新款川崎z900和本田CB650R,不考慮等車,如何選?有點迷茫

2020-12-23 騎士分享

專業解析摩託車故障,精準推薦所需車型。大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!

新款川崎z900和本田CB650R,不考慮等車,如何選?有點迷茫

這兩款車型雖然價格接近,但騎士分享認為它會屬於兩種不同的風格,所以也就沒必要過度糾結和迷茫,按照個人的需求選擇就好?

Z900 平均售價107900

CB650R 平均售價105800

對於進口大貿車型來說,它們之間的略微價格差異其實影響不了什麼,因為能花10萬塊買摩託車的摩友,絕對不會在乎兩千多塊的差價,所以這兩款車型之間的選擇還是要看外觀和性能。

首先從外觀來說Z900會更符合大多數摩友的選擇標準,因為選擇這個級別的車型無非講究的就是一個外觀展現和性能表現,而更多時候動感的外觀,會更容易體現出當前車輛的車型優勢,所以Z900街車的風格會更容易引起摩友們的共鳴。

當然這裡也有一個個人品味的問題,如果非常喜歡復古街車的話顯然本田CB650R會更符合個人口味,所以這兩款車型之間的第一個選擇標準就是看對外觀的需求。

動力方面,這兩款車型都搭載的是四缸水冷電噴發動機,騎士分享相信題主也是奔著四缸發動機去看這兩款車的,但因為排量上的差異,這兩款發動機的性能表現會有明顯的區別。

Z900最大功率86.3KW,最大扭矩95N.m,CB650R最大功率56KW,最大扭矩60N.m,對比很扎心,差距很明顯,如何選擇一目了然。

到這裡兩款車型之間的選擇其實已經可以畫上句號了,如果比較在意車輛動感的外形,激進的動力表現就可以毫不猶豫的選擇川崎Z900,而如果對於本田的忠實度更高,也不需要那麼強的動力表現,CB650R就可以作為專屬座駕。

而如果還糾結車型配置的差異,做工的區別等一些細節問題,那麼這兩款車型之間的選擇就會更難,所以很多時候在車型背景一致的前提下,我們選擇摩託車時必須要快刀斬亂麻,只要外觀和性能符合個人需求,就可以出手沒必要左顧右盼。

相關焦點

  • 車友問,川崎Z900和鈴木DL650,如何選?
    DL650這段時間可以說是一個大忙人,總會有不相干的車型要和它對比一下,從前兩天TL500到今天的Z900,那麼這款DL250的二哥DL650到底應該如何接招拆招呢?其實只要拿出它的看家本領,其它車型就沒辦法和它正面衝突。
  • 都是公升四缸復古車,為啥本田CB1100比川崎Z900 RS重了那麼多?
    接到一位悟空問答的朋友發來的問題邀請——想問一下,川崎Z900RS和本田CB1100RS。同樣是四缸車街車,尺寸差不多,車重怎麼會差了50公斤?還有這兩款四缸發動機,除了風水冷差別,出力特點有啥區別?謝謝!
  • 談談四缸控談論最多的口水題——當川崎新Z900對上本田CB650R
    前幾天川崎中國剛剛宣布新款Z900引進國內銷售,並且宣布了價格,一石激起千層浪,一直以來四缸車迷最關注的問題——當Z900遇到本田CB650R會碰撞出什麼樣的火花?這個問題被新款Z900上市再次被點燃,很多車迷都來問驃騎府,你怎麼看?上圖為2020款川崎Z900,價格是10.79萬。
  • 看看臺灣雜誌如何評价川崎Z900RS
    本車不完全只是在外型上琢磨,也兼顧了操控性和性能,舉例來說,之前的Z1採用的是鋼絲框,如果要讓外型符合Z1的風格,當然也是要沿用鋼絲框比較好,可是 KAWASAK為了運動性能考量,還是採用了壓鑄輪框Z900RS就是從這種運動型街跑車衍生而來,除了外觀之外,不管是引擎丶懸吊等關於操控性的設計都和Z900完全不一樣了引擎調教成加強中低轉速域的個性
  • GW250退休上川崎Z900,四缸機聲音太迷人,10萬級別最強四缸
    人都是喜新厭舊的動物,我當然也不例外。接觸時間久了,慢慢就想換新車了。大學畢業一年的我購入的人生第一臺摩託車豪爵鈴木的gw250。到現在都還依稀還記得當時提車時的感覺。那種興奮、激動,不騎車的人很難懂的。
  • 川崎Z900來了,水冷直列四缸,配滑動離合,最大功率86kw
    讓摩託走進家庭,選最合適自己的摩託大家好,感謝收看今天的小胖墩說車國內摩託車市場發展到現在,大排量的車型感覺很難有所突破,其實說白了帶領摩託車走向前端的就是平民化的踏板車行,兩大從優的那種,而自主品牌對於核心技術以及科研都投入了不少
  • 標誌性四缸,2020款川崎Z900售10.79萬元
    【懂車之道 摩託車】當然大家比較了解哈雷摩託車文化,但是在《懂車之道》第一次接觸摩託車之後,開始了解到日本有四大摩託車廠,就是本田、鈴木、山葉、川崎。和汽車一樣,摩託車同樣也有著很強的圈子文化。闊別多年之後,今年的5月18日,寶馬終於在中國市場發布了代替此前800cc排量系列車型,BMW F 900 R和F 900 XR全新豪華運動街車與探險運動摩託車。近日,作為寶馬摩託車主要競爭對手的川崎摩託車緊接著在國內市場推出了同級別競爭車型——2020款Z900中量級街車,新車售價107900元。
  • 10萬出頭街車怎麼選?山葉MT-09 VS 川崎新款Z900
    包括優化重量的新型鋼框架,比其前身川崎Z800輕得多,新款川崎Z900僅重212公斤。獨特的Z字形尾燈與新的後部設計相結合,比以前更具運動感。從以前的川崎Z800許多兄弟都評論說車的重量太重,對身材較小的騎士而言,這是一個重大障礙,川崎Z900 2020款大大改善了這一缺點,這讓它變得更加受歡迎。
  • 山東摩友花15萬買川崎z900rs,復古圓燈,重215公斤卻很容易上手
    川崎Kawasaki摩託車的知名度比較大,在全世界擁有很多粉絲,尤其在我們國家賣得很好,因為川崎摩託車相對來說價格稍微低一點,對比之下其性價比很高,當然這裡的性價比也是相對的,因為公升級摩託車的價格都很高,花十幾萬元買輛公升級摩託車很正常,所以公升級摩託車一直是很多摩友的夢想之車。
  • 作為新手,選本田CBR500R還是川崎忍者400?老摩友說完,你就懂了
    作為新手,選本田CBR500R還是川崎忍者400?老摩友說完,你就懂了如今,越來越多的年輕人感受到了摩託車的樂趣,沒事約幾個朋友一起去摩旅,也是人生中的一大樂事。確實現在的摩託車不單純的是用來代步了,更重要的是體驗它的操控樂趣,以及應對一些簡單的摩旅,而作為一個新的摩友,在選車方面還是很糾結的,有位摩友不知道應該選擇本田CBR500R還是川崎忍者400,下面來給大家分析一下。其實這兩款摩託車根本不在一個級別,具體要選擇哪款摩託車,要根據自己的預算以及要求的性能來決定,所以也沒有必要去糾結。
  • 川崎發布新款X250入門級探險車……
    近日川崎發布了入門級拉力車型Versys-X250,它的300版本相信大家都不會陌生,目前已經在國內大貿銷售了很長時間。在外觀方面,新款Versys-X250採用新的花色,外觀方面和x300基本相同。兩名女騎士不按規定安裝牌照被罰...凱越公布入門級400cc雙缸復古車...又一款國產雙缸750排量車型曝光...隆鑫300DS入門探險車即將上市...
  • 川崎復古街車Z900RS發布預售多少錢?
    川崎復古街車Z900RS發布預售多少錢? 2021-01-072021-01-07 17:51:49閱讀 103上世紀70年代,川崎Z1與本田CB 750的對抗,敞開了日系量產超級多缸車的前奏,而當年的川崎Z1量產車中最早運用頂置雙凸輪軸的四缸街車。
  • 本田CB1100RS和川崎Z900RS誰是你的菜?
    在國內市場,來自東瀛的大型直列四缸復古街車代表車型,當屬本田CB1100RS和川崎Z900RS。這兩款機器都是內涵與性能俱佳,擁有燦爛的歷史榮耀!本田的直列四缸歷史悠久。1969年本田首次發布的CB750,憑藉頂置凸輪軸直列四缸的出色動力,在歐美市場強有力地挑戰凱旋、寶馬、哈雷摩託車,掀起強大的東瀛摩託車風潮,從而為直列四缸奠定了主流位置。
  • 你的車中招了嗎 川崎/本田進口摩託召回
    [愛卡摩託 資訊 選車 圖庫]就在剛剛過去的2020年底,備受國內消費者喜愛的兩大日系摩託車品牌川崎與本田雙雙發布召回信息,涉及車輛也是其品牌下的熱銷車款,分別是Ninja 400、Z400、CRF1000L/CRF1100L Adventure Sports,此次召回行動涉及到的車輛分別為川崎
  • 中量級摩託車對決,本田CBR500R和川崎Z650,你更喜歡哪一款?
    每個喜歡熱血的男人心中都有一個大排機車夢,無奈國內大排摩託車售價實在太過昂貴,所以中量級摩託車的市場被打開,現在國內銷售的中量級摩託車有很多,不過我們就單說一下本田CB500R和川崎Z650兩款車的性能表現,這兩款中量級摩託車對決,究竟哪一款更適合你?我們一起來看可能吧!
  • 加量不加價,全新川崎Z900深度測評
    而且這還是動力輸出最平順的川崎街車,只有在5500轉或者時速128公裡以上才會有些許震動傳到車把。本次改款的2020版Z900車型做了不少改進,首先是車頭換了和機械增壓新大哥Z-H2一樣的頭燈造型,更戰鬥更有殺氣,而且全LED燈組也不會像老款不對稱滷素大燈那麼難受,照明效果也很不錯。
  • 全新本田CBR250RR發布,性能提升,卻難逃被川崎ZX-25R壓制的命運
    2021新款本田CBR250RR(日版)日前在日本本土發布(海外版稱其為SP版),共4種配色,功率和扭矩輸出均有增加,並植入了輔助滑動離合器Quickshifter和快排系統,綜合性能得到顯著提升!然後,縱使CBR250RR性能有顯著提升,卻終究難逃被川崎ZX-25R「碾壓」的結局,處境甚是尷尬。
  • 最便宜的四缸大貿車,本田全新「小黃蜂」CB650F,碾壓川崎Z650!
    國內最便宜的進口四缸大貿車,本田CB650F,比川崎Z650還要強!本田的摩託車一直都是眾多摩友心中的理想,其中CB系列中的CB400就是一款被眾多摩友奉為神車的摩託車,本田的CBR500R也是被眾多摩友稱之為最強本田跑車。
  • 本田太子、川崎四缸賽車還有歐系踏板,這幾款進口新車自帶光環!
    元,共有裝甲灰、勝利紅和金屬藍三種配色。本田CM500在外觀上主打復古太子車造型,偏矮的坐墊以及較高聳的車把,無不流露出本田Rebel車型的經典外觀。據了解,本田CM500車架包括獨特的纖細車身、車架上的鋼管結構以及後端的圓弧造型,使用壓延成型的後擋泥板與車身線條相得益彰,頗有個性化設計。
  • 本田發布新款CBR400R雙缸跑車……
    在中小排量的跑車裡,目前被大家公認的車型有川崎Ninja400和KTMRC390,略高一些的CBR500R在價格上也略高一些,排量在250cc-300cc級別的車型另當別論。不過近日本田發布的一款中小排量跑車CBR400R很有可能會成為這個級別中的收割者之一。該車型與國內在售的本田CBR500R唯一的區別在於它搭載的是實際排量399cc雙缸發動機,最大馬力46匹,而CBR500R最大馬力49.9匹,除此之外兩臺車幾乎沒有任何區別。