國家鐵路局:推動時速400公裡高鐵及600公裡磁浮技術研發

2020-12-23 澎湃新聞

國家鐵路局:推動時速400公裡高鐵及600公裡磁浮技術研發

澎湃新聞記者 姚曉嵐

2020-12-22 16:05 來源:澎湃新聞

12月22日,國務院新聞辦公室發表《中國交通的可持續發展》白皮書,並於當日下午3時舉行新聞發布會。

國家鐵路局總工程師嚴賀祥透露,預計2020年末,全國鐵路營業裡程達到14.6萬公裡,其中高速鐵路3.8萬公裡,中西部地區鐵路營業裡程9萬公裡。

值得注意的是,嚴賀祥表示,按照國家有關工作部署,

國家鐵路局正組織開展《「十四五」鐵路發展規劃》研究編制工作

,將全面貫徹黨中央、國務院決策部署,以推動高質量發展為主題,以深化供給側結構性改革為主線,以改革創新為根本動力,統籌發展和安全,堅持融合發展、安全發展、創新發展、高效發展、綠色發展原則,努力推動鐵路高質量發展,加快建設交通強國。

一是推動鐵路科技創新發展。

推動時速400公裡級高速鐵路關鍵技術、600公裡級高速磁懸浮系統技術儲備等重大科技研發,突破關鍵核心技術,提升企業創新能力,完善科技創新體制機制。

二是推進交通基礎設施一體化融合發展。完善「八縱八橫」高速鐵路網建設,大力推進城際鐵路,加快發展市域鐵路,完善路網布局,實施川藏鐵路、西部陸海新通道等一批重大工程項目。推動綜合交通協調發展,統籌綜合交通樞紐體系,完善集疏運系統建設,實現信息互聯共享。

三是提升技術裝備現代化水平。升級完善客貨運裝備體系,強化養護救援保障裝備,提升工程建設裝備水平。

四是提升運輸服務品質。構建品質化服務體系,發展快捷化物流服務體系,推動新業態新模式發展。提高安全生產水平、完善安全監管體系、健全應急救援體系,建設平安鐵路。

五是持續推動鐵路「走出去」。加強國際交流合作,實施鐵路「互聯互通」項目,鼓勵裝備和技術出口,推進中國鐵路標準國際化,優化擴大中歐班列開行,樹立中國鐵路品牌效應。

六是提升鐵路治理效能。加強鐵路法治建設,加快轉變政府職能,推動鐵路企業股份制改造,優化鐵路營商環境,深化投融資改革。

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