螺旋槳飛機的速度記錄大部分都停留在了第二次世界大戰期間。大多數戰鬥戰的時速能飛到600米小時，少數能達到700千米/小時，比如P-51「野馬」，「噴火」，謝謝！雅克-9，「海怒」，F7F-3等戰鬥機，而一些改款可以達到800千米/小時。可是沒有任何一款螺旋槳飛機可以達到音速。
對於飛機，速度要變成原先的兩倍，阻力大四倍，推力就得增加8倍。也就是推力與速度的三次方成正比。那麼，讓一架「噴火」達到音超就得要8臺「梅林」或者一臺96缸10000馬力的活塞是發動機。這幾乎不可能實現。
那怕有上萬馬力的發動機，要讓飛機過音速的話，螺旋槳尖的速度已經超過音速了。因此，一個槳葉就要承受與一輛滿載重卡差不多重的離心力。
當槳尖速度達到音障時，激波會使阻力極劇增大，額外的激波阻力使超過聲障更加艱難。
但是，如果有模量超高的螺旋槳，推力上萬馬力的發動機，和可靠機身。螺旋槳飛機的最高速度理論上是可以超過音速的。
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