故事長滿天涯海角，
包括你和你的故鄉。
不要一提麗江就說豔遇，
不要一提拉薩就說流浪，
不要一提內蒙就說草原，
不要一提新疆，就只說羊肉串和切糕，大盤雞和饢。
一樣的紅塵顛沛，一樣的愛恨別離。
何故以中軸自居，而把新疆當作遠方？
這個時代哪裡還有邊塞？誰說動人的故事，只配發生在北上廣？
我去新疆見了一個姑娘。
開一瓶烏蘇啤酒，就著杯中誘人的泡沫，聽著姑娘的故事。
這姑娘剛環遊世界歸來，在伊寧街邊的燒烤店裡，一口啤酒一口大羊腰，講述她在路上的故事。
姑娘叫吳珊。
2017年6月4日，吳珊辭掉工作，單人單車從北京出發，歷經707天，行程超過8.3萬公裡，穿越亞歐非大陸共61個國家，最後從新疆霍爾果斯口岸入境，回到祖國懷抱。
烏蘇泡沫翻騰，吳珊給我們分享著大把的故事和照片。
在西撒哈拉——
吳珊拜訪了當年三毛和荷西的故居，重溫那段看似平淡卻又偉大的愛情。
在敘利亞——
這個曾經美好的國家，眼前滿目蒼夷的真實廢墟，帶給吳珊極大的震撼。
在剛果布——
遭遇陷車的吳珊得到了當地居民和警察的無私幫助。
在納米比亞——
吳珊探訪當地以裸露上身和紅泥染髮為美的當地土著。
在俄羅斯——
當地人表示第一次看到中國品牌的車開到這裡，紛紛豎起大拇指。
吳珊的座駕，是一臺現款長安CS95。
這臺跟她一起披荊斬棘週遊世界的車，已經停放到伊寧當地4S店裡作休整，接下來，她將繼續把這臺長安CS95開回北京的家。
引擎蓋上的傷痕還歷歷在目，也是一路故事的見證。
烏蘇味苦，苦酒話勾，苦酒配上馬腸羊腰子，娓娓道來的故事裡也多了幾分煙火氣。
吳珊酒量甚好，推杯換盞之間，她的聲音越飄越遠，眼前的人影漸漸模糊。
奪命大烏蘇名不虛傳。
第二日清晨，伊寧在晨光中漸漸通透起來。
我們和吳珊一起啟程，駕駛長安全新CS95，駛向伊寧郊外的賽裡木湖。
賽裡木湖位於天山北坡，緊鄰伊犁河谷。因為地處迎風坡，是大西洋暖溼氣流能夠到達的最東端，來自大西洋的暖溼氣流一路跨越平原，深入遙遠的天山山脈，在伊犁河谷停下來，充足的水汽受地形的抬升，形成了充足的降水，造就了 「大西洋的最後一滴眼淚」，形成了永遠蔚藍晶瑩的賽裡木湖。
長圖，手機請橫屏觀看。
陽光下的湖水星波搖蕩，靈動澄澈。
由淡及深的藍色，背靠著白色的雪山，延伸在綠油油的無邊草原上，與黃豔豔的野花交相輝映。
賽裡木湖有一種魔力，它的美麗存在於無論何種光線，都能被美到絕倫的顏色迷的神魂顛倒。
在美麗的賽裡木湖畔，我們體驗了這臺長安全新CS95。
這不是我第一次試駕長安全新CS95。
在今年的4月2日，長安全新CS95在重慶全球首發，《公路映畫》作為首批媒體參加了試駕活動。具體詳情可以參看連結：全力在進化—劍行偏鋒試駕長安全新CS95
新車的車身尺寸變化不大，長寬高尺寸為4949mm*1930mm*1790mm，軸距2810mm。除了高度增加了5mm，其它與老款車型完全一致。在這裡跟大家分享幾點關鍵信息：
外觀——鈑金件以外的外觀零件幾乎全都發生了變化；
內飾——豪華感和科技感提升了不止一星半點；
動力——與老款一致，發動機與變速器的匹配不錯；
底盤——與老款一致，駕駛路感中等，乘坐體驗很棒；
其它——全新inCall智能車載互聯繫統是最大亮點。
車身側面，平直的線條和與車身同色的輪眉都彰顯著力量感。
要營造一款新車的氣場，很多時候不一定需要刻意的線條修飾，「大」 就夠了。
設計師把新車的車頂及ABD柱都採用了塗黑處理，算是一個有趣的改變。
中網面積較老款明顯增大，取消了 "CHANGAN" 鍍鉻字符，採用多條橫向裝飾亮條配合黑色烤漆面板，讓前臉整體顯得更年輕時尚。
貫穿式尾燈也讓車尾多了幾分銳利。
動態駕駛方面，最大的駕駛感受就是平順，靜謐行控制得不錯。
起步輸出的動力並不暴躁，但也感覺不到乏力。隨著轉速的提升，動力輸出的增加很快，沒有明顯的爆發點，整個加速過程平順有力。
發動機與變速器的匹配很棒，尤其當把駕駛模式調到運動模式以後，變速器將升檔轉速提高到3000rpm，油門的響應也更加靈敏，駕駛變得更加輕快。
懸掛的調校明顯偏舒適，對路面大大小顛簸都處理得很從容，行駛質感很出色。
轉向很輕，但是幾乎沒有任何路感，這點和同級別的很多車型都一樣。
另外，新車的主動安全配置也是明顯優於同級對手。車道保持搭載iACC集成式自適應巡航系統，在同級別車型中率先達到L2級別自動駕駛水準。擁有單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動減速過彎、隧道/匝道提前減速等功能，算是能在特定條件下實現自動駕駛。
伊犁地區和北京時間有兩個小時的理論時差，加之春分之後日短夜長，時至傍晚六點，天空依然透亮，我們卻不得不踏上返程。
路過果子溝峽谷，陽光漸斜，空中的雲朵也多了些層次感。
果子溝是一條北上賽裡木湖，南下伊犁河谷的著名峽谷孔道，全長28千米，古為我國通往中亞和歐洲的絲路北新道的咽喉，現為312國道所經，整個溝谷的河灘、山坡，長滿了野生的塞維氏蘋果和山杏、核桃，「果子溝」之名，正是由此而來。
如果夏天在來到這裡，漫山遍野到鮮花盛開草長鶯飛，將是一幅「奇絕仙境」畫面。
手機請橫屏觀看。
因為預計開車回到伊寧市區可能會很晚，我們把晚餐地點設在了果子溝峽谷的氈房裡。
借著時機剛好的光線，我再次細細體會了這次新車變化最大的內飾。
毫無疑問，內飾的變化可以用脫胎換骨來形容。
新車的內飾整體更加年輕化，10.25英寸全液晶儀錶盤+12.3英寸高清觸控螢幕的加入讓車內的科技感大大提升。環抱貫通式的座艙設計讓CS95的內飾有了一氣呵成的美感。
全新的12.3英寸中控觸控螢幕顯示效果細膩，搭載了全新的InCall智能車載互聯繫統，這套來自中國的品牌——科大訊飛飛魚2.0的系統設計成熟，擁有高德導航、QQ音樂、語音控制等多種功能，基礎流量終生免費。
吳珊在體驗了長安全新CS95以後也說：「新車內飾全面提升帶來的科技感操作對於我來說很具實用性，同時降噪也有很明顯的提升。」
山裡的日落很快，空氣中開始暈染出一抹金黃，氈房旁邊的馬匹也多了一層油潤的質感。
有馬，有車，有光，手邊剛好還有相機，我喜歡這樣的幸福時光，喜歡這樣的公路旅行。
明日，我們將啟程離開新疆，先不管那麼多。
今晚，我們再飲烏蘇，金波狂藥般諾湯，配上馬腸羊腰紅柳枝烤肉，再配上老友。
接風或送行，惜別或重逢，十方江湖，皆沉在杯中。
飲罷良宵景色催，既是故人別續杯。
遠風近雨何須畏，一箱烏蘇待我歸。
不醉，
是不可能的。
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