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84萬不要寶馬X5卻買了奔馳GLE,5230公裡後車主說了一個字!
車主林先生是一家企業的股東，年收入在60萬左右，最近想入手一臺豪華品牌的大型SUV，林先生比較喜歡原裝進口的德系豪華SUV，於是在寶馬X5和最新款的奔馳GLE之間徘徊，同事朋友都建議林先生選擇奔馳GLE，感覺寶馬X5太過年輕張揚身為公司老總顯得不夠穩重，最後花84萬不要寶馬X5而買了新款奔馳GLE
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提輛奔馳GLC值嗎?行駛了3000公裡後,車主有一肚子話要說
奔馳GLC是一款名氣很可以的車型， 通過它獨一無二的空間優點，讓它在消費者心中異常神聖，所以，奔馳GLC才能在較短的時間佔領市場。本期為大家分享的是《提輛奔馳GLC值嗎？行駛了3000公裡後，車主有一肚子話要說》。榮幸請到修車師傅王先生今天到場，他是我的表弟，也是一位內行人，他對同事的雷克薩斯RX了如指掌。
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進口奔馳修車收費16萬,女車主上去就是一巴掌:你這是在訛我?
奔馳寶馬奧迪作為三兄弟，在國內的影響力還是在的。而在這三個品牌中，奔馳的銷量和影響力還是要略勝一籌，現在很多人都以買進口車為榮，殊不知進口車在修理費用和使用費用上都要高一些。更重要的是進口車在構造上並沒有迎合國內消費者的口味，所以在平時使用的時候很有可能出現不習慣的情況。
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同是80萬,奔馳V級和豐田威爾法誰更豪華?車主告訴你答案!
大家好，這期分享的是《同是80萬，奔馳V級和豐田威爾法誰更豪華？車主告訴你答案》。如今汽車消費市場可謂形勢嚴峻，湧現出了不少傑出車型。「移動沙發」日產天籟，其地位無可替代。「公路霸主」普拉多，被車友譽為同級性價比之王。
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自動擋車是N擋點火還是P擋點火好?修車師傅說出實情,建議你知道
修車師傅說出實情，建議你知道各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：自動擋車是N擋點火還是P擋點火好？修車師傅說出實情，建議你知道！那麼我們就來看看吧！
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奔馳車等待維修時衝進展廳,二樓的車主一臉懵圈:車自己會跑?
很多車友不管是做保養還是修車，都會把車放到4S店，交給4S店的工作人員進行操作，整個過程也是很順利，而且很讓人放心。近期，有一位奔馳車主卻因為把車送到4S店檢修，發生了一件非常奇葩的事情。
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入門即高配,全新寶馬X3,對得起「豪華」二字
而要說在三十萬這一價位區間挑出來幾款熱門車型的話，我想也就是常年霸佔前三的奔馳GLC、寶馬X3與奧迪Q5了。那寶馬X3到底值不值得買呢？讓我們一起看一看。 新款的寶馬X3提供25i、28i以及30i三種動力版本，外觀提供了豪華套裝以及M運動套裝。不再開眼角的大燈設計讓前臉更年輕奔放，而放大的雙腎進氣格柵配合不同造型的前保險槓，使得豪華套裝和M運動套裝各有風格。前燈組依然採用較為扁平的輪廓造型，LED大燈及日間行車燈採用家族最新設計，非常時尚，也令整個前臉更顯犀利。
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奔馳車主醉駕撞上紅旗H9,車損十萬以上,路人:我的BBA不香了!
奔馳車主醉駕撞上紅旗H9，車損十萬以上，路人：我的BBA不香了！紅旗汽車的出現見證了國內汽車行業的發展，到目前為止，雖然紅旗旗下的車型並不是很多，也不會在一段時間內突然上市好幾款車，但是每一款都能深入人心，正所謂慢工出細活，在以往，由於紅旗汽車的定位有些高，走的並不是親民路線，很多消費者想買卻沒法買，現在不一樣了，普通消費者也能開上紅旗車了，路上的紅旗車比以往也多了起來。
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後尾燈有裂痕4s店不予保修 快手快說車幫車主維權成功
日前，奔馳車主邱先生遇到了煩心事，其愛車後尾燈出現裂痕和水珠，4s店告訴他裂痕是人為原因造成的，不予保修。據邱先生描述，自己的奔馳車右側尾燈表面沒有任何受力痕跡，卻出現了裂痕和水珠。按照我國三包法規定，家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。因此，邱先生聯繫了4S店要求進行維修。
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2019款奔馳C級好嗎?開奔馳C級是什麼感受?車主:二個字
大家好，這期分享的是《2019款奔馳C級好嗎？開奔馳C級是什麼感受？車主：二個字》。當今的車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。「城市獵人」本田飛度，購車者愛不釋手，幾乎無差評。
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探尋「心豪華」本源|訪奔馳全國鈑噴技能大賽冠軍團隊
考的是梅賽德斯-奔馳一以貫之的安全理念，以及嚴苛的標準化維修流程。師傅們還表示，比賽的時候除了有些緊張，其實和平時的工作狀態是一樣的；而現在回到了日常工作中，也要用比賽的精神對待手上的每一道工序，處理每一處細節。細節重要嗎？
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逐個盤點一下各車系的優缺點和問題車型,避免踩坑
燒機油的話……算了，不僅僅是大眾，BBA保時捷，燒機油是德系車的通病。一般來說無所謂，後備箱放兩桶機油唄，少了就添加一點。可是這東西會發展的，越燒越多，最開始1000公裡燒一升機油，到後來500公裡燒一升，最厲害的有100公裡燒1升的，燒得你懷疑人生！你大修嗎？修車的朋友告訴我，換活塞環清理積碳會有明顯改善，不過只是改善。
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歷經11年發展,梅賽德斯-奔馳在二手車業務多層面均實現長足提升
其實原因也很簡單二手車最直觀的就是性價比高，當你拿20多萬買一臺普通品牌新車時，以同樣的價格你就可以擁有一臺二手梅賽德斯-奔馳豪車，這不是一件好事嗎？畢竟汽車是消耗品，從你入手的那一刻起，車子就已經是一個貶值的東西。所以說為何不拿一樣的價錢買一臺梅賽德斯-奔馳官方認證的二手車呢？這樣你開出去還會有面子一些，畢竟現今這個社會面子還是特別重要的。
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奔馳車主到4S店修顯示屏,取車時很困惑,幾天沒見變成事故車?
奔馳車主到4S店修顯示屏，取車時很困惑，幾天沒見變成事故車？部分車主買車後都會光顧朋友的汽修廠，在他們看來，不管是保養還是修車，熟人肯定更上心一些，還有不少車主認為還是4S店最靠譜，在哪家店買的車，就到哪家店維修。
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買奔馳B級的都是什麼檔次?車主說了真心話
隨著市場上的不錯的車愈來愈多，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如奔馳B級。我前幾天跟兩位駕駛者聊天，接下來，就請他們為我們講解！車主一：買奔馳B級的都是什麼檔次？車主說了真心話外表：外表特別滿意，耐看型的。不過這和駕駛感受一樣，有了空間，線條就自然沒這麼流暢了。
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27萬的奔馳B級真的貴嗎?快來聽聽車主的真實感受吧!
車主一：27萬的奔馳B級真的貴嗎？快來聽聽車主的真實感受吧！外表：家庭買菜車沒啥外觀。設計感，科技感都很完美，我喜歡奔馳。除了動感型沒有LED大燈讓我糾結以外，其他都很滿意。改款後的配備了全景天窗，但是後面的窗戶是不能打開的。內飾細緻，這個價位的奔馳來看可以了。
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亂世中都在想怎麼坑錢,只有這個車企認真造車!奔馳寶馬都輸給它
為了更好地佔領市場，很多豪華品牌車型的價格紛紛下探，想憑藉豪華品牌自身的「豪車光環」，收割一批「肥美的韭菜」。現在豪華品牌中最主流的BBA都推出了相對入門的SUV車型，實際價格也都壓縮到了30萬以內。這令很多人都有了一個誤區，認為豪車都是好車，30萬左右的預算能夠買到豪華品牌，還要什麼普通合資品牌？但實際這個價位的很多豪華品牌汽車都是金玉其外，敗絮其中的。
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別被價格「蒙蔽」了,這3款買得起,養不起的車,車主:已後悔!
隨著國6日子的到來，國家對於汽車尾氣排放要求也是越來越嚴格，且不說以往的國4了，就現在不少的國5汽車來說，車主都憂心忡忡，國六的普及到來也會對國5及以下排放檢查越來越受限，當然不僅僅車主，對不少車企來說，現目前的排放技術依舊徘徊在國5，再加上一些庫存車，再銷售上也是越來越侷促，不得不採取降價甩賣的情況
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中國重汽王牌運輸車:新車買了四個月 剎車失靈車主驚魂
去年12月30號，武漢市民張先生買了一輛重汽王牌的運輸車。車買了不久後，就出現了剎車失靈的情況。機動車剎車失靈可是很要命的事，更別說這種大型運輸車輛，一旦出事，後果不堪設想。張先生說，這輛車買了不到一個月，武漢就發生了疫情。
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奔馳C級提車記,車主開了7個月後,車主談了用車感受
今天請到的兩位奔馳C級的駕車者，靜下心，我們一起來看看兩位駕車者的高見。車主一：奔馳C級提車記，車主開了7個月後，車主談了用車感受整個外觀著實對顏值控來看毫無抵抗力的。是整體整車偏低，感覺上有些單薄。犀利的前臉和日行燈，看著就虛服。輪胎：輪圈是雙五幅的，看上去像一朵梅花，很漂亮。