前員工碰瓷董事長賈躍亭第二國資66億搭車賽麟翻進溝
創新者的窘境被福布斯評為20世紀最偉大的20本商業書籍之一克萊頓克裡斯坦森在書中闡釋了這樣一個詞彙創新性技術
技術顧名思義是指一個組織將勞動力資本原材料和技術轉化為更高的產品和服務的過程
而創新又是對生產要素和生產條件進行新的組合建立效能更強效率更高的新生產經營行為從而推出新的產品新的生產方法開闢新的市場
創新技術指的就是創造出新的模式新的方法在書中他將創新性技術分為延續性技術創新破壞性技術創新兩種
前者根據主流客戶看重的性能層面來提高成熟產品的性能後者並不涉及特別複雜的技術革命其性能有可能會低於主流市場的成熟產品但它擁有一些邊緣客戶所看重的其他特性
在汽車界中傳統汽車廠商就是延續性技術的代表而破壞性技術創新正是新能源汽車公司所瞄準的
不過新能源汽車的製造並不是把燃油車摘掉發動機和變速箱那麼簡單
傳統車企新能源汽車的通行做法是把現有燃油車發動機變速器拆掉把電池裝上投入小啟動快造車新勢力的新能源汽車的商業邏輯是重新規劃成本結構從無到有
兩者雖然在技術路徑都行得通但是成本路徑不通由於傳統汽車有著多年的技術沉澱在步入新能源汽車那刻起就一直對新能源廠商嗤之以鼻汽車廠商之間的鄙視鏈也來源於此
早在2015年的烏鎮世界網際網路大會上吉利李書福就曾明確表態今後主導汽車工業的一定是汽車企業而不是網際網路公司無論是在汽車論壇還是在車展上李書福都是罵的最兇的那個有些企業不懂汽車也沒有很多錢之所以造車是意在資本市場上圈錢
燒油的和充電的未來暫不得知但是新能源補貼這塊大餅誰都想吃在這條騙補圈錢的路上一眾公司前赴後繼最終剩下的寥寥無幾
不同的是網際網路造車是資本的遊戲後半場留下的未必是真金相同的是前半場大玩噱頭的最後都賺的盆滿缽滿
在汽車圈最近鬧得沸沸揚揚的可能就是賽麟事件自舉報門後賽麟汽車屢屢節外生枝局外人越來越看不懂
這場羅生門的鬧劇起源於一個江蘇賽麟汽車科技有限公司即賽麟汽車內部
4月27日該公司前法務高級經理喬宇東在網絡發布實名舉報信稱董事長王曉麟涉嫌虛假技術出資貪汙巨額國資將成本價50萬美元和2000萬美元的技術分別作價55億元和11億元入股導致數十億元國資流失①
信中喬宇東大打感情牌指出在實名舉報期間還受到威脅
前員工碰瓷董事長賈躍亭第二國資66億搭車賽麟翻進溝
該消息迅速在網上炸開了鍋不少網友憤憤不平的同時心中也紛紛打上問號難道又一國產新能源汽車要涼涼
由於舉報內容涉及貪汙巨額國資的內容江蘇賽麟汽車所在地如皋市也被牽涉在內
4月28日江蘇賽麟公開回應稱舉報不實國資大股東南通嘉禾經過查閱賽麟汽車歷年年度審計報告並未發現及出現喬宇東所列相關舉報事項
隨著事情的不斷發酵6月9日江蘇賽麟汽車董事長王曉麟向全體員工發送了內部信
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信中指出喬宇東誣告的任何一點從出資到關聯交易到個人費用報銷沒有一件是真實的因被誣告原定於5月分步到位的30億融資擱置同時表示王曉麟和一眾高管因為多次航班取消無法回國
王曉麟也一副委屈狀受到事件影響公司過去三年多的努力不得不暫時告一段落
沒想到的是喬宇東隔空喊話王博士的回答迴避核心問題歡迎王曉麟回國與我對簿公堂對此輿論一邊倒紛紛將王曉麟稱為賈躍亭第二
迫於公眾壓力6月10日王曉麟拉著賽麟品牌創始人史蒂夫賽麟和與媒體連線直播回應賽麟汽車前員工喬宇東實名舉報之事
緊接著喬宇東又回應稱王曉麟迴避了他舉報中的核心問題如技術出自的細節和價值是不是值66億並再次表示歡迎回國對簿公堂②
各執一詞後王曉麟再次回應喬宇東捏造事實......他是一名職業的碰瓷人
事件持續發酵兩個月以來雙方已經進行了三次回合的隔空對話骨牌效應也正在顯現
自4月底復工以來賽麟汽車位於如皋市的兩個工廠並沒有啟動生產員工也未全部返崗返崗的員工只是做一些機器設備調試等工作還有部分人是上四休三③
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目前公司的帳號已經被凍結公司股東關於運營資金的問題如果繼續無法達成一致經營活動無法照常開展也有傳聞稱如皋某幹部因為引進賽麟項目而被調查
而在此之前短短的一年多的時間裡賽麟汽車已超13位高管離職
2019年7月20號北京鳥巢上空星光璀璨場館內人聲鼎沸賽麟汽車在此舉行了聲勢浩大的賽麟之夜
雖然王曉麟的演講讓人昏昏欲睡但是整場發布會卻透露著兩個字有錢不僅請來了好萊塢巨星傑森斯坦森還有知名音樂人吳亦凡傾情助陣
在這場號稱花費億元的發布會舞臺中央停滿了一排排的賽麟跑車王曉麟當時還發出中國智造行銷全球的豪言壯語
令人大跌眼鏡的是發布的產品是賽麟邁邁一款A0級純電動車這輛像極了老年人代步的小電驢補貼之後竟然還有15.88-16.88萬元的指導售價
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觀看完整場發布會後汽車圈媒體人陳浩發表了一篇郭達是不是應該代言老年代步車直指賽麟汽車只是玩弄老頭樂的資本運作是在把消費者當韭菜收智商稅
王曉麟很生氣看著自己花費數億元開發的一輛大小性能都超越奔馳smart的城市電動小跑車被你稱為老年代步車要求隔空與陳浩下賭注如果賽麟輸了王曉麟退出汽車界如果陳浩輸了他則要退出汽車媒體圈
讓人啼笑皆非的是截至2020年4月賽麟邁邁的全國銷量加起來不超過兩位數邁邁天貓旗艦店在去年雙十一上線之後不到兩個月也悄然關門
今年前兩個月賽麟邁邁全國新車上險量只有1輛體驗店裡的產品也無人問津後來在網絡上流傳著一張圖片上顯示這輛車已經降至3萬依舊沒有人買
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不懂車的人第一次聽到賽麟這名字會以為又是野路子出來騙保的新能源汽車品牌但其實賽麟是一家實實在在的傳統汽車廠商在國外汽車改裝界擁有良好的信譽
SALEEN品牌最早在1983年成立當時主要以汽車改裝汽車賽事為主而創始人就是目前王曉麟的合伙人史蒂夫賽麟2000年曾推出首款自主設計的超跑賽麟S7
這款跑車在好萊塢影片極品飛車速度與激情鋼鐵俠等大片中均有亮相2014年SALEEN被GTA收購了一家名為威蒙積泰於2008年成立的美國公司而CEO便是王曉麟
在王曉麟的一番操作後SALEEN變成賽麟可令他沒有想到的是來到中國後賽麟汽車一直水土不服
除了被自家員工舉報外進入2020年賽麟汽車和自己的品牌服務供應商鬧掰了雙方一度要對簿公堂
再之後賽麟汽車又與自己的資產評估公司萬隆上海資產評估有限公司就國資是否擬以其持有的無形資產出資項目互發聲明前者覺得後者不專業後者極力的撇清與賽麟的關係④
牆倒眾人推也好樹倒猢猻散也罷王曉麟正在找下個接盤俠但是誰都不是傻子不出意外的話賽麟汽車這次真的要涼涼了
江蘇賽麟汽車落戶如皋市頗有一段淵源而這段故事背後早就預示著結局
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為了讓賽麟落地生根王曉麟曾長期奔波於內蒙古湖南長沙等地但一直未能如願與如皋市國資委合作還源於2017年青年汽車董事長龐青年的引薦
有意思的是放牛娃出身的龐青年1996年成立金華青年汽車製造有限公司開始自己的汽車夢2019年杭州青年汽車鬧出了一個跨世紀的笑話要造加水就跑的神車
如此違背科學常識的謬論自然迎來新華社評論一個多次失信的企業帶著一項尚不成熟的技術卻得到當地的大力背書折射出一些地方政府的招商饑渴症
如今龐青年名下公司多達73家169次被最高人民法院列為失信被執行人本人也已經一百多次被列老賴現實版的龐氏騙局暴露無遺
回到賽麟事件的兩位主角身上在一來一回的隔空對壘中王曉麟透露了一個細節喬宇東人品有問題
2017年在加入賽麟汽車之前喬宇東是寧波華翔公司的法務部部長在與公司解約後他以兩次一紙訴訟狀告老東家要求後者賠償共計99萬元勞務費用後來因證據不足被法院駁回其後喬宇東不服再次上訴後又敗訴
根據天眼查顯示從喬宇東四份案捲來看此人慣用在證據不足情況下起訴的事實此次舉報賽麟的情況由於也沒有公之於眾的合同原件報銷證明等很難不讓人產生聯想
更有意思的是在這場羅生門的拉鋸戰中在對手王曉麟博士面前喬宇東的這些勞動糾紛顯然還是小巫見大巫了
2011年王曉麟拿錢到內蒙古鄂爾多斯投資聯手中國中瑞投資集團在內蒙古再創業同年一家名為鄂爾多斯積泰汽車公司的中美合資企業橫空出世
總投資200億人民幣計劃產能80萬僅在半年後傳說中的基地量產車就隨著200億投資一起消失在空氣中
2014年9月GTA計劃在長沙寧鄉建設跑車生產基地
共計劃投入260億人民幣其中一期投入資金80億元建設年產10萬臺城市電動車10萬臺迪龍電動車和電池組的生產線及相關配套設施
歷史總是如出一轍與鄂爾多斯一樣這一項目一年後也橫空消失⑤
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這一次落戶如皋的賽麟汽車雖然順利扛過了4年也在2019年成功推出了量產產品但這樣的代價實在太過沉重因為這輛老年代步車花了66億
以兩位過往經歷來看無論是喬宇東捕風捉影的舉證還是王曉麟避重就輕的回應都讓人無法窺見這場較量的真相和結局
但從牽線人舉報者到當事人卻像極了道上的黑吃黑背後唯有暴露在閃光燈下賠本賺吆喝的國資
據地方統計局數據顯示2019年如皋所在的江蘇省南通市城鎮常住居民人均可支配收入為50217元農村常住居民人均可支配收入為24303元
這意味著賽麟汽車一旦玩完足以讓當地發展遭受重創而最終為其買單的是數以百億計的國資和數百萬納稅者的心血而在此之前這些偽汽車廠商總能全身而退
4月29日蔚來牽手合肥入駐總部並獲70億元的投資這家從2014年成立至今的新能源汽車可謂是負債纍纍債臺高築僅2019年蔚來淨虧損就高達112.96億元
讓盈利遙遙無期的蔚來成為一家擁有地方國資背景的企業合肥的底氣在於雙方籤訂的協議要求非常高前者想要獲得後者70億的投資首先要籤一份高業績對賭協議
不見兔子不撒鷹顯然後者要精明的多從2007年開始合肥拿出三分之一的財政收入投資京東方賺了100億2011年拿出100億投資半導體又浮贏1000億2019年又拿出100億迎娶大眾新能源板塊......
在最困難的時刻做最不易的抉擇這座曾經的小縣城一腳踏進新一線城市成為中國最牛風投值得很多地方政府借鑑
一座城市努力求生存求發展無可厚非但為拉動當地經濟飢不擇食引進多次失信企業最後只會引狼入室有句話說話好沒那金剛鑽就別攬那瓷器活
*圖片來源網絡資料來源備註
①鳳凰網財經賽麟汽車王曉麟回應喬宇東舉報職業碰瓷2020年6月17日
②每日經濟新聞賽麟汽車王曉麟回應貪汙指控誣告沒有一件是事實 舉報人歡迎與我對簿公堂2020年6月11日
③界面新聞賽麟公司董事長被實名舉報後公司帳戶已被凍結30億元新融資遭擱置2020年6月10日
④新浪財經賽麟汽車董事長被舉報侵吞國資66億 網友炸了賈躍亭第二2020年6月12日
⑤汽車頭條王曉麟與喬宇東都不是賽麟公案的真正受害者2020年6月12日