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凱迪拉克新車上市,全系237馬力+10AT,車長超過4米9,零百7.3秒
凱迪拉克新車上市，全系237馬力+10AT，車長超過4米9，零百7.3秒。大家好，歡迎來到本期的老司機說愛車~對於很多喜歡豪車的朋友來說，最中意的肯定是德系的奔馳寶馬和奧迪了。不僅如此，凱迪拉克CT5的淚眼式LED大燈組看起來也頗為犀利，內部的燈帶點亮後讓整個前臉更顯檔次感，絲毫不遜色於同級別的BBA車型。凱迪拉克CT5的車身看起來特別修長，採用了標準的長前懸短後懸設計。硬朗的雙腰線貫穿整個車體，將車身比例刻畫的更加均勻協調。
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又一良心豪華車,車長5米2,檔次不輸寶馬7系,不足31萬,一上市就火了
6月上市的H系列最新旗艦車型，豪華C+級艦轎旗車，紅旗H9。是國產汽車製造商中，第一款縱置發動機以後驅為主量產級的豪華轎車。紅旗H9定位橫跨豪華和行政級之間的車型，全長超過5米2，軸距超過3米，體量非常大。外觀上，主設計師丁楊峰下足了功夫，從機蓋中間貫通的紅旗標誌，中網垂直的電鍍條以及塑料格柵如同水珠般的造型使得中網如同瀑布般大氣，「高山飛瀑、中流砥柱」，利用大燈和裝飾條來達到大鵬展翅的形態，前臉猶如水墨畫，十分大氣。
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放棄寶馬3系選了它,車長近5米,全系2.0T+10AT,優惠4萬價格給力
隨著時代的發展，我們的生活水平也在不斷地提高，汽車作為交通工具已經普及到每家每戶，在眾多車型中，選擇一輛適合自己的汽車是一件很頭疼的事情，而且現在的年輕人更喜歡具有運動風格的車型，其中寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級是最受歡迎的車型，但是這三款車型的價格都很昂貴，讓剛步入社會的年輕人沒有能力「承擔
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上市3個月降9萬,這臺大後驅的凱迪拉克CT6要啥有啥,性價比嚇人
凱迪拉克CT6是國產凱迪拉克的旗艦中大型轎車，它的設計一定為都不乏亮點，可上市以來這款車卻高開低走，坊間戲稱它有著寶馬7系的大小，5系的定位卻只賣這3系的價格，其實這並非玩笑
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長5米帶行政後排,2.5T爆340馬力,奧迪A6危險了
車長5米帶行政後排，2.5T發動機爆出340馬力，奧迪A6危險了！又一車標帶「翅膀」的豪車入華，車長近5米，車身軸距3010mm，直接劍指寶馬5系！下面就讓我們一探究竟！今天說的這款車就是捷尼賽思G80。在11月份的2020年進博會上，全新捷尼賽思G80驚豔亮相，新車定位為中大型豪車，來自於捷尼賽思第三代後驅平臺。
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凱迪拉克的殺手鐧,全系241馬力+10AT,零百7.47秒,車長超過5米2
凱迪拉克的殺手鐧，全系241馬力+10AT，零百7.47秒，車長超過5米2在中大型豪華轎車裡面，寶馬5系，奔馳E級和奧迪A6L擁有著大批量的粉絲，無論是顏值還是性能，都很值得令人稱讚。作為凱迪拉克的殺手鐧，CT6這款車的實力同樣非常強大，無論是顏值還是氣場對比同級的德系BBA車型來說都絲毫不落下風。凱迪拉克的殺手鐧，全系241馬力+10AT，零百7.47秒，車長超過5米2。
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這款合資SUV了不起,全系237馬力,長度幾乎達到5米,標配5氣囊
這款合資SUV了不起，全系237馬力，長度幾乎達到5米，標配5氣囊國人在買車的時候喜歡的是一些高大的汽車，覺得這樣開起來會更加霸氣。那麼在汽車市場中，比較有知名度的一些中大型SUV有寶馬X5，奔馳GLE等車，寶馬和奔馳品牌在國內的影響力比較高，更是國內豪華品牌的領軍者，所以旗下的車型更加受消費者的關注。老楊今天雖然提到的也是一款合資SUV，但是並不是來自寶馬或者奔馳品牌旗下，而是來自上汽通用雪佛蘭旗下的一款中大型SUV。
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實力確實不輸漢蘭達,近5米車長+237馬力+9AT+四驅,但是銷量慘澹
實力確實不輸漢蘭達，近5米車長+237馬力+9AT+四驅，但是銷量慘澹。在相關的報告數據顯示，今年我們中國90後買車的群體數量首次都已經超過了80後的人群，這個數據我們可以看得出來，現在90後年輕買車主力軍對車輛的要求是已經受到了廠商的重視，大部分的年輕家庭都是受到了很多方面的原因，只可以擁有一款轎車，所以他們對於車型的要求肯定是會更多一點的。今天就來給你介紹一款出現，顏值很高，性能也很優越，而且是中大型合資SUV身份的車型。
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全新寶馬3系即將上市,車長4米8,被稱小7系,誰還買奧迪A4L?
現在BMW的汽車改版的節奏越來越快了，隨著整個汽車市場的巨大變化，BMW的汽車無論在價格方面還是在設計方面都完全改變了，不僅價格越來越便宜，車型的外觀設計也越來越漂亮，其中變化最大的是BMW3系，現在被改款的3系不僅僅是顏值，加上很多的運動因素，BMW 7系的設計也接近著，車身的長度也增加到了
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今日上市!寶馬設計師親自操刀,車長4米8,不足8萬能開出18萬的檔次感
導讀：今日上市！寶馬設計師親自操刀，車長4米8，不足8萬能開出18萬的檔次感！最低配車型僅售7.9w的中級SUV！車身軸距2米8，與哈弗H6似親兄弟，還買啥吉利博越？下面就讓我們一探究竟！
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寶馬全新最帥旅行車,車長近5米,配直列6缸引擎,後排放倒三人床
，在上市不久後就沒有繼續售賣了，但是不可否認的是這是寶馬旗下的最帥旅行車，而現在，全新的寶馬5系 Touring也正式公布了，相比於老款更年輕時尚了，還是很有看點的。寶馬最帥旅行車，車長近5米，配直列6缸引擎，後排放倒成三人床！全新的寶馬5系 Touring，基於的是全新5系打造的，也就是全新的CLAR平臺，在重量上有所優化。在前臉的設計上，該旅行車和轎車版是沒有差異的，採用的是同樣開眼角的LED日間行車燈，辨識度非常高，並且標配LED光源，晚上的照射距離達到了500米。
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入門400牛米配空氣懸架,寶馬6系GT售55.90萬起,車長超5.1米
關於寶馬這一品牌，相信您對於寶馬3系的操控5系的均衡以及7系的豪華感都略有耳聞，但是像6系GT這樣的小眾產品並不為人所熟知。作為一臺GT車型，寶馬6系GT集優雅實用豪華於一身，能夠滿足不同的用車需求，在日常的出行過程中他也不會讓你丟面子，想拉東西不求人，關鍵是他還有著不錯的動力表現以及一流的行駛質感。
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「無後驅,不豪華」,想買後驅車的你一定繞不開這幾個選項
作為一款2.0T直列四缸發動機，它的馬力達到了237匹，最大扭矩350牛·米，搭配10速手自一體變速箱，動力表現相當的出色，再加上後驅的布局以及不錯的性價比，CT5是這個價位很值得去考慮的一款車。寶馬3系提到後驅豪華車怎麼能不提運動標杆寶馬3系呢？誠然，現在的G20和G28確實沒有以前的F30和F35運動感強，寶馬3系確實向舒適度妥協了。
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這才是凱迪拉克最大的SUV,車長超5米7、配空氣懸架,馬力426匹!
說到全尺寸豪華SUV，許多人能脫口而出的車型應該有什麼奧迪Q7、寶馬X5、保時捷卡宴等。凱迪拉克凱雷德是這個領域中相對冷門的車型。一來是因為它排量巨大發動機，二來它那美式純爺們的風格不大容易被國人接受。那麼如今，凱迪拉克推出的全新一代凱雷德是否有所改變呢？我們來看看再說。
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寶馬6系GT真正勁敵!油耗7.6L,2T排量+190馬力,車長4米9
各位好，我是奧迪A7的用車者，當前行駛10200公裡，今天為各位分享《寶馬6系GT真正勁敵！油耗7.6L，2T排量+190馬力，車長4米9》。後一排行裝還是小行囊箱比較適合，大的不行，終究不是大開口的車哦。這款車的舒適度就可以直接給滿分就好了。舒適度前面已然提過，底盤低、減震效果好。空調的成效挺好的，用起來不會感覺很乾燥。前面一排椅子比較寬，包圍性非常好，舒適性很可以。120以後的動力很給力。奧迪A7車體重，車長這個排量2米，但這個排量的發動機。油門略重，2000轉以下沒勁兒。
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寶馬新3系上市時間
寶馬新3系上市時間 發布時間：2020-12-26 04:09:29 原創 來源：中華網 閱讀：4 孫新利 | 汽車維修技師
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後驅的寶馬1系真的要再見了,FAAR平臺有啥搞頭?
……並沒有，因為後驅1系健在的時候，也沒見多少人去買啊，身體還是很誠實的嘛。所以「後驅」和「1系」兩個關鍵詞放在一起的時候，也就只有那麼少部分人會真正買單，對於多數人來說都是情懷、信仰般的存在。你覺得作為一個要營利的汽車生產商，會把錢就那麼放著不賺嗎？
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24萬起,全系 2.0T後驅!對比A級\1系\A3,凱迪拉克CT4香嗎?
期待已久，4月8日晚，上汽通用國產凱迪拉克CT4正式上市，新車售價23.97-25.97萬元，僅推兩款車型。作為ATS的後繼車型，凱迪拉克CT4主打的賣點是操控，2.0T+8AT+後驅的配置讓其成為同級車型中的異類。曾經的入門級豪華轎車市場，寶馬1系是堅定的後驅擁護者。
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寶馬7系壓力山大,奔馳新車長超5米3,3.0T爆435馬力,配VIP沙發
寶馬7系壓力山大，奔馳新車長超5米3，3.0T爆435馬力，配VIP沙發。大家好，歡迎來到本期智慧小車匠~「虎頭奔」大家應該都聽說過吧，很多車迷朋友都將奔馳的一些汽車稱為「虎頭奔」。邁巴赫S在國內的受歡迎程度都不如奔馳S級，現在2021款奔馳S級也已經亮相，看來這下保時捷帕拉梅拉想超過奔馳S級就更難了，而且也讓同為德系豪車的寶馬7系壓力山大。2020款奔馳S級才上市不久，2021款的車型就已經亮相了。
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雪佛蘭又亮出王炸,車長超4米9,2.0T爆237馬力,百公裡油耗6.3L
雪佛蘭又亮出「王炸」，車長超4米9，2.0T爆237馬力，百公裡油耗6.3L。大家好，歡迎來到本期的老司機說愛車~現在很多人買車的需求越來越強烈，連帶著國內市場上的競爭也逐漸進入白熱化。燈組內部採用了LED光源，點亮後的目光特別具有攻擊性，讓整個車頭更顯年輕運動的風範。從側面來看，新款邁銳寶XL的車體造型非常修長，配合溜背式的車頂以及鯊魚鰭，將整車的運動美感完全展示了出來。除此之外，分段式的腰線讓車身表面看起來更加時尚，結合上翹式的小鴨尾翼，所展現出來的風姿要遠遠超過了同級別的其它車型。