現在我國的汽車保有量越來越大，私家車主越來越多， 車也發生了很大的變化， 主要是大家的需求發生了一定程度的變化， 例如，以前的手冊在我國很盛行， 能開車的也真是個老司機， 現在不一樣了， 自動變速器橫行天下， 開手動變速器的是舊古董， 主要的自動變速器在操作上並不那麼複雜，對初學者和女司機來說更容易使用， 許多業主都有這樣的問題， 自動停止的下坡路什麼文件最安全？ 老司機：絕對不是d量程， 大多數車主都錯了。
很多自動停車車主遵循d停車的天下原則，實際上對嗎？ 在平坦的路上掛d沒問題， 眾所周知，下坡路很難走， 很多老司機說在下坡路上加d量程是不對的， 這樣下坡真的很危險。
那到底是為什麼呢？ 坡道短的話打d街區沒關係，但是坡道長的話可能不行， 在下坡路上車主一定要剎車， 如果這樣的時間稍長，剎車片和制動盤的距離就會逐漸變大，制動的效果也會比以前差，如果變得嚴重，有時會影響制動的整個制動過程，制動會失效。
另外，業主我可以不打擾，用空擋下坡嗎？ 空檔還能省油嗎？ 對此，我只是想說老司機完全是開汽車的習慣， 你不掛也一樣油耗， 沒有所謂的省油， 另外，空擋滑行對發動機本身的損傷也很大，空檔會使油溫上升，油溫過高會影響離合器片， 所以車主們說不要妄想空擋滑行可以節約油，開手動擋車確實可以這麼說，但這對自動擋完全沒用。
那個下坡的時候到底應該掛什麼呢？ 老司機說大家也不要太麻煩，在下坡路上放l檔比較好， 另外，即使在運轉中，也不要認為有自動變速器就真的能一勞永逸， 完全不用操作， 這個變速時還是需要換檔， 開車習慣真的很重要， 許多事故是由錯誤的駕駛習慣引起的。
總之，遇到坡道特別是陡峭的坡道時，車主們不要打d檔， 很多車主錯了， 即使看老司機說的話，也希望車友們能早點修改， 此外，在運行中應對隨機應變，根據情況進行判斷。