馬自達6是日系車型中操控的代表性車型,再改名為阿特茲之後車型的整體狀態和知名度表現中規中矩,近期2021款6缸的馬自達6正式現身,車型的價格水平在30萬左右起步,並且配備了四驅而且驅動是由後輪完成車型,整體的表現完全可以能競爭寶馬三系這款標準的後驅操控板,中型豪華轎車,同時價格水平也在同一水平線上,從這款全新的6缸馬自達6,產品力上可以看出車型的實力很強,但是從車型的品牌力來說,競爭寶馬三系還是非常困難的。
2021款6缸馬自達6
全新的2021款6缸馬自達六整體的核心競爭力還是非常強的,一共推出了眾多亮點,首先車型的尺寸有所增加,對於空間表現來說有一定的提成,其次車型配備了6缸發動機,並且使用了後輪驅動,讓車型的駕駛感,操控感和駕駛樂趣發揮的淋漓盡致,能夠達到最大的發揮潛力。
馬自達六整體的操控在日系車型中還是非常有競爭力的,但是相比使用渦輪增壓發動機的寶馬三系來說還是有一定差距,但是全新的馬自達六畢竟使用了6缸發動機,同時改為了後輪驅動,這樣的特點讓車型的駕駛感大幅度提升競爭寶馬三系還是有一定概率的,同時馬自達車型對於底盤的調教也非常有功底,並不遜色於寶馬車型。
當然對於消費者來說,這次更關心的還是價格水平,正常車型的價格水平能夠達到30萬左右這樣的價格水平已經與寶馬三系持平,對於消費者來說,從品牌力方面,產品力方面和眾多的車型實力方面考慮,寶馬三系的整體風格和實力更加符合消費者的用車要求,而馬自達6也即將成為一款小眾車型。
總結:雖然這次的馬自達6的6缸車型整體的產品力很強,但是對於消費者來說,品牌力保值率和車型的產品力也非常重要,與寶馬三系同臺,競爭還是有一定差距的。