勒芒24耐力賽,鄧祿普大獲全勝!

2021-02-24 輪胎商業

2017年全球矚目最艱苦的第85屆勒芒24小時耐力賽經結束戰鬥，最終保時捷2號車隊率先衝線奪冠，打破了奧迪勒芒24小時18勝的紀錄，而賽前信心滿滿的豐田車隊則再次遭遇滑鐵盧，3輛戰車僅一輛完賽，拿下LMP1組第二，其餘LMP1組賽車全部退賽。

作為該賽事的頂級輪胎供應商鄧祿普以其卓越的輪胎性能大放光彩，給更多的輪胎經銷商強大的產品技術信心。

另外，38號車隊主力車手董荷斌也首次代表華裔車手登上勒芒24小時耐力賽的組別最高頒獎臺，GTE-Pro組別的冠軍在最後時刻由阿斯頓-馬丁的97號賽車拿下，GTE-Am組冠軍由84號法拉利拿下。

阿斯頓·馬丁-利劍走偏鋒：去年奪得年度冠軍的阿斯頓·馬丁在今年前兩場比賽中顯得非常安靜。這並不意味著他們已經失去爭奪今年勒芒24小時桂冠的機會，尤其是在BoP調整之後，阿斯頓·馬丁很可能一鳴驚人。

從上世紀20年代起，鄧祿普輪胎就開始參與勒芒賽事，鄧祿普表示：賽車的歷史，就是鄧祿普的歷史。

129前，鄧祿普先生發明了世界上首款充氣式輪胎，而在1923年舉行的首屆勒芒24小時耐力賽，鄧祿普就參與其中。

可以說，鄧祿普是該項賽事中參賽時間最長的輪胎品牌。如今，在勒芒賽道上依舊佇立著象徵勝利的標誌性建築——鄧祿普橋。

什麼是勒芒24小時耐力賽：

勒芒（Le Mans）位於法國巴黎西南約 200km處，是一個人口約 20萬的商業城市。這個小城市能夠聞名於世界，主要是因為自1923年開始（1936年、1940～1948年除外），每年6月舉行的被稱為最辛苦的單項賽事———「勒芒24小時耐力賽」。3位車手為一個車組，駕駛一臺賽車，完成連續24個小時的競賽（法文為24 HEURES DU MANS）。

勒芒24小時耐力賽同世界一級方程式錦標賽(F1)、世界汽車拉力錦標賽(WRC)並稱為世界最著名和最艱苦的三大汽車賽事。自從首屆比賽於1923年舉行以來，除了二戰前後的幾年以外（1936年，1940－1948年未舉行），勒芒耐力賽從未間斷過。

（原創，責任編輯：Cherry）

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