霍英東曾花40年心血,許家印「砸」1600億,小漁村能成下個香港麼

不得不說，隨著中國的巨頭企業如雨後春筍般湧現，GDP的增長率也在不斷提升，即使在疫情的影響下，我國依然能保持在穩定的正增長上，非常不容易。這不僅說明了我國的經濟實力在不斷增強，還表明了我國的三四線城市也在穩中求進，不斷展現自己的經濟潛力。

蘇州市就是一個很不錯的例子，從蘇州現在的發展狀況來看，衝擊一線城市完全不是問題。蘇州有自己的經濟強項，那就是工業發展很厲害，有了這個強項輔助，對於蘇州來說簡直是如虎添翼。

當然，除了蘇州之外，香港的經濟發展也是風生水起，亞洲四小龍的稱號絕非空穴來風，香港確實在用實力說話。

其實，早在1840年前，香港的發展並不繁榮，甚至可以用落後來形容，完全就是一個小漁村。可如今，香港卻在全國乃至全世界站了起來，成功躋身進我國的一線城市行列之中。之前的深圳也是小漁村，可是現在的深圳已經大變模樣，不僅經濟發達，交通還很優越，完全就是打工族嚮往的城市首選。

不過，現在還有很多城市經濟發展不是很快，都是因為潛在的經濟實力還沒有發揮出來，如果把它們的地理位置、資源都優勢充分利用起來的話，那麼這些城市躋身一線也完全不在話下。

要說到潛力比較強的城市，那不得不提的就是南沙了。南沙區位於廣州的行政區域，與經濟實力比較強的深圳、香港、東莞等城市都比較接近，有這些城市的帶動，再結合自己本身的優勢，南沙發展起來也是遲早的事情。當然，行業的巨頭們已經開始投資了，畢竟這是塊案板上的肥肉，誰投資的多投資的早，分到的利潤就越豐厚。

在眾多投資巨頭中，最有慧眼的當屬王健林，畢竟他在房地產行業中摸爬滾打了這麼多年，沒有點前衛的眼光怎麼能行？

發現了南沙這塊具有潛力的寶地之後，王健林就前前後後往裡面投了很多錢，投資總額加起來能有幾十億。除此之外，許家印也投資了南沙的新能源產業，投資總額在1600億左右，擁有得天獨厚條件的南沙，之後肯定會吸引更多有眼光的投資人。

不得不說，南沙的地理位置非常優越。處於大灣區核心位置的它，成為了交通樞紐，所以說，如果在這裡建立新能源汽車基地，那未來的發展前景肯定是一片光明。

而且，周邊的一線城市比較多，等到南沙崛起之後，周邊一線城市的人才肯定會湧進此地，對新能源汽車企業的發展有很大的幫助。其實，早在1970年，就有富豪發現了南沙的過人之處，他就是霍英東，雖然當時並沒有人投資這裡，但他還是很看好此地，投了一批資金建立這裡的道路和配套設施服務。

而且，霍英東還在南沙購買了22平方公裡的地皮，雖然還沒有開始開發，但現如今這塊地皮的價格已經漲到了每平方米三萬元，著實很有潛力。

此外，南沙的地理位置比較優越，是廣州出海的唯一通道，所以廣州想要做出口貿易，離不開南沙。

正因為投資人越來越多，人們也表達出了自己的想法，那就是南沙未來躋身進一線城市不成問題，從小漁村逆襲成一線城市，未來可期！

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