廣西:西部陸海新通道建設取得突破性進展

2020-12-15 新華網廣西站

　　【原標題】廣西：西部陸海新通道建設取得突破性進展

　　8月25日，自治區政府新聞辦舉行新聞發布會，介紹國家發展改革委印發《西部陸海新通道總體規劃》一年來，廣西在擴規模、破瓶頸、提效率、降成本等方面狠下功夫，推動西部陸海新通道在戰略提升、跨區域聯動、陸海聯運、通關提效、港口建設等方面取得突破性進展。

　　一年來，廣西不斷深化對外開放合作，推動新加坡深度參與新通道建設，哈薩克斯坦、越南、泰國、香港等通道沿線國家和地區積極參與；加快建設中馬欽州產業園、中新南寧國際物流園等國際合作園區，產能合作快速起步。此外，省際協商合作機制和「13+2」海關互聯互通區域合作機制建立。

　　【同期聲 自治區發展改革委副主任黃文川：西部陸海新通道已覆蓋到廣西、重慶、四川、雲南、貴州等14個省區市，通道已基本形成重慶、成都分別經貴陽、懷化、百色至北部灣港出海口的三條主幹線，並與中歐班列有效銜接，成為21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶有效銜接的重要紐帶。】

　　交通基礎設施方面，欽州港30萬噸級油碼頭、廣西憑祥綜合保稅區物流園、南寧玉洞交通物流中心（一期）等8個項目建成投產，黃桶至百色鐵路、湘桂鐵路南寧至憑祥段改造升級、北海鐵山港西港區泊位等重點項目前期工作正在緊密推進。

　　【同期聲 自治區鐵路建設辦公室專職副主任龍力：圍繞著西部陸海新通道的戰略任務，策劃了43個綜合交通基礎設施項目，總投資達到968億元，其中我們計劃建成的項目有7個，新開工的項目26項。】

　　北部灣港吞吐量快速增長。2019年貨櫃吞吐量增速位居全國沿海主要港口第一位；今年1-7月，北部灣港貨物吞吐量、貨櫃吞吐量增幅分別達18.4%、34.1%，居全國沿海主要港口前列。

　　【同期聲 自治區北部灣辦副主任王宗文：班列實現常態化運行，2019年完成貨櫃運量11.2萬標箱，提前一年實現《西部陸海新通道總體規劃》確定的10萬標箱目標。】

　　廣西推動常態化開行廣西至越南、泰國、寮國、柬埔寨4條跨境公路班車運輸線路。2019年及今年1—7月，憑祥友誼關口岸出入境貨車均同比實現增長。中越（南寧—河內）跨境直通班列累計開行96班，增長256%。

　　【同期聲 自治區商務廳二級巡視員鄧文娟：通關效率顯著提升，1-6月全區口岸整體進口通關時間為6.94小時，全國排名第一位；6月廣西海運口岸、陸運口岸進口整體通關時間在全國沿海和沿邊地區均排名第一。】

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