大眾「X」字輩新成員,外觀非常個性,競爭探嶽X和昂科威S

2020-12-15 紅濤說車

汽車走進生活,選最適合自己的車。

哈嘍,大家好,我是紅濤說車。

在以前轎跑SUV可是豪華品牌的專屬,其中最有代表性的就是寶馬X6,記得才來到中國市場的時候,驚豔的造型成為了很多人心中的完美座駕,也讓消費者看到了原來SUV也可以是這個樣子,而近兩年,各大車企都看到了跨界風格的轎跑SUV有著一定市場需求量,於是轎跑SUV開始流行,無論是自主品牌還是合資品牌,都在不斷推出新品來贏得更多的市場份額,其中德系品牌的大眾汽車,繼途昂X、探嶽X之後,又一「X」字輩新成員即將上市,它就是上汽大眾--途觀X!

上汽大眾途觀X定位是一款中型轎跑SUV,是大眾深化SUV戰略,細分SUV市場需求的重要車型,現在已經開啟了預售,預售價格為24.6-30.6萬元,要比普通版的途觀L貴一些,主要的競爭對手有一汽大眾探嶽X還有別克昂科威S,那麼途觀X會不會成為爆款呢?

轎跑SUV主要面對的就是年輕消費者人群,而年輕人對顏值是非常注重的,途觀X採用了家族最新的設計語言,能夠彰顯出個性!車頭雖然保持了途觀L的輪廓,但細節的處理上有著很大不同,散發出來的魅力自然也不一樣,進氣格柵通過鍍鉻飾條與左右兩側全LED大燈連在一起,上面有著「R」標識,增加了精緻感也拉寬了視覺效果,另外貫穿式的前包圍兩側有著C字造型,使用了黑色高亮裝飾,使其增加了一些攻擊性。

既然是轎跑SUV,那麼大溜背是必不可少的設計,但要是沒有深厚功底的話,出來的溜背效果就會比較突兀,從側面來看,途觀X的車頂比較自然流暢,並且傾斜角度並不是特別大,這就說明設計師肯定是考慮到了乘坐空間的問題,車身一條簡單硬朗的腰線,再加上樣式精美的拋光輪轂,提升了運動和力量感。

途觀X尾部的設計也很有特點,厚重飽滿,但不臃腫,尾箱蓋上翹的鴨尾,還有底部黑色包圍以及雙邊兩齣式排氣,都把運動感烘託得更為強烈,並且採用了時下最為流行的貫穿式尾燈,進行了燻黑處理,內部構造清晰可見,使用了全LED光源,點亮後會呈現出多個小Y字造型,很漂亮也很有辨識度。

相比起個性的外觀,途觀X的內飾就顯得普通了一些,但車廂內的氛圍讓人感到比較舒服,中控臺以駕駛者為中心,人機工程學很到位,什麼儲物槽、杯架、中央扶手箱使用起來都很方便,裝配工藝也挑不出什麼問題,最新樣式的平底運動型多功能方向盤大小適中,上面有著大眾最新啟動的Logo,握感非常舒服。

途觀X配備了10.2英寸全液晶儀表,可以顯示豐富的車輛信息,顯示效果也非常棒,9.2英寸的觸控液晶屏有著車聯網系統,能夠進行手機互聯和映射、語音識別控制、GPS導航,而且倒車雷達、360度全景影像、前排手機無線充電、主副駕駛座電動調節和加熱、無鑰匙進入和啟動、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、車道偏離預警、主動剎車、10喇叭揚聲器、哈曼卡頓音響、30色氛圍燈、方向盤加熱等等都有配備。

轎跑SUV最大的短板就是車內空間,但前文中我們說過了設計師是有考慮到這個問題的,坐進途觀X的後排,雖然頭頂空間不像普通SUV那麼寬敞,但也不會有什麼壓抑感,能夠讓人滿意,腿部與前排有著一定距離,非常寬敞,座椅厚實,能夠對身體起到很好的承託,就是大眾汽車的地板中間都有著比較高的凸起。

動力方面,途觀X搭載了第三代EA888系列的高低功率2.0T渦輪增壓發動機,最大功率分別為186馬力和220馬力,對應的是330TSI和380TSI版本,傳動方面匹配的是代號DQ381的7速溼式雙離合變速箱,底盤方面為前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架結構,高配車型還擁有全時四驅系統。

總的來說,上汽大眾途觀X有著很多讓人滿意的地方,平心而論和探嶽X以及別克昂科威S相比,雖然沒有什麼壓倒性的優勢,但也沒有讓人接受不了的地方,至於能不能被消費者接受,我個人感覺預售價格偏高,和同級別中凸顯不出性價比,就看最後的定價到底怎麼樣了。

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