【商用車新網原創】本報實習記者 陳津
子曰，五十而知天命。年滿五十周歲的牛佔波，已經來到人生的下半場。回顧前半生，他最驕傲的事情有兩件：一是進入貨運行業，成為東風商用車的忠實用戶;二是培養一兒一女，成為名牌大學的高材生。
【卡友牛佔波】
12月1日，東風商用車幸福卡車關愛計劃發布會暨首站走進「東風天龍村」活動在河南省偃師市召開，牛佔波受邀來到現場。在採訪中，這位質樸的河南卡友向商用汽車新聞傳媒記者講述了他與東風商用車的不解之緣。
不可替代的家庭支柱
偃師市具有「中國布鞋之都」的稱號，年產各類布鞋超5億雙，老北京布鞋、足力健、雙星等國內外知名鞋業品牌都在此地設有代工廠。因此，當地生活著眾多以運輸布鞋為生的卡車司機。牛佔波表示，由於鞋廠貨源穩定，挨著工廠的各個農村幾乎家家都有卡車，「有的一家人都是卡車司機。」
【會場展車一覽】
他也是其中一員，不過他的駕齡比較長，早在1988年就開始從事運輸工作。「當時國家對卡車管理比較嚴，個體戶不讓買車，能上牌的也都是國有單位。」據牛佔波回憶，他也是因為在化工廠上班，才有機會接觸到卡車，並且成為一名卡車司機。
「從最早的東風140，到現在的東風天龍旗艦KX，我已經買過7輛東風卡車。」駕駛卡車這32年，東風商用車成為了牛佔波唯一的經濟來源，就連他的家人對這個品牌也特別有感情，「我兒子小時候就經常說，要跟我一起開卡車。我聽了心裡很欣慰，卻一直沒有讓他接觸這個行業。」
因為他覺得，卡車司機這個職業太辛苦，也太危險，不到萬不得已，不想子女重走他的老路。「他們現在也爭氣，一直努力讀書，還都考上了好大學，學業方面從來不讓我們操心。」正因為如此，東風商用車在牛佔波家具有不可替代的地位。
他也堅信，開上這款東風天龍旗艦KX，他還能再奮鬥十年，讓家人繼續過上豐衣足食的幸福生活。「現在還沒到我放鬆的時候，怎麼也得把這兩個孩子的人生大事安排好，我才可以安心退休。」牛佔波笑言。
貨運路上的安全伴侶
雖然都是開卡車運布鞋，但是司機們的貨運路線卻不太一樣。牛佔波現在跑的是偃師到昆明專線，單程2000公裡，如果一個人開車，往返幾乎需要一個禮拜的時間。因此，車輛的運輸效率對他而言特別重要，「以前那輛車就是因為馬力太小，上坡速度慢，兩個人開也得38個小時。」
擁有600馬力的東風天龍旗艦KX之後，牛佔波可以將每趟貨物的運輸時間控制在35小時之內。「再也不用和以前一樣，連吃飯、上廁所都要趕時間。只要路上不堵車，一個人就能按時開到目的地。」他說，新車剛買4個月就已經行駛5萬公裡，不僅幫他提升了運輸效率，還為其省下了聘請司機的費用。
此外，東風天龍旗艦KX帶有液力緩速器，不用司機再去加裝淋水裝置，就算是長下坡路面也不用頻繁踩剎車，能夠保持60~80公裡的時速快速通過。牛佔波也表示，雲南昭通地區有一段72公裡的長下坡，那是國內最危險的高速公路之一，「每次路過，我都能看到交通事故。」
購買東風天龍旗艦KX之前，由於沒有液力緩速器，他也只能加裝淋水裝置，「每次跑完都是戰戰兢兢，一個長坡下來至少要靠邊停車檢查兩次，看看剎車片有沒有過熱。」了解到這個情況以後，牛佔波的家人也很擔心他的安全，每次出門都會勸他慢點開車，一切以安全為重，「現在有了這輛新車，我開車省心，家裡人看我出門也更加放心。」
節油舒適還可靠，老司機最愛
卡車作為一種賺錢工具，油耗自然是司機們最關心的問題之一。憑藉康明斯發動機，東風龍擎14檔變速箱以及福伊特緩速器這套黃金動力配置，東風天龍旗艦KX燃油經濟性「爆表」。據牛佔波統計，在滿載全高速運輸的前提下，600馬力的東風天龍旗艦KX牽引車，百公裡平均油耗僅為34升，遠遠低於行業平均水平。
「關鍵是這輛車上坡有勁，下坡也穩，一路上省油又舒適，非常適合我這種上了年紀的老司機。」他告訴記者，除了配送布鞋外，他還從事綠通運輸工作，「返程的時候，從昆明運輸蔬菜和水果到鄭州。」一個月2~3趟的運輸工作，對於年過半百的牛佔波而言並不輕鬆。
【牛佔波為東風天龍旗艦KX點讚】
他表示，卡車司機常年在外跑車，難免患有職業病，但是東風天龍旗艦KX帶有氣囊減震，駕駛室方面也經過減震優化，開車上路不僅不顛簸，腰腿肩頸也不易酸痛，「一趟活兒幹下來，掙的錢比之前多，坐著也比從前更舒服。」
因此，他也能有更多時間陪伴家人，而不是一味的在工作上耗費時間。「以前我常年不在家，對媳婦缺少關心，也錯過了孩子們的成長。」他決定，等以後有機會，一定要帶愛人和孩子體驗一下他的工作，感受一下舒適安全的東風天龍旗艦KX，也走一走他往返三十餘年的貨運路。