金融業務。王蓬博表示:「滴滴在支付、貸款、保險等多個金融領域都已經進行了對應的布局,開通月付個人認為是滴滴提升自己金融產品黏性和月活的一個途徑,這也能看出滴滴未來希望在金融領域進行更多發力,進一步提高自己金融產品相關的業務體量。」

滴滴今年在金融領域上更進一步。3月10日,銀保監會發布了關於現代財險(中國)有限公司(現代財險)變更註冊資本的批覆,批准現代財險註冊資本從5.5億元增至16.67億元。此輪增資擴股引入4家新股東,聯想、滴滴系公司迪潤科技,以及另兩家法人股東。聯想和迪潤科技將各自持股32%,並列第二大股東,其他各佔1.5%,原韓獨資企業持股降至33%。

公司架構上,在6月24日,滴滴宣布升級金融事業部架構,集團財務和經營管理副總裁卓越將同時擔任金融事業部總經理,向高級副總裁朱景士匯報。

相關焦點

  • 「滴滴月付」試水信用支付 支付混戰擴容升級
    來源:財聯社APP繼多家網際網路巨頭之後,滴滴也即將加入信用支付的戰場。今日,滴滴金融面向部分用戶推出「滴滴月付」產品,這讓信用支付行業再添新兵。滴滴方面回應財聯社記者表示,「滴滴月付」產品是滴滴金融近期嘗試性推出的一款「先享後付」的信用支付產品,用戶開通後,可用於支付滴滴平臺上的出行服務,為用戶在支付環節提供更方便的體驗。據了解,滴滴月付目前的規則是本月消費,下月1日出帳、8日還款,用「開通就送快車券」的方式拉新。該功能還支持自動還款,提前還款等功能,與支付寶花唄、京東白條相似。其主要使用場景是滴滴打車軟體。
  • 滴滴推出信用支付產品「滴滴月付」 最大特點是「無額度」
    12月10日消息,滴滴已於近日推出信用支付產品「滴滴月付」,目前尚處灰度測試階段。「滴滴月付」是滴滴金融推出的一款先享後付產品,具體規則為本月消費,下月1日出帳、8日還款,用戶最長可獲得38天免息期。「滴滴月付」特徵與螞蟻花唄、京東白條、美團月付等產品類似。然而作為一款信用支付產品,它最大的特點是「沒有額度」。
  • 蘋果零售店推出兩小時送貨服務,限時價5美元;滴滴試水信用支付...
    蘋果公司在其送貨信息網站上表示:「通過便捷的送貨和取貨方式,蘋果可以讓您更容易、更安全地獲得你想要的產品。」蘋果公司還表示,送貨服務可以選擇無接觸形式,司機可以要求進行口頭確認,而不是籤名。【滴滴試水信用支付,擴展金融版圖】近日,滴滴推出了「滴滴月付」產品,目前該產品處於灰度測試狀態,面向部分用戶開放。
  • 滴滴版「花唄」兩年後重啟,程維的金融夢這次能實現嗎?
    一直謀求金融布局的滴滴,於近日再度低調上線了一款消費信貸產品「滴滴月付」。據悉,該產品與此前滴滴小範圍試水的「信用付」相似度較高。此前滴滴一直在布局金融版圖,先後拿下了多張金融牌照,6月時,滴滴更是全面升級了金融事業部的架構,很顯然滴滴正在發力金融業務。然後從目前的情況來看,滴滴金融的業務表現得並不理想,消費信貸產品規模不高,市場份額也較低,還有待提升。
  • 逾期超15天暫停打車 滴滴月付灰度測試
    日前,滴滴打車上線一款消費信貸產品——滴滴月付。據悉,該產品為滴滴金融的一款先享後付產品。即打車享墊付,當月打車,下月8號還款,其產品邏輯與支付寶花唄、京東白條、美團月付相似。不過,用戶的主要使用場景僅限於滴滴打車服務,目前還在灰度測試當中。
  • 滴滴版花唄「滴滴月付」來了
    在美團、字節跳動等網際網路巨頭紛紛推出信用支付產品後,滴滴金融也坐不住了,滴滴的加入,使信用支付領域的爭奪再度升級。滴滴月付主打本月消費,下月還款,無論是從功能還是屬性上來看,滴滴月付具備了信用支付產品的所有特質,用戶可以像使用花唄一樣「先享後付」。
  • 熱點:滴滴推出滴滴月付 本月可墊付下月還錢
    據介紹,滴滴月付是滴滴金融推出的一款先享後付產品,開通後即可享受多種權益,包括了:打車享墊付(本月不花)、下月付(下月8號付)、首月打車省錢、月月享福利等。目前,該功能在滴滴出行App線上支付可用,支持專車、快車、優享、拼車。
  • 「滴滴月付」來了,支付混戰再度驟然升級
    螞蟻出事後,近來支付戰爭有點火。繼多家網際網路巨頭之後,信用支付市場已再添新兵,現在就連打車也可以分期了。據了解,近日滴滴金融已面向部分用戶推出「滴滴月付」產品,用戶在開通之後,便可用於支付滴滴平臺上的出行服務,享受本月消費,下月還款的服務。從購物後支付,到外賣後支付,再到今日的打車後支付,可見支付混戰已驟然升級。
  • 滴滴版「花唄」重啟,程維的支付夢這次能實現嗎?
    近日,滴滴悄悄上線一款信貸產品「滴滴月付」。它主打先享後付,本質和支付寶的「花唄」無太大差別。另外,這款產品還與兩年前滴滴小範圍試水的「信用付」相似度極高。時隔兩年,滴滴又重操舊業,看來金融支付對滴滴吸引力極強。這也是意料之中,畢竟花唄、白條的成功,讓更多網際網路公司看到金融科技的可能性。
  • 突發,滴滴版花唄「滴滴月付」新上線,附開通方法!
    哈嘍,大家好 繼多家網際網路巨頭之後,滴滴也加入了信用支付市場,經常使用滴滴的朋友們有沒有發現滴滴最近推出了一個信用支付新產品——滴滴月付,又是一個類似花唄的產品,不少人稱它為滴滴版—花唄。
  • 巨頭「跑步入場」布局信用支付,3000億虛擬卡市場催生新「王者」
    今年6月份,360金融、微信分別推出了各自的信用分產品,直接對標阿里的芝麻信用分;而阿里巴巴、美團、滴滴等巨頭也陸續上線了基於自身應用場景的信用支付產品。擁有香港虛擬銀行牌照的WeLab集團,也在今年3月份於內地上線了信用支付產品「錢夾穀穀」,產品定位為全場景支付與智慧理財的電子錢包,由合作銀行提供電子帳戶服務,目前具備線上快捷支付消費、線下掃碼消費等功能。
  • 滴滴版「花唄」時隔兩年重新啟動,助貸模式搖身變...
    據界面新聞初步了解,該產品為滴滴金融的一款先享後付產品,打車享墊付,當月打車,下月8號還款,其產品邏輯與支付寶花唄、京東白條、美團月付相似,其主要使用場景僅限於滴滴打車服務,目前還在灰度測試當中。滴滴方面回應界面新聞稱,「滴滴月付」產品是滴滴金融近期嘗試性推出,用戶開通後,可用於支付滴滴平臺上的出行服務,為用戶在支付環節提供更方便的體驗。
  • 滴滴月付,宣戰美團
    「掉隊」的滴滴金融正在試圖駛入快車道。或許,第一步就需要調整產品線。最近,滴滴上線了一款先享後付產品——「滴滴月付」。據悉,滴滴月付目前正在灰度測試中。開通滴滴月付的用戶當月打車,下月1號出帳單,8號還款,最長38天免息。
  • 美團字節滴滴重啟支付大戰,王興張一鳴不甘心
    自今年7月底美團關閉支付寶支付、王興在飯否開懟支付寶手續費高於微信後,支付賽道的表面平靜被打破,關於支付戰爭是否會重開的討論出現在臺面之上。這仿佛一顆石子被投入水中,帶起越來越明顯的波瀾:隨後幾月時間裡,攜程、字節跳動、快手先後拿下支付牌照,拼多多已開放「多多錢包」測試入口,滴滴、美團都已推出月付功能。
  • 2020,滴滴艱難「狂奔」
    > 最近,滴滴又上線了一款消費信貸產品「滴滴月付」。 滴滴作為出行領域的「老大」,手握豐富的出行場景和數據,早在2015年就開始布局金融版圖,2016年設立金融事業部,並不斷持續發力金融業務。 2018年4月,上線了其自營消費信貸產品「滴水貸」。今年6月,滴滴內部宣布已升級金融事業部構架,同時成立金融生態管理部,專注持牌業務的經營管理,持續深化外部合作。
  • 四面楚歌,美團的金融野心不減!
    天眼查資料顯示,近日,美團運營主體——北京三快科技有限公司新增「美團先享後付」、「美團先享吖」商標申請信息,申請日期均為2020年12月30日,商標狀態目前均為「註冊申請中」。先享後付,顧名思義,便是消費者購買某件商品時,可以先使用,使用後再完成付款。美團申請「先享後付」商標的背後,是否意味著其將推出新的消費金融產品?還是說,美團月付將進行變革升級?這些都暫時不得而知。
  • 微信版「花唄」來了,本質是「信用付」產品
    2019年9月,新流財經首次發布了關於騰訊內部正在孵化一款信用支付產品「分付」的消息,是騰訊版的花唄和白條,當時預計分付會在2019年第四季度上線。不過在隨後的半年內,分付一度「難產」,直到今年3月25日,根業內媒體的報導,微信分付才正式開啟了測試。
  • 【這一周】蘇州數字人民幣活動透露重要信息 又一巨頭殺入信用支付
    近日,中國銀保監會主席郭樹清參加新加坡金融科技節並發表了演講。 郭樹清強調,少數科技公司在小額支付市場佔據主導地位,涉及廣大公眾利益,具備重要金融基礎設施的特徵。一些大型科技公司涉足各類金融和科技領域,跨界混業經營。
  • 線下消費場景成新戰場,信用支付產品會成為下一個爆款嗎?
    消金時代注意到,消費金融行業正在興起一種線上線下相結合的信用支付產品,多家機構都關注到了這一產品模式。無論是為了更加合規,還是尋求更多流量空間,未來,線下消費場景的信用支付正在成為新的戰場。新的盈利增長點量化派正在內測一款信用支付產品——享花卡。