比亞迪秦PLUS 2021年正式上市 顏值巔峰 效率大幅提升

2020-12-22 Auto情報處

近日,我們從相關渠道獲悉,比亞迪 秦PLUS ( 參數 | 詢價 ) 將在2021年正式上市,新車定位緊湊級別轎車,將基於比亞迪全新DM-i平臺打造

比亞迪秦PLUS在外觀方面採用最新的DragonFace設計元素,中網的尺寸非常誇張,配合犀利的大燈很有視覺衝擊力

新車的側面線條非常流暢,優雅,貫穿式燻黑尾燈非常漂亮,精緻,辨識度非常高,車身尺寸方面,長寬高分別為4765/1837/1495mm,軸距為2718mm

比亞迪秦PLUS的內飾設計,很有立體感,中控線條非常豐富,中控屏幕的尺寸非常大,功能非常豐富,一些細節處的小設計比較新穎,電子檔把的造型也是很有檔次感,整體設計比較前衛,並且兼顧了科技感

動力部分,秦PLUS將搭載1.5L自然吸氣發動機+電動機組成的插混系統,值得一提的是1.5L發動機的熱效率可達43%,發動機的百公裡油耗為3.8L,配合電動機相信新車在油耗方面,會有非常不錯的表現,具體參數有待官方正式公布

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    2020年11月廣州車展,比亞迪攜秦PLUS亮相。作為比亞迪旗下首款啟用超級混動技術的A+級轎車,在滿油滿電狀態下,秦PLUS的行駛裡程可以超過1000公裡,且百公裡油耗低至3.8L。不僅如此,因為有電機的加持,秦PLUS的零百加速僅為7秒,NVH水準也超過大多數燃油車。
  • 比亞迪秦plus油耗比豐田混動低還能上綠牌,為何我卻不看好它?
    在日前正在舉辦的廣州國際車展上,比亞迪發布了一款全新的A+級別轎車「秦plus」,作為比亞迪功勳車型「秦」系列的最新成員,秦plus被比亞迪官方定性為「燃油轎車顛覆者」。
  • 或售13萬-16萬 比亞迪秦PLUS將明年內上市
    新車定位緊湊級轎車,外觀方面與比亞迪漢DM一脈相承,內飾布局使用了橫向寬抱式設計,配以12.8英寸智能懸浮旋轉大屏,搭載比亞迪最新的超級混動DM-i技術,百公裡油耗3.8升。網易汽車12月18日報導 日前獲悉,比亞迪秦(參數丨圖片)PLUS將有望在2021年年內上市,售價區間或為13萬-16萬,新車定位緊湊級轎車,外觀方面與比亞迪漢DM一脈相承,內飾布局使用了橫向寬抱式設計,配以12.8英寸智能懸浮旋轉大屏,搭載比亞迪最新的超級混動DM-i技術,實現不充電情況下百公裡3.8L的超低油耗。
  • 比亞迪秦PLUS內飾設計圖曝光 環抱設計元素
    【太平洋汽車網 新車頻道】近日,比亞迪秦PLUS內飾設計圖在網上曝光,預示著新車內飾風格將會有較大幅度的進化。新車搭載比亞迪最新研發的驍雲插混專用1.5L高效發動機,該發動機的熱效率為43%,這一參數也讓它成為全球熱效率最高的量產汽油發動機。
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    這是比亞迪向前走要面臨的一個考驗,誰叫它過去風格太明顯,近年又進化太快?形象轉變太快,而中國市場的縱深又太大。 2020年,也許是任重道遠的第一年,2021年如何縮短品牌轉變的進程?是比亞迪的必答題。
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  • 「獨家企劃」全能比亞迪
    比亞迪深耕插電混動領域近15年,持續推動DM技術創新提升,目前已經實現全球裝機量第一,累計數超過40萬。2009年2月,比亞迪自主研發設計並生產的全球首款不依賴專業充電站的雙模汽車——F3DM搭載DM1代技術正式上市,標誌比亞迪在新能源插電混動領域實現重大突破。
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    比亞迪秦PLUS將於1月開啟預售 搭載DM-i混動系統" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_02/BE856CFF0E0055EFE6323E850106DF6502D5C254_size60_w630_h379.jpg" data-imagewidth="630" data-imageheight="421">外觀上,新車採用了比亞迪家族
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    [車友頭條-車友號-車算子]  比亞迪e2其實對於不少人來說,可能都還算是一款新車,畢竟它其實在2019年才上市,與王朝ev系列同源,共享比亞迪自主研發的e平臺,而且無論是續航,價格還是口碑相信都較其他品牌競品有著一定的優勢,但即便如此,時隔一年的時間,比亞迪似乎仍然想在這款車型中乘勝追擊,為e2再升級了一番